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腾势z9gt

腾势Z9GT 2024款 1100四驱Max版 购车经销商: 重庆腾势中心 来自:汽车之家Android版

Phoenix9503

腾势Z9GT 2024款 1100四驱Max版

2024-12-17 首次发表
  • 2000km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 26.0kWh
    冬季电耗
  • 140公里
    冬季续航
  • 37.48万
    裸车购买价
  • 2024-12
    购买时间
  • 重庆
    购买地点

最满意

本来是出门恰饭,发现旁边有家极氪门店,就去看了一下,智能程度比起燃油车属实是降维打击了,过了跟媳妇商量了一下决定置换一部车。前后试驾了极氪001、007、小米su7、z9gt。一个个说。 1️⃣极氪001,001当时是首选,儿子同学家有,之前出去玩的时候坐过几次,底盘扎实,后排空间也不错,后备箱加前备箱足够我们家用,动力也强,晚上回家就在网上看了一下评测,无奈问了儿子同学他爸爸,他买的首发版,说续航差不多三百多公里,加之感觉换代太快就搁置了,后来也咨询过销售说现在电池升级了,新款的实际续航里程也不太清楚。 2️⃣小米su7,第二天还是出门吃饭,刚好旁边不远就有小米之家,就去看看,前头设计就像保时捷跟迈凯伦的仔,后尾下部个人感觉过度设计了,在门店看了下外观就直接去试驾了,开起来是真不错,动力随叫随到,底盘也不错,ctb的电池底盘车身一体化确实有东西,电池是宁德时代的麒麟,中低配的不是,电机是跟创业板的汇川技术联合研发的,内饰设计的也不错,除了star那一排按键,感觉比较多余,直接集成在中控屏下面的选配的按键上不好吗?后排座椅太短,我179,坐后排座让我想起我以前的一辆别克君威,就是照抄欧宝的那款车的后排,脚自然放就会插到前排座椅下面,考虑到一家三口有带娃需求,加之比起001少了电动门,用了感觉回不去了,再次搁置。 3️⃣第三天下午找了一家离得近的腾势门店就去了,z9gt的侧面第一眼看过去,就感觉这是一辆D级车,前后看起来都比较有辨识度,侧面也很优雅,坐进车内,内饰跟奔驰比较像,属于老派燃油车的豪华,左右空调出风口的设计个人感觉还有提升空间,前后排空间都够用,座椅长短可调,音响也不错,后排冰箱是唯一不能接受的点,后备箱储物空间不大,于是咨询销售有没有无冰箱的现车,查后有台max黑外白内的现车,正好加了我喜欢的电吸门, 当天由于太晚于是约第二天去提车。 总结了下个人喜欢z9gt的点,动力没得说够用,易三方对于女司机很实用,内饰豪华但是奔驰那种,尾箱空间不算大,空间舒适度都不错。 提车经过就是去看了现车,没问题,付钱,然后买了保险,这点要说一下,由于我是全款提车,还强制要求在店保有点坑,裸车374800+车险8400+8年21万公里的厂商保6700+购置税2600+车衣太阳膜1w。补贴加优惠重庆地区2.5w,最后附上以前拍的几张爱车照片。写的比较乱,看官轻喷。

最不满意

由于选的无后排冰箱,左右出风口是个人最不喜欢的点。

空间
4

驾驶感受
4

续航
4

外观
4

内饰
4

性价比
4

智能化
4

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