腾势z9gt用车感受

腾势Z9GT 2024款 1100四驱Max版购车经销商：泉州南环路腾势中心来自：汽车之家iPhone版

喀什车友2646449

腾势Z9GT 2024款 1100四驱Max版认证

2025-10-21 首次发表

3700km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
21.0kWh

春秋电耗
170公里

春秋续航
130公里

冬季续航
30.00万

裸车购买价
2025-08

购买时间
泉州

购买地点

最满意

驾驶感挺好，车帅，侧面看无敌了非常喜欢，该有的配置全部都有，零百加速快

最不满意

后备箱空间小一些，这也没有办法三电机占了些地方，内饰再改改吧，副驾驶的零重力模式需要再更改一下开车不能用腿托还有点短

空间

5

空间：该车定位D级豪华轿车，车身尺寸为5195mm×1990mm×1500mm，轴距3125mm。身高1.8米的乘客在后排仍能获得三拳腿部空间和一拳头部空间。前后排配备双冰箱，门板储物格、座椅背袋、下沉式中央扶手箱等设计，满足全家出行需求。后备箱虽受溜背造型影响，但仍可容纳两个大号行李箱，唯一槽点三电机导致后备箱有点小。

驾驶感受

5

驾驶感受：该车搭载2.0T发动机与三电机的组合，综合功率超1000马力，运动模式下红绿灯起步推背感强烈。后轮转向技术让其转弯半径仅4.62米，在狭窄路段掉头轻松自如。云辇 - A智能空气悬架对路面颠簸过滤彻底，高速行驶时底盘扎实稳重，给驾驶者带来舒适且稳定的驾驶体验。开这个车不像是开个大车就像开小车一样的感觉挺好开的，加速也快嗖嗖的。

续航

4

续航：腾势Z9GT易三方插混版CLTC综合续航1101km，纯电续航201km，NEDC百公里亏电油耗5.6L。实测在满载且开空调的情况下，以舒适模式行驶，平均能耗约26.6度/百公里。油耗表显6.7，我感觉应该有8了，反正油耗是不太低的，不过基本上除了上高速也都是用电在出行，这样看也可以了

外观

5

外观：腾势Z9GT的外观设计低调但有辨识度，车身线条流畅，侧面腰线让整车显得很有冲劲儿。车头大灯造型精神，白天的行车灯设计有线条感，车尾的贯穿式尾灯晚上点亮后特别显眼。隐藏式门把手既美观又能减少风阻，轮毂样式动感，胎胎噪小。

内饰

5

内饰质感出色，座椅采用真皮，柔软又有韧性，缝线细密均匀。中控台材质触感细腻，装饰条金属光泽恰到好处。车内还配备了帝瓦雷剧院级声场、前后智能冷暖双冰箱等，营造出豪华舒适的驾乘氛围，全车四座椅都有座椅按真挺好的，讲真的深色显得稍微有点老气，所以选了白色，希望下次改款能更新一下内饰不至于让大家都那么吐槽。

性价比

5

性价比：腾势Z9GT的售价在30 - 40万元区间，在同价位车型中，它拥有强大的动力、丰富的智能配置、宽敞的空间以及豪华的内饰等，综合表现较为出色。对于追求动力、空间与科技感的消费者来说，具有较高的性价比。我感觉价格现在清库存车的优惠力度比较大，还是具备一定的性价比挺好的。。

智能化

4

智能化：腾势Z9GT，包括13.2英寸仪表屏、17.3英寸中控生态屏等。配备天神之眼B - 辅助驾驶激光版，拥有31个辅助驾驶传感器、2颗激光雷达，具备高快领航、城市领航等功能。此外，还具备自动泊车、代客泊车等功能，新手也能轻松应对极难车位。还行挺好的，尤其是易三方的后轮漂移用一次围观的人也多情绪价值给的很到位，在侧方停车的时候这个功能是真的好用挺好的