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打铁张老汉: 聊聊我家的新宠——腾势Z9 GT
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聊聊我家的新宠——腾势Z9 GT

腾势Z9GT 2024款 1100四驱Max首发版 购车经销商: 腾势汽车东莞厚街腾势中心 来自:汽车之家Android版

打铁张老汉

腾势Z9GT 2024款 1100四驱Max首发版

2024-12-17 首次发表
  • 1270km
    行驶里程
  • 7.2L
    百公里油耗
  • 23.0kWh
    冬季电耗
  • 135公里
    冬季续航
  • 36.48万
    裸车购买价
  • 2024-11
    购买时间
  • 东莞
    购买地点

最满意

最满意的地方是这车的外观和配置。首先从外观上看,车子偏向运动风格,符合年轻人审美,车身线条流畅完美,颜色漂亮,颜值高。里面配置也不错,手机互联,语音识别控制系统,还有面部识别,APP远程控制等功能都比较实用,科技智能的车。

最不满意

要说不满意的地方,我感觉这车也并不是完美无缺。比如后备箱空间,给我感觉不大,容纳空间有点小。还有就是内饰用料方面,存在点异味,这点处理的不好。

空间
4

乘坐空间设计的还是可以的,毕竟也属于中大型车了,座椅前后间距宽,车顶设计的高,坐在上面伸展舒适。后备箱显得小了点,装东西不是太多。

驾驶感受
5

这车在动力上表现挺给力,起步提速快。方向盘皮质包裹,手感好,转动轻便。电子挡把换挡,使用切换顺畅,车子开起来操控简单。

续航
5

目前这车开回家有一个月时间了,现在行驶1270公里,从这段时间使用来看,能耗表现可以,上下班主要纯电模式为主,电耗在23.0KWh,纯电模式续航也能达到135公里左右,开着还是挺节能的。

外观
5

外观是我喜欢的风格,车身线条流畅自然,车灯看上去炯炯有神,设计造型时尚,运动感好,看上去年轻有活力。

内饰
4

车内的用料一般吧,有点异味存在。不过车内的隔音效果可以,车辆启动几乎处在静音状态。座椅软硬适中,空调也很好用,坐在车内还是蛮舒服的。

性价比
5

这车在动力上表现挺给力,起步提速快。方向盘皮质包裹,手感好,转动轻便。电子挡把换挡,使用切换顺畅,车子开起来操控简单。

智能化
5

车子配置的功能丰富,车上面有语音助手,车载智能系统,驾驶辅助也比较多,座椅前排还有按摩加热功能。这车支持APP远程控制,功能先进,科技感满满。

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