腾势Z9 GT新车主分享用车真实感受

腾势Z9GT 2024款 1100四驱Max首发版购车经销商：佛山佳腾腾势中心

万国花海

腾势Z9GT 2024款 1100四驱Max首发版认证

2025-03-04 首次发表

980km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
21.0kWh

春秋电耗
180公里

春秋续航
36.48万

裸车购买价
2025-02

购买时间
佛山

购买地点

最满意

我是在春节过后提的新车---腾势Z9 GT，提车到现在接近一个月的时间，累计行驶了980公里，对它从最开始的初相识也有了深相知，要我说说最满意的地方，我个人觉得就是高颜值的外观设计以及卓越的综合续航能力吧。它的加入，让我们家的生活锦上添花。

最不满意

腾势Z9 GT作为一款豪华车型，它确实也带给了我很不错的驾乘体验，当然它也并非那么十全十美，目前唯一让我感觉有点缺憾的就是内饰，因为刚提车那会，内饰的异味挺明显，我媳妇是爱晕车的体质，那种难闻的气味对她并不友好。虽然这段时间天气依然有点冷，但是每次开车出门我们都得留点窗缝通风。

空间

5

我和媳妇结婚五年了，现在有一个孩子，平时也就是我们一家三口用车，提的这台腾势Z9 GT属于中大型轿车，它的内部空间很宽敞，大部分时间都是我在开车，主驾驶是我的专属座椅，身高1米78，坐在车里头顶里车顶还有接近两拳头的距离，后排可以并排坐三个成年人，平时我媳妇带孩子坐后排，显得很富裕，另外后备箱的空间容积也挺大。

驾驶感受

5

这台新车比我上一辆车长接近50公分，但是它的操控很灵活，转弯半径也不算大，刚提车那会我就能轻松驾驭。尤其是它搭载了众多的智驾功能，对驾驶者来说格外友好。方向盘很好把控，指向精准。混合动力系统动力充足，车子起步提速很快。

续航

5

我挺相中这种插电式混合动力车型，因为它不会有续航焦虑。纯电模式下，续航能力可以满足我平时短途上下班以及逛街等出行需求。天气渐渐暖和了，过段时间开着它出去自驾游也不会有续航焦虑，而且油耗也不高。

外观

5

现在满大街琳琅满目的车型各有千秋，对于我们年轻人来说，外观因素也是我们选车的一个重要考量指标。在看过众多车型之后，我发现腾势Z9 GT的外观特别符合我的审美，和它很有眼缘。喜欢它时尚犀利的外观设计，尤其是前脸低趴的造型设计还有几分轿跑的气质，自从提这台新车以后，感觉整个人的精神了很多，气质拿捏的到位。