我的蔚来es6,货仓日常
蔚来ES6 2024款 75kWh
2024-12-19 首次发表
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2113km行驶里程
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18.0kWh冬季电耗
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380公里冬季续航
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33.80万裸车购买价
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2024-09购买时间
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东莞购买地点
最满意
蔚来 ES6 最让我倾心的无疑是它的空间实用性。后排座椅能够完全放倒,这使得后备箱瞬间变身一个超大的载货空间,无论是搬运大件的家具,还是装载户外运动的装备,都毫无压力。而且,车内的乘坐空间也十分宽敞,前后排的腿部和头部空间都很充裕,即使一家老小一同出行,也不会感到丝毫局促。再者,它的内饰质感上乘,大量软性材质和精致的缝线工艺,处处彰显着豪华与品质,我觉得这是市面上20+w的车给我的品质感(ps我选了租电方案)
最不满意
然而,它也存在一些不足之处。在能耗方面,尤其是在冬季或者长时间高速行驶时,电耗明显增加,续航里程大打折扣,这让我在长途出行前总要仔细规划充电行程,略显不便。另外,车机系统偶尔会出现不稳定的情况,比如导航突然卡顿或者音乐播放中断,需要重新启动车机才能恢复正常,这在一定程度上影响了驾驶体验。
空间
5
空间表现堪称出色,车内的储物空间丰富多样,除了常规的车门储物格和扶手箱外,中控台下方还设计了专门的收纳区域,方便放置各种小物件。后排座椅放倒后,后备箱形成一个近乎平坦的超大载货空间,其容积完全能够满足日常搬运货物的需求,甚至可以轻松放下一辆自行车。请看我的图,谁又能想得到es6“沦为”搬运小货仓了呢?而且,即使满载乘客,后备箱依然有足够的空间放置行李,实用性非常强,完全满足了我对车辆空间的各种想象,无论是日常购物还是自驾出游,都能轻松应对。
驾驶感受
5
驾驶感受可圈可点,动力输出强劲且线性,加速过程平稳流畅,没有丝毫的顿挫感。底盘调校扎实,对于路面颠簸的过滤较为彻底,即使行驶在不平整的路面上,也能感受到舒适的驾乘体验。转向精准灵活,方向盘的手感轻重适中,驾驶起来轻松自如,能够很好地传递路面信息,让我时刻掌控车辆的行驶状态。但刹车的脚感有些偏硬,需要一定时间去适应和掌握刹车的力度,以确保在紧急情况下能够精准制动。
续航
4
续航里程在日常城市通勤中基本能够满足需求,但在一些特殊工况下,如高温或低温天气、高速行驶等,续航衰减较为明显。例如在冬季,实际续航里程可能只有标称续航的 60%左右,这就需要我更加频繁地寻找充电桩进行充电。不过,蔚来的换电模式在一定程度上缓解了续航焦虑,换电过程相对便捷快速,只要附近有换电站,就能及时更换满电的电池,继续行程,这也算是其续航方面的一个优势弥补。
外观
5
ES6 的外观设计独具魅力,采用了星辉式的前脸造型,配合犀利的大灯组,在夜晚点亮时犹如星辰闪耀,辨识度极高。车身线条流畅且富有力量感,从车头贯穿至车尾,勾勒出一种优雅而动感的身姿。车尾部分的设计简洁大方,贯穿式尾灯不仅时尚,而且在夜间行车时能提供更好的警示效果。整体外观大气稳重又不失现代感,而且这个颜色无论在冬天、夏天都很亮眼,低调高级~
内饰
5
内饰设计,中控台采用了简洁大方的布局,大尺寸的中控屏幕显示清晰,操作灵敏,集成了众多车辆功能的控制,方便实用。座椅采用了高品质的皮质材料,不仅触感柔软舒适,而且具有良好的支撑性和包裹性,长时间乘坐也不会感到疲劳。车内的装饰条和按键的细节处理非常到位,我对比过很多同价格的新能源汽车,蔚来内饰我最喜欢,营造出一种温馨而舒适的驾乘环境,让我仿佛置身于豪华的座舱之中。
性价比
5
从性价比的角度来看,蔚来 ES6 的价格相对较高,与一些同级别、同价位的毛豆Y、小鹏G9相比,在某些配置上并不具备明显的优势。但其品牌所带来的附加值,如高端的售后服务、丰富的车主活动以及换电网络的便利性等,在一定程度上提升了它的综合竞争力。虽然在购车时花费相对较多,但在后续的使用过程中,能够享受到蔚来品牌所提供的优质服务和独特体验,我就喜欢有事没事去牛屋,NHS喝杯咖啡,这对我来说还是具有一定的吸引力和性价比的。
智能化
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智能化配置是蔚来 ES6 的一大亮点,其自动驾驶辅助系统功能丰富,在路况良好的情况下,能够自动保持车速和跟车距离,减轻驾驶疲劳。智能语音控制系统也非常实用,可以通过语音指令轻松控制车窗、导航、音乐等功能,操作便捷高效。然而,这些智能化功能在面对复杂的交通状况或恶劣的天气条件时,还存在一定的局限性,例如在暴雨天气中,传感器的识别精度会受到影响,自动驾驶辅助功能可能会出现异常提示或暂时无法使用的情况,需要进一步的优化和改进,以提高其智能化系统的可靠性和稳定性。
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