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at3x9mq: 秦L,是我的代步出行好帮手
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秦L,是我的代步出行好帮手

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秦L 2024款 DM-i 120KM卓越型

2024-12-20 首次发表
  • 2041km
    行驶里程
  • 5.6L
    百公里油耗
  • 17.2kWh
    冬季电耗
  • 82公里
    冬季续航
  • 13.98万
    裸车购买价
  • 2024-11
    购买时间
  • 佛山
    购买地点

最满意

无论代步还是出行,这款车都能够满足,因为车子的性能很强。这款车的定位是中型车,车上使用了发动机和电动机,1.5L的发动机有着101匹的马力,电动机的最大马力达到了218匹,即便是在纯电动的情况下,也完全能够驱动这款车应对大多数的路况。

最不满意

选择这款车其实总的来说都是很满意的,这个价格不贵,能够选择这款车觉得自己很庆幸,平时代步出行都没有问题,外观设计的也挺帅气,但是秦L的车漆我觉得是有点偏薄了,平时的小剐小蹭就很容易留下划痕,所以我在考虑要不要贴个车衣。

空间
5

车的尺寸优势很明显,轴距达到了2790毫米,高度控制的也很好,以我的个子坐在前排或者后排头部都能有很大的空余,腿部空间也不用担心,坐在后排也能够翘起二郎腿,后备箱的深度控制的也很好,而且平整宽大,出去游玩更方便。

驾驶感受
5

这款车不仅在性能方面很给力,而且操作也较为简单很轻松就能够上手,即便是之前没有开过混动车型的人,也能够快速的适应开车的过程中,感觉底盘很扎实,轮胎的抓地能力很强,在高速上也不飘,同时方向盘的指向精准,是款非常听话的车子,面对复杂的路况也能够轻松应对。

续航
5

秦L的续航方面是我比较满意的,用满电的情况下纯电也能跑82公里左右,如果开启混动模式的话,远途也非常轻松,中间不需要总是担心加油的问题。如果是在城里使用的话,纯电动的完全足够,成本方面跟纯电动汽车是一样的。

外观
4

外观我觉得看起来特别的霸气,尤其是它的前脸进气格栅,几乎占据了整个前脸的一多半,所以带来的视觉冲击力非常强,两侧的锐利大灯也显得非常独特,晚上亮起之后更加吸睛,设计方面确实挺给力,就是我觉得车漆薄了点。

内饰
5

我选的内饰是比较简洁的,平时比较好打理,来到车内以后,我觉得是同样可以感受到这款车的大气,中控悬浮着液晶大屏,能够散发出很强的科技感,语音识别能力也较强,开车的过程中就能很好的操控,而且座椅的舒适度是不错的,大小很贴合我的体型。

性价比
5

跟同级别的混动车型相比,我觉得这款车的价格很有优势,尤其是跟合资车相比,这款车有着先进的技术,车上还配备了刀片电池,不仅在续航方面有保障,安全方面也让人放心。从车子的实力来看,也完全值这个价格,甚至是超值。

智能化
5

车上有很多智能化的配置,15.6英寸的中控屏恰到好处,并且配备了卫星导航系统和导航路况信息显示,语音识别控制系统的实用性也比较强,在识别的能力上很精准,车联网使用起来较为流畅,4G网络和WiFi热点也为上网提供了便利,同时这款车还支持OTA升级,手机APP远程功能包括的功能也比较多,可以预约保养或者维修。

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