说说使用ET5两个多月的感受

蔚来ET5 2024款 75kWh 购车经销商：蔚来中心 | 佛山海八路来自：汽车之家iPhone版

佛山车友2025058

蔚来ET5 2024款 75kWh认证

2024-12-20 首次发表

2600km

行驶里程
18.5kWh

冬季电耗
350公里

冬季续航
23.00万

裸车购买价
2024-10

购买时间
佛山

购买地点

最满意

其实选择ET5的原因十分简单，轿跑的车身设计、流畅的车身线条，很好看，运动的造型也是让我对这台车上头、肾上腺素爆发，看过一次之后就心心念念的想要换这一台车，跟家里人商量之后呢，试驾了一次就马上下定了。

最不满意

吐槽下蔚来的智能驾驶，不好用。我本身其实就有挺多年的开车经验了，开车技术也算不错，我用车主要是在市区，NOP在市区表现很一般，精准度不够，我觉得还不如自己开，毕竟开错了很麻烦，我不信任。

空间

5

5的空间还挺让我惊喜的，其实它的空间我觉得一点都不输et5t，因为我经常自驾出去长途旅行玩，et5的后备箱放一个人的行李自然不在话下，但我还经常载着家里人一起出去，不收拾后备箱一起放家里人的行李，内存也绰绰有余。5的空间容量还是很不错的，乘坐空间也还可以，反正很少坐满。

驾驶感受

5

标配的双电机四驱加持下，动力反应真的是非常的迅速，而且及时，我觉得对追求操控感的玩家来说简直就是宝藏选择。而且蔚来提供了挺多不同的驾驶模式去选择的，比如舒适啊，运动啊，还有什么雪地模式之类的，玩趣大点，但我一般都是用舒适模式，开起来也不怕说有什么很颠簸的感觉，主要就是追求一个舒适嘛。动力也很不错，随叫随到，踩一脚电门丝滑加速。

续航

5

买回来几个月我都没有遇到非常大的续航问题，还有网上说的续航焦虑，根本没有，比如在家、在公司附近也好，我身边都挺多换电站的，只要差不多没电了，我就直接开到换电站，三分钟换好电，又是满电出发，时间成本完全没有浪费多少，而且自己心里又舒服。像我这种家里实在是装不了家充桩的人，其实真的安心很多，都不用在外面到处找充电桩去充电了，直接一步到位，一键换电，满电出发。

外观

5

外观真的是非常好看，我也说最满意的地方其实就是5的外观嘛，然后当时选配的时候颜色也挺多选择的，但是我最后还是觉得星灰比较耐脏，而且也够耐看，就选了。然后轮毂我就选择了花竞和气辉橙的卡钳，搭配起来就比较有个性，很帅。每次我下车都忍不住多回头看几眼，我觉得这才是买了自己喜欢的车该有的感觉。

内饰

5

内饰我选了紫色+nomi+舒享套装，我觉得用三个词来形容这三个东西吧，第一个就是高级，第二个就是智能，第三个就是舒适。紫色内饰真的是蔚来做的非常成功的一个点吧，跟别家比起来，蔚来的紫色内饰真的是非常特别，而且一进去就能看到高级感，细节也很不错，整体和我选的灰色外观搭配起来低调奢华有内涵，搭配起来相得益彰。舒享套装也非常拉高我乘坐体验吧，有时候就想一个人静静的待着，然后把车门一关，空调一开，打开按摩和座椅加热，简直就是自己的一方小天地，这种幸福感的瞬间是体会过的人都能懂的。

性价比

5

对我来说，其实性价比是真的很高，我个人是从奔驰C200L置换的ET5，而且旧车其实用了也将近六年11万公里了，也刚好是需要保养时候。刚好就是很巧，政府也给到了比较优惠的置换补贴的换新活动，所以面对旧车接下来高昂的维修保养费用，我们家就果断的选择了置换这条路，美美提高生活质量，当时买车的政策也不错，蔚来还有一些自己的置换补贴，没加多少钱就拿下了，还有一堆福利。买车之后蔚来每周都有很多的牛屋活动，车主社区活动，也能认识到好多新的朋友。这也算一些买车的附加价值吧。然后我们最喜欢的一个活动就是做了好多nomi的帽子和手工饼干，家里人一起参加这些活动也很开心。

智能化

4

智能化很不错，每次上车nomi都会跟我们打招呼，而且开车过程的反应也非常的及时，而且清晰，能够很迅速的帮我完成，我想要他帮忙做的指令，从油车换过来，真的是觉得方便了不少。然后长途开车的画NOP+辅助驾驶也让我省心多了，像一些直路我都用得很放心，没有开的那么累，不过有些路段还没有完全开放，期待后续的继续更新。泊车用得不多，对自己技术很自信。