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实用为主，选择自己适合的
秦PLUS 2024款 荣耀版 DM-i 120KM领先型
2024-12-21 首次发表
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2800km行驶里程
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5.0L百公里油耗
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14.0kWh冬季电耗
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95公里冬季续航
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10.08万裸车购买价
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2024-10购买时间
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南京购买地点
最满意
虽然这个秦plus是入门级的轿车，但是他的后排空间很宽敞，即使是我们全家四口出动的情况下坐着依然宽松。相比一般车型来说，秦PLUS的后排地板是近乎平整的，坐在中间位置也很舒服。后备箱的空间容积还是相对来说比较规整的，横向的开合装置并没有影响到车子的空间，没有明显的凸起，所以平时放宝宝的安全座椅或者宝宝的儿童自行车都是没有问题的。
最不满意
底盘减震偏软、支撑性不足，在连续过弯时车身的晃动比较明显，不适合开的太激烈。再就是新车内饰气味偏大，闻着有些上头。
空间
5
大部分时间都是我一个人用车，秦PLUS的空间完全能满足我们，后排腿部空间宽敞，车顶有挖空的设计，头部剩余空间也非常充足。
驾驶感受
4
加速很快，特别是市区低速行驶的情况下，动力响应迅速，超车很轻快，让我很有信心。高速上因为有发动机共同驱动，后段的动力储备照样充足。不过秦PLUS并不是一辆适合开的太过激烈的车，因为底盘调校比较注重舒适性，在弯多的情况下开快之后车身不够稳。
续航
5
电耗够低，市区行驶大概在14kwh上下波动，实际的纯电续航和官方数据没啥差别。目前对于我来讲，车子的纯电行驶的里程不高，更多就是电机配合着发动机来行驶，让整个动力总成输出的更加线性，而且现在的混动油耗显示是四个油，单独使用发动机的话就是6.4L，相较于一些其他的紧凑型的。轿车这个使用油耗我觉得已经能够接受了，对于我们这个三口之家的小家庭来讲，构成不了太多的经济负担。
外观
5
前脸的中网面积很大，车头的视觉冲击力有感觉，LED的大灯，样式设计漂亮，整个看过去还是相当有辨识度的。
内饰
4
这个价位的车，内饰用塑料材质多我认为很正常，但就是异味偏大，还是让人觉得有些不舒服。至于做工这块比亚迪倒是没让我失望，各块面板之间的拼接都严丝合缝，没有粗大的缝隙，按键阻尼也很明显，不松散。
性价比
5
性价比很高，普通汽油车的价格买插电混动，配置又很实用，值了。空间可以满足家里的使用，而且外观颜值设计并没有廉价感，10万左右的价格能够购买到这样的配置，空间和动力对于我来说性价比OK的
智能化
5
车机操作反应速度快，语音识别也好用，上车以后我几乎都可以不用手机了。操作的时候，整个屏幕过度的动画非常的丝滑，不会有粘滞感，同时车内的电子数的配置也很齐全，但是相对于合资车来讲，这个配置也足够优秀了。
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