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丑到树开花泽: 有了秦plus之后,拥堵不发愁
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有了秦plus之后,拥堵不发愁

秦PLUS 2024款 荣耀版 DM-i 120KM领先型 购车经销商: 其他经销商

丑到树开花泽

秦PLUS 2024款 荣耀版 DM-i 120KM领先型

2025-02-28 首次发表
  • 6650km
    行驶里程
  • 3.8L
    百公里油耗
  • 14.5kWh
    冬季电耗
  • 90公里
    冬季续航
  • 10.58万
    裸车购买价
  • 2024-11
    购买时间
  • 襄阳
    购买地点

最满意

虽然这个车型不贵,但是坐在车内感觉比较良好,座椅随便调节一下就可以找到合适自己角度,我坐在驾驶位感觉身体能够被这个座椅合理的包裹住。并且座椅头枕与颈肩的贴合度也很高,长时间驾驶不会有特别明显的疲劳感。别看秦plus并不大,但是车子的稳定性做得还不错,驾驶过程中车子对于道路上的一些微小的震动可以起到很好的过滤性。

最不满意

我感觉车子的隔音效果还存在一些不足,坐在车内时还是会听到一些外部的噪音的,并且车速起来之后,风躁也是可以听到的。因此,这个隔音效果我觉得还做得不是特别完善。

空间
5

秦plus虽然车身并不大,但是其轴距却做得很好,这就让车内空间还是很宽敞的,坐在车内不会感觉拥挤,我之前坐过一些紧凑型混动动车,那些车存在手臂都无法伸直的情况,但是在秦plus的车内就不会存在这样的问题。

驾驶感受
4

车子的动力输出比较顺畅,起步稳定而迅速,不会有肉的感觉。并且我感觉车子的扭矩也是不错的,加上车身尺寸本来就比较小巧,驾驶起来很灵活。在舒适性上,除了感觉有些风躁问题之外,这款车的稳定性以及座椅的包裹度都是做得可以的。

续航
5

混动车型续航的确很优秀,日常养车并不存在太大的经济负担,而且充电怎么说也比燃油要合适的多。此外,这款车的续航能力在我看来也是完全足够的,我的秦plus的纯电续航差不多在90公里左右,配合着燃油使用,这样的续航里程足够我半个月的通勤需要了。

外观
5

外观的配色我感觉很讲究,看着很有年轻感,并且车身的线条比较流畅,使得车子的整体感比较强。同时,这款车的灯组也看着挺有层次感的,不落俗套。

内饰
4

车内搭载了一块10.1英寸的可旋转中控屏,仪表盘也是全液晶的,内饰的科技含量很高,看着就很智能。并且内饰的配色以及用料都比较有活力,坐在车内心情也随之变得好了很多。

性价比
5

秦plus的售价不到11万,我是全款拿下的,加上保险以及车牌等费用,买这款车一共也没有花太多钱。同时,车子的保养费用也很低,算下来开着秦plus出行还是很划算的,买这款车我感觉真是买对了。

智能化
5

车子的空调能够在很短的时间内完成对于车内温度的控制,这些都是我比较认可的地方。这款车还配置了手机互联系统,操作起来也很方便,智能化程度很高。

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