购车2年8个月后追加口碑 | 2025-04-06

50100km

行驶里程

ID4x的氛围灯

上汽大众ID.4X的高配版本是带氛围灯的调节。氛围灯设计，是其在智能化、个性化驾驶体验方面的一大亮点。氛围灯系统不仅能够根据驾驶者的心情和外部环境变化而调整颜色，还能够通过触控屏幕进行自定义设置，让每一次驾驶都充满个性化的色彩体验。上汽大众ID.4X的氛围灯采用先进的LED技术，亮度高且能耗低，同时拥有优秀的耐用性和稳定性。在车辆启动后，氛围灯会自动亮起，为驾乘者营造出一个温馨、舒适的内部环境。在夜晚行驶时，氛围灯还能够有效增强车辆的辨识度，提高行车安全性。此外，上汽大众ID.4X的氛围灯还支持多种动态效果，如呼吸灯、流水灯等，这些效果能够随着音乐的节奏变化，为驾乘者带来更加愉悦的视听享受。同时，用户还可以通过手机APP远程控制车辆的氛围灯设置，随时随地调整自己喜欢的颜色和效果。总的来说，上汽大众ID.4X的氛围灯系统不仅提升了车辆的豪华感和科技感，更为驾乘者带来了更加个性化、舒适的驾驶体验。

购车2年8个月后追加口碑 | 2025-04-06

50100km

行驶里程

内饰清洁

内饰清洁，作为汽车保养的关键环节，不仅关乎车辆的美观，更直接影响到驾乘者的健康与舒适度。随着车辆使用年限的增长，内饰表面容易积累灰尘、油渍、食物残渣及各种细微杂物，这些污垢不仅影响车内环境的整洁，还可能滋生细菌，引发异味，长期置身于这样的环境中，对乘客的呼吸系统健康构成威胁。因此，定期进行内饰清洁是维护车辆良好状态、保障乘车安全的重要举措。注意事项：在进行内饰清洁时，务必先阅读车辆说明书，了解各部件的材质及保养要求，以防误用清洁剂导致损害。清洁过程中应保持良好的通风，避免化学气味对人体造成不适。对于难以清除的顽固污渍，如血渍、墨水等，建议寻求专业汽车美容服务处理。定期清洁是保持内饰美观的关键，建议每3个月进行一次全面清洁。通过遵循上述步骤与技巧，您的爱车将保持一个清新、健康的环境，为您的每一次出行增添舒适与安心。

购车2年8个月后追加口碑 | 2025-04-06

50100km

行驶里程

调节档位

车辆挂入前进挡 D/B 和倒车挡R。行驶挡开关带有一个用于电子驻车制动器的按钮P。如需从空挡位置 N 切换到行驶挡，踩下制动踏板并将行驶挡开关沿所需方向转动。向前行驶的保持位置（D档）：电驱动装置处于普通模式（在激活经济驾驶辅助后，自动实现能量回收）强力能量回收（B档）：滑行模式下的强力能量回收。行驶挡切换：若要在行驶挡 D 和 B 之间切换，一次性向前转动行驶挡开关，从位置 D/B 中换出即可。行驶挡开关此时始终被弹回。再次向前转动可以切换回行驶挡 D。电子驻车制动器（P档）：驱动链轮处于机械锁死状态。只能在车辆停住时挂入。空挡（N档）：电驱动装置处在中间位置。此时没有力传递到车轮且无法使用电驱动装置的制动作用。倒车挡（R档）：倒车挡已接通。只能在车辆停住时挂入。在下坡路面上行驶：在下坡路面上行驶时应尽量采用能量回收。上坡停车和起步：如果车辆在行驶准备就绪状态下停在上坡路面上或在上坡路面上起步，则应使用自动驻车功能（Auto Hold）。

购车2年8个月后追加口碑 | 2025-04-07

50500km

行驶里程

半隐藏式门把手

上汽大众ID4x半隐藏式门把手是一种创新设计，将实用性与美观性完美融合。这种门把手设计不仅提升了车辆的整体美观度，还兼顾了空气动力学性能和车辆的安全性。设计特点 1. 半隐藏式设计：门把手在不使用时部分隐藏在车身内部，仅露出易于触及的部分。这种设计减少了风阻，有助于降低车辆行驶时的噪音和油耗。 2. 智能感应：半隐藏式门把手通常配备智能感应系统，当车主携带钥匙靠近车辆时，门把手会自动弹出，方便开门。这种设计不仅提高了便利性，还增加了科技感。 3. 高强度材料：为了应对日常使用中可能遇到的碰撞和摩擦，半隐藏式门把手通常采用高强度材料制成，确保在发生意外时能够保持结构完整性。 4. 安全性能：半隐藏式门把手的设计还考虑到了安全性。在车辆发生侧面碰撞时，这种设计可以有效减少乘客受伤的风险。此外，由于门把手在大部分时间内是隐藏的，因此也减少了被恶意破坏的可能性。使用体验上汽大众ID4x的半隐藏式门把手在提升车辆美观度的同时，也带来了更加便捷的使用体验。车主无需担心门把手被划伤或损坏，同时也无需担心在寒冷天气下门把手被冻住的问题。此外，智能感应系统的加入使得开门变得更加轻松和优雅。

购车2年8个月后追加口碑 | 2025-04-07

50500km

行驶里程

更换车钥匙电池

最近开车发现我的id4x的车机上提示需要更换车钥匙电池。我也发现近期靠近我的大众ID4x时候，车的前后视镜的耳朵不会自动张开，非常不灵敏，求助了万能的车友后，给我了一个攻略，网上买一枚松下的r2032纽扣电池，自己更换车钥匙电池就能解决问题。 ID4x的车钥匙电池更换其实很简单，只需要以下几个步骤就能完成电池的更换。 ①先弹出钥匙金属头，然后分离操作部分以访问电池仓。 ②从电池仓取出指定型号的电池（通常是CR2032）。 ③注意电池的正负极，正确安装电池。 ④检查相关指示灯是否正常工作以确认电池安装正确。更换车钥匙电池的整个过程非常顺畅，更换好车钥匙之后，我也去试了一下车。感觉和之前一样灵敏，靠近车就自动解锁，进入车内，发现之前报的故障码也消失啦。果然是自己动手丰衣足食，又是一次美好的尝试，ID车主必备的技能之一。

购车2年8个月后追加口碑 | 2025-04-07

50500km

行驶里程

ID4x的空间体验

上汽大众ID.4 X的车内空间是其一大亮点，得益于大众MEB纯电平台的优势，它在空间设计上进行了诸多优化。首先，从车身尺寸来看，ID.4 X的长宽高分别为4612mm、1852mm、1640mm，轴距达到2765mm，这样的尺寸确保了车内拥有充裕的乘坐空间。实际体验中，身高175cm的成年男性在前后排都能轻松找到合适的坐姿，头部和腿部空间都十分宽裕。其次，ID.4 X的座椅设计也十分人性化。前排座椅支持多向电动调节，并配备加热和通风功能，让乘客在长途行驶中也能保持舒适。后排座椅同样宽敞，并且配备了儿童安全座椅接口和空调出风口，进一步提升了后排乘客的舒适度。在储物空间方面，ID.4 X也表现出色。它拥有多个储物格和杯架，中央扶手箱和手套箱都足够大，可以轻松容纳各种物品。此外，后备箱空间也十分可观，即使是大型行李箱也能轻松放入。总的来说，上汽大众ID.4 X的车内空间设计合理、宽敞舒适，无论是家庭出行还是商务接待都能轻松应对。

购车2年8个月后追加口碑 | 2025-04-07

50500km

行驶里程

轮胎更换因素

轮胎的更换程度主要取决于以下几个因素： 1. 磨损程度：轮胎表面有明显的磨损，通常表现为花纹深度小于1.6毫米（根据法律规定，当轮胎磨损到1.6毫米或更浅时，需要更换）。可以使用轮胎花纹深度测量器来检查轮胎的磨损程度。 2. 老化：即使轮胎未达到磨损极限，如果轮胎表面出现裂纹或硬化，这通常意味着轮胎已经老化，需要更换。老化的轮胎在湿滑路面上行驶时，其抓地力和操控性会大大降低，增加交通事故的风险。 3. 损坏：如果轮胎出现鼓包、破裂或严重撞击等损坏，必须立即更换。这些损坏会严重影响轮胎的结构强度和安全性。 4. 里程数：虽然不同品牌和型号的轮胎有不同的使用寿命，但一般来说，我看到车友大部分是6w公里数的时候开始选择更换。当然，这还要根据轮胎的实际磨损情况来决定。 5. 使用条件：如果经常行驶在恶劣的路况下（如石子路、泥泞道路等），或者经常进行高速行驶，建议提前更换轮胎。因为这些情况下，轮胎的磨损速度会更快。综上所述，判断轮胎是否需要更换时，应综合考虑上述因素。为了确保行车安全，建议定期检查轮胎的状况，并根据实际情况及时更换。同时，选择质量可靠、信誉良好的品牌也很重要。

购车2年8个月后追加口碑 | 2025-04-08

50600km

行驶里程

初见ID4x

当我初次邂逅上汽大众ID.4X时，它的独特魅力瞬间虏获了我的心。作为一款电动车，它融合未来感与大众经典，彰显不凡身份。前脸设计尤为惊艳，封闭式格栅彰显其电动车身份，犀利LED大灯犹如锐利眼神，满载力量与科技。车身线条流畅而动感，自车头至车尾，蓄势待发之态尽显。车尾设计同样令人印象深刻，贯穿式尾灯与前脸遥相呼应，不仅提升了辨识度，更让车身显得宽大稳重。每次驾驶ID.4X行驶在路上，总能收获路人的注目与赞美。多种车身颜色选择中，我最终选择了深邃神秘的蓝色，它让ID.4X更显时尚动感，与我的个性完美契合。总而言之，上汽大众ID.4X的外形设计令我非常满意。它兼具高度辨识度和时尚美感，令人一见倾心。无论是行驶在都市街头还是郊外小路，它都能成为一道亮丽的风景线。

购车2年8个月后追加口碑 | 2025-04-08

50600km

行驶里程

云雾山仙人洞之旅

驾驶着上汽大众ID4x，迎着微风，踏上了前往云雾山仙人洞的旅程。这不仅仅是一次简单的旅行，更是一场心灵与自然的对话，一次探索未知的冒险。上汽大众ID4x，我的智能旅伴，以其先进的智能驾驶辅助系统，让这次旅程更加安全而舒适。导航系统精准地规划着路线，语音助手则随时响应我的指令，调整音乐、查询路况，一切操作皆在轻松对话间完成。经过几个小时的行驶，云雾山仙人洞终于映入眼帘。洞口被轻纱般的薄雾覆盖，增添了几分神秘与诱惑。我沿着石阶步入洞内，洞内的错落有致的灯光照亮前方的同时，也温暖了这段探索的旅程。洞内奇石嶙峋，形态各异，仿佛诉说着千年的故事。每一处转弯，都是一幅新的画面，让人不禁感叹大自然的鬼斧神工。总之：有车的生活的松弛感太好了，能够更多的去体验大自然的美好，让我们深受鼓舞，精神上获得升华。

购车2年8个月后追加口碑 | 2025-04-08

50580km

行驶里程

植物园赏郁金香

最近天气越来越暖和，阳光明媚，又是一年好时节。带着小朋友去武汉植物园观赏一下郁金香是一个不错的选择。这次行程将会是既享受驾驶的乐趣，又感受大自然的魅力。行程规划：从我家去武汉植物园其实还挺近的，全程也就11公里。这个季节天气比较好的时候，武汉植物园算是热门景点，快到的植物园的时候会比较拥堵。武汉这两年的公共建设还是非常不错，沿途还能看到樱花盛开。用车感受：我的ID4x是2022款智享长续航版本，10多公里对于它来说太轻松就能搞定。基本上不用担心爱车的续航问题。行驶在武汉的三环线上，大众底盘质感调教能力就体现的淋漓尽致，基本上不会有太多的颠簸感，整体上都非常的舒适。使用车机的carplay，高德地图导航能轻松预判行驶的时间，非常便捷和轻松的。旅途故事：武汉植物园位于武汉东湖磨山景区附近，这一片算是武汉的热门景区之一。前段时间天气还是比较冷，这一周温度飙升，也让大家都出行寻找春天的味道。这个季节武汉植物园的郁金香也是媲美武汉大学的樱花，非常的漂亮，而且还能让小朋友找到大自然的快乐。

购车2年8个月后追加口碑 | 2025-04-08

50600km

行驶里程

快速拔出充电枪

日常我给ID4x充电过程中经常会出现充电枪拔不出来的问题，这次给大家介绍几个快速拔出充电枪的方法，希望可以帮助各位ID车友解决问题。一、大众ID有远程空调/预约空调等优先用充电桩电的节能机制，所以在远程空调/预约空调时候，充电枪是拔不下来的，因为充电枪里有电流经过；二、不管是直流还是交流冲，都是按照以下流程拔枪：停空调--停冲--车钥匙解锁---上抬充电枪（直流冲枪重，上抬后减少拔出摩擦力）--拔枪！三、碰到拔枪不成功的，按以下方式依次尝试： 1、充电桩解除授权（交流冲就是刷卡一次停冲，直流冲就是充电APP停止充电）； 2、连续按遥控钥匙解锁/锁车按键，强制停冲+解锁充电枪； 3、按住充电枪上机械解锁按键不动保持几秒，同时按遥控钥匙解锁按键；强制停冲+解锁充电枪； 4、都不行，交流充电的，可以刷卡充电桩停冲，拉行李箱内强制机械解锁拉环；

购车2年8个月后追加口碑 | 2025-04-08

50500km

行驶里程

影响ID4x充电因素

影响大众ID4X直流充电电流大小的因素主要包括以下三个方面：一、充电桩相关因素 1. 充电桩输出能力限制家用充电桩标称功率与实际输出可能存在差异，例如标称120KW的充电桩可能因电流限制（如最大200A）或电压不匹配，实际功率仅能达到75KW左右，每小时也不到12度电。 2. 充电站总功率分配多车同时充电时，充电桩会根据总功率动态分配电流，可能出现「限流」现象。二、车辆状态与环境因素 1. 电池温度低温时部分电流需用于电池加热，导致充电电流减少；高温时可能触发温控保护降低电流。 2. 电池剩余电量（SOC）高电量阶段（如80%以上）会进入「涓流充电」模式，主动降低电流以保护电池寿命。 3. 电池健康度长期频繁快充可能加速电池老化，系统可能自动限制最大充电电流以延长寿命。三、充电策略与系统限制 1. 车辆充电策略 ID4X的BMS（电池管理系统）会根据电池状态动态调整电流，优先保障安全而非最大功率。 2. 软件/系统异常偶发系统错误可能导致电流异常，需通过锁车休眠或重启车机恢复。

购车2年8个月后追加口碑 | 2025-04-09

50500km

行驶里程

木兰云雾山赏杜鹃花

这个季节，人间四月天的景色，武汉的山上开满了杜鹃花。开着车去爬山，这感觉不要太好。这次我开着上汽大众ID4x来到武汉的木兰云雾山，去看漫山遍野的杜鹃花。这是一条蜿蜒曲折的山路，一路上都是这种上坡路加急弯道，对驾驶员来说是一种挑战，对电车来说也一样。但你别看它外观小巧，内里空间可不小，一家三口出行完全没问题。而且它的底盘调教很扎实，车身也很稳定，即使是在这样的弯道行驶，也能感受到不错的操控性。还有它的能量回收模式，可以在一定程度上减少刹车的使用，从而达到省电的目的。当然了，它的颜值也是我喜欢的原因之一。这辆车无论是从哪个角度看过去，都有一种未来感。再加上内饰的氛围灯、香氛系统以及座椅加热，让这次旅途更加舒适。

购车2年8个月后追加口碑 | 2025-04-09

50600km

行驶里程

空调的ECO模式

日常在春天驾驶ID4x的时候，天气不是太热，但是打开车窗外面灰尘比较多，这个时候希望空调能够调节车内的空气，但是又不用使用冷气，减少能耗。这个时候就需要使用到ECO模式。首先给大家介绍一下ID4x的ECO模式，空调的ECO就是空调节能模式；其次，ECO模式的原理就是空调降低出风口的风量，穿过空调蒸发器表面的通风量降低，蒸发器温度上升速度慢，就降低了压缩机的负荷，达到节能的目标；副驾驶那边的空调还有一个ECO节能模式。具体来说，当你解锁车门但没打开副驾驶门时，空调会自动进入ECO模式。这个模式是无法手动设置的，只要你打开副驾驶门或者调整副驾驶侧的温度，ECO模式就会退出。节能模式会自动降低除主驾驶外其他出风口的风量和空调能耗，从而达到节省电耗的目的。希望这些小技巧能帮到大家，让你的驾驶体验更加舒适和省心。

购车2年8个月后追加口碑 | 2025-04-09

50500km

行驶里程

开AC空调异味和处理

春季开车，特别是在南方的天气，雨水天气较多，空调也是时开时关。车内的空气其实是非常糟糕的，给大家分享一下空调异味的原因和预防措施，希望能够让各位车友避免该情况产生。造成空调异味产生的主要原因有以下三点： 1、主要来自于蒸发器表面的霉菌； 2、霉菌在有水分+温度适合+有养分情况下容易滋生； 3、换季的时候，特别是首次开AC特别容易出现异味，就是整个冬季的蒸发器表面灰尘和温度回升造成，和家里空调夏季刚开异味一个道理；防止空调异味措施有以下四点建议： 1、提前5分钟关闭AC，将蒸发器表面水分吹干，消除霉菌生长3要素里-水分； 2、按时更换空调滤网，消除霉菌生长3要素里-养分（就是灰尘）； 3、设定温度提高，开窗+开一会制热，消除霉菌生长3要素里-适合的温度； 4、去4s店里彻底拆洗空调蒸发器；

购车2年8个月后追加口碑 | 2025-04-09

50600km

行驶里程

解决玻璃起雾场景

这个季节开车，我驾驶我的ID4x经常会出现玻璃起雾的情况，特别容易造成我们开车的安全问题。玻璃起雾的原因其实很简单，一般是以下几点： 1、玻璃气温低：一般情况下是昼夜温差过大会有这种问题，特别是这个季节的露水比较多。 2、座舱内湿度高：当人进入到驾驶舱的时候，本身如果室外温度低，我们就相当于是一个发热体。解决玻璃起雾其实很简单，合理的利用车内空调： 1、开空调开AC，降低车内湿度； 2、按空调里的前玻璃除雾，提高玻璃的物理温度，我一般都是通过语音打开车内的除霜模式，非常的使用功能。 3、关闭空调，打开门玻璃，破除座舱内外温差。这个季节比较常用的方法，车外的空气更加的清新，让我们和大自然融为一体。驾驶ID的时候遇到玻璃起雾不要慌张，采用上面的方法就能很好的解决这个问题，让我们快速的获得效果。道路千万条，安全第一条。

购车2年8个月后追加口碑 | 2025-04-09

50600km

行驶里程

ID4x前后驱对比

大家在选择ID4x的时候对两驱和四驱会比较纠结，现在给大家介绍一下前后驱的区别，希望可以帮助到大家。 1、四驱大众ID,前电机用的异步电机，在起步/高速加速/打滑路面/冰雪路面等情况下工作，平时匀速驾驶，前电机并不参与工作，属于适时四驱； 2、异步电机优点：体积小，耐高温，没有高温退磁风险，扭矩上的快，成本低； 3、异步电机缺点：相比永磁同步电机，费电； 4、不管是两驱还是四驱大众ID,标配后驱动的永磁同步电机：，日常驾驶，动能回收等主要是靠这个后永磁同步电机； 5、标配的永磁同步电机电机优点：省电； 6、标配的永磁同步电机缺点：不耐高温，有高温退磁风险，所以要有严格的热控制，id后电机全系水冷，严格控制电机温度在150度以下，成本高；综合前后电机各自优点，大众四驱ID在需要的时候激活前电机，发挥各自优势。选择适合自己需求的配置就行。

购车2年8个月后追加口碑 | 2025-04-10

50600km

行驶里程

倒车入库技巧

下面我将分享一些使用倒车影像系统（Reversing Image System）进行倒车入库的技巧，帮助驾驶者更加轻松、安全地完成操作。 1. 调整视角首先，确保你坐在一个舒适的位置，以便能清晰地看到前方和后方。在ID4x的仪表盘上，找到并调整倒车影像的显示角度。通过调整，你可以获得最佳的视角，清楚地看到车辆后方的情况。 2. 观察倒车影像当车辆开始倒车时，倒车影像系统会自动启动。屏幕上会显示车辆后方的实时影像，包括距离标记和障碍物提示。这些标记会帮助你判断车辆与障碍物的距离，从而避免碰撞。 3. 控制车速在倒车过程中，保持车速缓慢而稳定。过快或过慢的速度都可能影响你的判断和操作。通过倒车影像系统，你可以更准确地控制车辆的位置和速度。 4. 使用辅助线倒车影像系统中通常会有几条辅助线，用于指示车辆的位置和行驶轨迹。这些线条可以帮助你判断车辆是否处于正确的位置，以及是否需要调整方向。当车辆接近目标位置时，这些线条会变得更加紧密，帮助你完成精确的入库操作。 5. 注意周围环境除了依赖倒车影像系统外，还要时刻注意周围的交通环境。观察后视镜、侧视镜和车前盖上的盲点监测器（如果配备），以确保没有其他车辆或行人靠近。同时，注意避免与其他车辆发生碰撞或刮擦。

购车2年8个月后追加口碑 | 2025-04-10

50600km

行驶里程

ID4x安全性

作为一个对爱车安全性非常重视的车主，当初在选择ID4x的时候，我还是非常看重这一块的性能。一、主动安全配置上汽大众ID.4X搭载了先进的L2+级自动驾驶辅助系统，包括自适应巡航控制、车道保持辅助、自动紧急刹车等功能，能够在各种路况下提前预警并辅助驾驶者避免潜在危险。二、被动安全保护在车身结构方面，上汽大众ID.4 X采用了高强度钢和热成型钢的高比例应用，大幅提升了车身的刚性和抗撞击能力。同时，车辆还配备了多安全气囊系统，包括前排双气囊、侧气囊和前后排头部气帘等，能够在碰撞发生时为驾乘者提供全方位的保护。三、电池安全设计作为纯电动SUV，电池组的安全性是上汽大众ID.4 X的一大亮点。车辆采用了先进的电池管理系统和多项电池安全防护技术，包括电池预加热、液冷冷却、远程监控等，确保电池在各种环境下都能保持最佳工作状态。此外，车辆还经过了严格的安全测试和验证，确保电池在各种碰撞和极端工况下的安全性能。四、智能化安全配置上汽大众ID.4 X还配备了智能化安全配置，如智能泊车辅助系统、车路协同系统等，能够进一步提高车辆的智能驾驶水平和安全性。这些系统通过感知、决策和执行三个层面的协同工作，让驾驶者能够轻松应对各种复杂的交通环境。

购车2年8个月后追加口碑 | 2025-04-10

50600km

行驶里程

雨季行驶ID4x

车窗外，雨滴敲打着玻璃，发出清脆的声响，像是在为这趟旅程伴奏。上汽大众ID4x的驾驶室内，却是一片温馨与宁静。我轻轻按下中控台上的按钮，车内的音响缓缓流淌出悠扬的音乐，瞬间将外界的喧嚣隔绝。雨刷器在挡风玻璃上划出一道道弧线，将模糊的世界变得清晰。我通过方向盘旁的触控屏，轻松调整着驾驶模式，选择了一个适合雨天的设置。上汽大众ID4x的电动驱动系统，在这湿润的路面上展现出出色的抓地力和稳定性，让我信心满满地穿梭在雨中。沿途的风景，在雨水的洗礼下更显生动。树木的绿更加鲜亮，远处的建筑在雨雾中若隐若现，宛如一幅幅水墨画。我通过车辆的前置摄像头和智能驾驶辅助系统，时刻保持对周围环境的警觉，确保行驶的安全。随着雨势的渐渐减弱，街道上的车辆也逐渐恢复了正常的速度。我驾驶着上汽大众ID4x，缓缓驶向目的地。这场雨，不仅让城市的空气变得更加清新，也为我与上汽大众ID4x的这次雨中之旅增添了几分浪漫与惬意。

购车2年8个月后追加口碑 | 2025-04-10

50600km

行驶里程

夜间行驶注意事项

在夜间驾驶上汽大众ID4x时，为了确保安全，驾驶者应当特别注意以下几点：一、车辆检查在出发前，确保车辆的灯光系统工作正常，包括前大灯、雾灯、尾灯和转向灯等。同时，检查刹车系统、轮胎气压以及电池电量，确保车辆处于最佳状态。二、保持车距夜间能见度较低，驾驶者需要更加谨慎地控制车速，并适当延长与前车的距离，以便有足够的时间应对突发情况。三、合理使用灯光在夜间行驶时，务必开启前大灯和示宽灯，以照亮前方道路并提醒其他车辆。如果遇到雾霾或雨雪天气，建议开启雾灯和双闪警示灯，以提高车辆的辨识度。四、注意行人安全夜间行人可能穿着深色衣物或携带反光设备较少，驾驶者需要特别留意路面上的行人，特别是在路口和转弯处要减速慢行，确保行人的安全。五、避免疲劳驾驶夜间驾驶容易使人产生疲劳感，驾驶者应该合理安排休息时间，每隔一段时间就停车休息一会儿，以保持良好的精神状态。六、使用导航和辅助系统上汽大众ID4x配备了先进的导航系统和驾驶辅助系统，这些系统可以帮助驾驶者更准确地了解路况和车辆状态，提高驾驶的安全性。七、遵守交通规则在夜间行驶时，驾驶者必须严格遵守交通规则，包括限速、限载、禁止酒驾等，以确保自己和他人的安全。

购车2年8个月后追加口碑 | 2025-04-11

50650km

行驶里程

下班高峰期行驶

夜幕降临，城市的灯火逐渐亮起，道路上的车流也开始变得繁忙。作为上汽大众ID.4X的车主，我驾驶着这辆智能电动SUV，在繁忙的下班高峰期穿梭于城市的街道中。车窗外，霓虹灯闪烁，高楼大厦的灯光与路灯交织成一片光的海洋。车流中，各种车辆川流不息，喇叭声、音乐声交织在一起，形成了一曲城市交响乐。而ID.4X的驾驶舱内，却是一片宁静。我轻轻按下方向盘上的按钮，车载导航系统自动规划出最优路线，避开了拥堵的路段。随着车速的减慢，我打开了ID.4X的智能灯光系统。大灯自动调整为适合会车的亮度，避免了刺眼的光线对其他驾驶者的影响。同时，车顶的星空全景天幕透出淡淡的星光，与车外的灯火相互映衬，营造出一种温馨而浪漫的氛围。在拥堵的车流中，ID.4X的自动驾驶辅助系统发挥了重要作用。它根据前车的距离自动调整刹车力度，保持了安全的车距。同时，车道保持辅助系统也时刻监测着车辆是否偏离了车道，确保了我行驶的安全。随着道路的逐渐畅通，我加大了油门，ID.4X的电动驱动系统迅速响应，车辆加速平稳而有力。仪表盘上的能量回收系统显示着车辆的能耗情况，让我对每一次出行都有了更清晰的了解。

购车2年8个月后追加口碑 | 2025-04-11

50600km

行驶里程

承重轴的作用

上汽大众ID.4X作为一款纯电动SUV，其承重轴设计是确保车辆稳定性和安全性的关键部分。承重轴，也称为半轴，是连接车轮和驱动桥的重要部件，负责传递发动机的动力到车轮上。在ID.4 X中，这一设计经过精心计算和优化，以确保在各种路况和驾驶条件下都能提供稳定的支撑和动力传递。首先，上汽大众ID.4X的承重轴采用了高强度材料，如合金钢或碳纤维，以提高其耐用性和抗疲劳性能。这种材料选择不仅减轻了车重，还提高了整体结构的强度，使得车辆在高速行驶和复杂路况下更加稳定。其次，承重轴的设计考虑了车辆的悬挂系统和轮胎规格。通过精确计算和调整，上汽大众确保了ID.4 X在行驶过程中能够保持最佳的轮胎接触面，从而提高抓地力和操控性。此外，这种设计还减少了因道路不平导致的轮胎磨损，延长了轮胎的使用寿命。再者，上汽大众在ID.4 X的承重轴上应用了先进的制造工艺和技术，如热处理、精密加工和装配工艺，以确保每个部件的精确配合和最佳性能。这些工艺不仅提高了承重轴的耐用性和可靠性，还减少了噪音和振动，为乘客提供了更加舒适的驾驶体验。最后，上汽大众ID.4X的承重轴设计还考虑了车辆的总体布局和重量分布。通过优化车身结构和悬挂系统，上汽大众确保了车辆在转弯和加速时能够保持稳定的重心和平衡，提高了行驶的稳定性和安全性。

购车2年8个月后追加口碑 | 2025-04-11

50650km

行驶里程

ID延保服务

一、3年8万公里的延保的范围：全面保障质量担保，包括汽车/柴油发动机：包括内部的润滑部分等；变速箱：自动、手动或分动器等；前/后轮驱动：包括驱动/差速器的总成；电气系统；刹车系统；空调系统；冷却系统；燃料系统；前/后悬挂；转向系统；高科技组件及娱乐系统等二、延保需要提供的材料：身份证正反面；机动车发票；行驶证；还有仪表盘和当天报纸或者小票的照片（行驶里程和当天带服务的购物小票）三、办理延保的方式：可以使用大众官方商城发放的v豆进行抵扣，这点非常的人性化。四、延保成功后有2种方式进行查看： 1、首页爱车—用车服务—原厂延保—查看凭证； 2、首页我的—我的爱车—主账号—爱车权益—延保凭证。车辆在使用过程中未知的因素较多，选择原厂的延保服务，能够给我们用车带来更多的保障。上汽大众原厂延保服务是一种为客户提供在整车厂提供的免费保修期之外，延长一定时间段或公里数保修的契约服务。在整个延长保修期间内，只要符合延长保修赔付的要求，对于车辆出现的任何机械或电器故障，上汽大众将提供免费维修。希望我的分享能够给各位车友带来帮助。

购车2年8个月后追加口碑 | 2025-04-12

50700km

行驶里程

全景天幕

上汽大众ID.4X的全景天幕，是这款电动汽车的一大亮点。从车辆的前挡风玻璃一直延伸到车顶，几乎占据了整个车顶的这片大玻璃，就是所谓的“全景天幕”。这块玻璃不仅让车内空间显得更加宽敞明亮，更提升了整车的时尚感和科技感。首先，从设计上来看，全景天幕的设计使得ID.4 X的座舱看起来更加通透，视野更加开阔。对于驾驶者和乘客来说，这样的设计无疑能够带来更加舒适和愉悦的乘坐体验。特别是在阳光明媚的日子里，车内会被温暖的阳光所包围，让人感到格外温馨和舒适。其次，全景天幕的材质也值得一提。它采用了高强度的玻璃材料，不仅保证了车内的通透感，还确保了车辆的结构安全。在发生碰撞等意外情况时，这块玻璃能够很好地吸收和分散冲击力，保护车内人员的安全。总的来说，上汽大众ID.4X的全景天幕不仅提升了车辆的外观和内饰品质，还为驾驶者和乘客带来了更加舒适、便捷的乘坐体验。它的出现，无疑让这款电动汽车在激烈的市场竞争中更加引人注目。

购车2年8个月后追加口碑 | 2025-04-12

50700km

行驶里程

用车心得体验

初见·惊艳初见ID.4 X，其独特的外观设计便深深吸引了我。流线型车身搭配未来感十足的前脸，让人一眼难忘。而LED大灯组的设计，不仅美观，更在夜晚为驾驶提供了清晰的视野，安全又贴心。驾驶·流畅驾驶过程中，ID.4 X的电动驱动系统给我留下了深刻印象。起步平稳而迅速，加速时几乎感受不到传统燃油车换挡的顿挫感，只有纯粹的静谧与流畅。而且，得益于电池技术的优化，续航里程完全能满足日常通勤及短途旅行的需求，让我对电动车的“里程焦虑”大大减少。智能·便捷车内智能化配置同样令人称赞。中控台上的触控屏操作灵敏，集成了导航、娱乐、车辆设置等多种功能，只需轻轻一点，便能轻松实现各种操作。而智能语音助手的加入，更是让驾驶过程中的信息查询、音乐播放等变得异常便捷，真正实现了“动口不动手”。安全·可靠安全方面，ID.4 X配备了丰富的主动安全系统，如自适应巡航控制、车道保持辅助等，这些高科技配置如同贴身保镖，时刻守护着我与家人的安全。特别是在高速行驶时，这些系统的介入让我更加安心，减少了驾驶压力

购车2年8个月后追加口碑 | 2025-04-12

50700km

行驶里程

ID4x的保养

新能源电车保养其实也很重要，给大家介绍一下我的ID保养有哪些，希望能帮助大家。一、电池系统保养 1 电池检查：定期检查电池的健康状况，包括电池容量、电池寿命等。如发现电池性能下降，应及时进行更换。 2 充电设备检查：定期检查充电设备，确保充电安全。同时，避免使用不合格的充电设备，以防对电池造成损害。二、电气系统保养 1、电气系统检查：定期检查电气系统的线路、插头、保险丝等，确保电气系统正常工作。 2、电机检查：定期检查电机的运转情况，确保电机正常工作。如发现电机有异常噪音或振动，应及时进行维修。三、底盘及悬挂系统保养 1、底盘检查：定期检查底盘的悬挂系统、转向系统、刹车系统等，确保底盘各部件正常工作。 2、悬挂系统调整：根据车辆使用情况，适时调整悬挂系统的松紧度，以提高驾驶的舒适性和安全性。三、轮胎及刹车系统保养 1、轮胎检查：定期检查轮胎的磨损情况、气压等，确保轮胎的正常使用。如发现轮胎磨损严重或气压异常，应及时进行更换或调整。 2、刹车系统检查：定期检查刹车系统的磨损情况、刹车片等，确保刹车系统的正常工作。如发现刹车有异常声响或制动距离变长，应及时进行维修。

购车2年8个月后追加口碑 | 2025-04-12

50700km

行驶里程

ID4x的加速度

上汽大众ID.4X以其出色的性能，为用户带来了卓越的驾驶体验。当驾驶者轻踩油门，车辆便迅速响应，展现出强大的加速能力。从静止状态到百公里加速，上汽大众ID.4X仅需短短几秒，这样的表现足以让人惊叹。无论是在城市道路上穿梭，还是在高速公路上疾驰，它都能轻松应对，让驾驶者享受到飞驰的快感。除了强大的加速性能外，上汽大众ID.4X还具备出色的稳定性和操控性。在转弯时，车辆能够保持稳定的姿态，给驾驶者带来充足的信心。同时，精准的转向和灵敏的刹车系统也让驾驶过程更加安全、舒适。总的来说，上汽大众ID.4X的加速度是其一大亮点，为驾驶者带来了出色的驾驶体验。无论是追求速度的快感，还是注重驾驶的稳定性和安全性，这款车都能满足你的需求。

购车2年8个月后追加口碑 | 2025-04-13

50700km

行驶里程

数字钥匙的使用

数字钥匙作为新能源汽车中的标配，上汽大众是支持ID系列的安装，如何使用数字钥匙，给大家介绍一下。 1. 安装与激活：首先，用户需要在上汽大众官方APP中下载并安装数字钥匙插件。安装完成后，按照提示进行数字钥匙的激活操作，这一步骤通常需要与车辆进行蓝牙连接，确保信息的准确传输。 2. 绑定手机：成功激活后，需将个人智能手机与车辆进行绑定。这一过程通常涉及扫描特定的二维码或输入唯一识别码，以确保只有授权的智能手机能够控制车辆。 3. 无感进入：携带已绑定的智能手机靠近车辆时，只要满足一定条件（如手机蓝牙开启、车辆静止且未上锁），车辆即可自动识别并解锁，无需传统意义上的“按钥匙解锁”。 4. 启动车辆：进入车内后，通过启动按钮或使用手机APP即可实现车辆的启动。同时，数字钥匙还支持远程操控车辆，如查看车辆状态、提前开启空调等。

购车2年8个月后追加口碑 | 2025-04-13

50600km

行驶里程

空调保养

一、定期检查首先，定期检查空调系统是非常重要的。这包括检查制冷剂是否充足，是否存在泄漏，以及检查压缩机、冷凝器、蒸发器等关键部件是否工作正常。如果发现有任何异常，应及时联系专业的维修人员进行维修。二、清洁与消毒空调系统在使用一段时间后，可能会积累灰尘、污垢和细菌。因此，建议定期清洁和消毒空调系统。这包括清洁空气滤清器、清洗空调管道和蒸发器，以及使用专业的消毒剂进行杀菌处理。这样可以确保空调系统的清洁和卫生，提高空气质量，保护乘客的健康。三、合理使用在使用空调系统时，应尽量避免长时间连续使用最大制冷模式。这不仅会增加电池的负担，还可能对空调系统造成过大的压力。此外，在停车前几分钟关闭空调，让车辆自然降温，也可以延长空调系统的使用寿命。四、定期检查电池作为电动汽车的核心部件，电池的状态直接影响空调系统的性能。因此，建议定期检查电池的状态，包括电池的容量、电压和温度等参数。如果发现电池性能下降，应及时进行更换或维修。五、专业维修与保养如果空调系统出现故障或需要保养，建议联系上汽大众官方授权的维修中心或专业的汽车维修店进行检修。他们拥有专业的技术和设备，可以准确地诊断问题并进行有效的维修和保养

购车2年8个月后追加口碑 | 2025-04-13

50700km

行驶里程

空调清洗

首先，准备工作至关重要。在开始清洗前，应确保车辆已经熄火并处于冷却状态，以防因高温造成意外伤害。同时，准备好清洗所需的工具，如清洗剂、喷壶、清洁布和手套等。第一步，清洗空调滤清器。滤清器是空调系统中最容易积累灰尘和污垢的地方。首先，打开车辆引擎盖，找到位于挡风玻璃下方的空调滤清器盒。轻轻打开盒盖，取出滤清器。使用清洁剂和清洁布轻轻擦拭滤清器表面，去除灰尘和杂质。如果滤清器过脏或损坏，建议更换新的滤清器。第二步，清洗空调管道。使用喷壶将清洗剂喷洒在空调管道口处，并关闭空调所有出风模式，仅保留内循环模式。启动空调并设置至最高温度，让清洗剂在管道内充分循环。这一过程将持续约10分钟，以彻底清洁管道内的细菌和污垢。第三步，清洗出风口和通风口。使用清洁剂和清洁布彻底清洗每个出风口和通风口。这些部位容易积聚灰尘和细菌，清洗时应特别注意。第四步，清洗仪表盘和中控台。这些区域容易积聚灰尘和碎屑，影响美观和卫生。使用清洁剂和清洁布轻轻擦拭，确保所有表面干净无尘。最后，清洗完成后，再次检查空调系统是否正常运行。如果发现问题，应及时联系专业维修人员进行处理。

购车2年8个月后追加口碑 | 2025-04-13

50700km

行驶里程

夜间家充

当夜幕降临，城市逐渐安静下来，正是给爱车充电的最佳时刻。首先，你需要确保家中已经安装了专为电动汽车设计的充电桩。上汽大众ID4x支持多种充电模式，但家充无疑是最便捷、最经济的选择。将充电枪轻轻插入车辆充电口，那一刻，不仅是电流的开始流动，更是与爱车的一次温馨对话。ID4x的充电界面简洁明了，无论是初次接触还是老车主，都能轻松上手。剩余电量、预计充电时间等信息一目了然，让你对充电过程了如指掌。在充电过程中，上汽大众ID4x的静音设计尤为贴心。没有轰鸣的引擎声，只有轻微的电流声，仿佛是大自然最和谐的乐章，让人在宁静的夜晚也能安心入睡。而且，得益于高效的电池管理系统，ID4x在充电时还能进行电池自检，确保每一次充电都安全、高效。当第二天醒来时，你会发现爱车已经“满血复活”，准备好陪你迎接新一天的挑战。上汽大众ID4x的续航里程足以满足日常出行需求，而家充的便捷性更是让每一次出行都变得轻松自在。

购车2年8个月后追加口碑 | 2025-04-14

50700km

行驶里程

花博会露营

冬去春来，又是一年好时光。带着小朋友去户外玩耍露营成了这个季节有车一族不错的选择。小朋友遗传了妈妈的基因，对于花花草草特别的喜爱。这次就带着她一起去体验一下花博会的露营时光。从我家去花博会的路程45公里，全程都是三环路面，对于我的上汽大众ID4x长续航版本来说，轻轻松松没有什么压力，来回不到100公里的行程。我比较喜欢来这里露营的原因有好多，但是路况良好是一个重要因素，这点不得不说ID系列的底盘质感确实是我当初下定决心购买的重要原因。全程我都是70-80码的速度行驶，上午堵车情况较少，我花了50多分钟就到达目的地。花博会有别于其他的露营圣地，它并不是露营为主。主要是以观赏花朵为主。当然这里晚上还会有对应的表演活动，小朋友每次都要看场表演才会离开。大众的ID后备箱还是非常能装，这里放着我的露营车，露营椅，帐篷等设备，虽然东西很多，但是也不会显得非常拥挤。

购车2年8个月后追加口碑 | 2025-04-14

50700km

行驶里程

ID4x的脚垫

我的ID4x使用的是3W脚垫，个人觉得很好用。作为汽车内饰的重要部分，它不仅是车辆内部美观与实用的体现，更是驾驶舒适度的关键元素。这款脚垫以其独特的三防（防水、防滑、防霉）特性，成为众多车主的优选。材质与设计 3W脚垫采用优质环保材料，确保车内空气质量的健康，同时其独特的设计完美贴合上汽大众ID4x的车型，提供了全面的防护。脚垫表面经过特殊处理，不仅美观大方，更具备了出色的耐磨性，即使长时间使用也不易磨损。实用功能 1. 防水：在雨天或洗车时，水分被有效阻挡，不会浸湿地板，保持车内干燥舒适。 2. 防滑：独特的纹理设计，有效防止脚在脚垫上滑动，确保行车安全。 3. 防霉：材料本身具备抗菌防霉特性，即使在潮湿环境下也能保持清洁。安装与保养安装过程简单快捷，无需任何专业工具，即可轻松完成。日常保养也非常方便，只需定期使用吸尘器或湿布擦拭即可，对于顽固污渍，可用中性清洁剂轻轻擦拭。总之，上汽大众ID4x的3W脚垫以其卓越的品质和实用的功能，赢得了众多车主的喜爱和信赖。如果您正在寻找一款既美观又实用的汽车脚垫，可以体验这款脚垫。

购车2年8个月后追加口碑 | 2025-04-14

50700km

行驶里程

四轮定位

四轮定位还是非常关键的，特别对于ID车型来说还是挺关键的，ID车型比较重，更容易出现磨偏的情况。有以下情况一定要关注一下四轮定位这个，轮胎磨损不均；转弯时车行驶不稳定；胎压正常，方向盘回正不走直线。日常行车过程中，车轮，转向系统、前后轴之间的相对位置可能发生了变化，破坏爱车的稳定性和安全性。定期做四轮定位，可以帮助爱车恢复好状态，同时降低行车风险。如果是ID系列的车型5w公里以上，每2w公里可以做一次。当然如果你的ID没有上面这些情况，也不需要太着急去四轮定位。总之：电动车特有的动能回收系统会对四轮定位提出特殊要求。ID4X在定位完成后需要进行路试，重点观察能量回收时的行驶稳定性。维修数据必须上传至大众云诊断系统备案，这些数据将用于优化后续车型的底盘调校。建议车主每行驶2万公里或发现异常时及时进行四轮定位检测，以确保电动车的续航性能和行驶安全。

购车2年8个月后追加口碑 | 2025-04-15

50700km

行驶里程

IQlight矩阵大

我的ID4x搭载了IQlight大灯，这个在ID3的低配是没有得，需要改装，给大家介绍一下IQlight的功能。 IQlight大灯是大众汽车研发的一项智能安全灯光技术，旨在提高驾驶的安全性和舒适度。它主要由四个部分组成：矩阵式LED前灯、全LED尾灯、外饰氛围灯以及内饰氛围灯。每一款IQlight大灯都由两个透镜光源模组构成。其中，内侧模组集成了远近光一体式照明，而外侧模组则是矩阵模组，内置了32颗可独立控制的LED点光源。这些LED点光源上侧16颗用于实现自适应前照灯系统功能，而下侧的16颗则负责实现自适应远光照明功能，进一步增强了夜间驾驶的安全性。除了基本照明功能，IQlight大灯还具备动态灯光辅助功能。这一功能能够根据车辆的行驶情况智能调节前大灯矩阵LED灯组的明暗和亮灭，为驾驶员在夜间行车时提供更广阔的视野。

购车2年8个月后追加口碑 | 2025-04-15

50750km

行驶里程

春天防晒场景

春天的阳光温暖而不炙热，正是开着ID.4X出游的好时节。这辆电动SUV的全景天窗让车内格外敞亮，但紫外线也悄无声息地渗透进来。我习惯在出门前用手机APP远程启动空调，这时总会顺手打开天窗遮阳帘——这个动作就像给爱车戴上一顶遮阳帽。最让我惊喜的是ID.4X自带的深色隔热玻璃。有次中午忘记拉遮阳帘，回停车场时发现方向盘只是微温，不像以前开的燃油车会烫得握不住。中控屏的自动亮度调节也很贴心，强光下依然清晰可见导航路线。不过储物格里的防晒喷雾还是暴露了小心思，毕竟电车再智能，也挡不住爱人的防晒执念。现在每次清洁车辆，我都会特意多擦几遍玻璃上的疏水层。雨水划过时的珠串效应里，仿佛能看见被分流折射的春日阳光。这大概就是电动车时代的防晒哲学：既要智能科技的防护，也离不开人类未雨绸缪的温柔。

购车2年8个月后追加口碑 | 2025-04-15

50700km

行驶里程

ID4x的小设计

上汽大众ID4x的设计融合了科技感与未来风格，整体线条简洁流畅。前脸采用封闭式格栅设计，贯穿式灯带连接两侧IQ.Light矩阵大灯，点亮时具有动态迎宾效果。车身侧面采用悬浮式车顶设计，C柱区域点缀了菱形纹理装饰板，增强视觉层次感。轮毂采用低风阻造型，部分版本配备20英寸轮圈。尾部设计同样采用贯穿式灯组，灯腔内嵌立体发光logo。内饰采用极简风格布置，中控台向驾驶员侧倾斜5.3度，配备5.3英寸数字仪表和12英寸中控屏。换挡机构集成在仪表盘右侧，采用旋钮式操作。座椅采用拼色设计，靠背处压印有ID家族标识。门板内侧采用参数化纹理装饰，配备30色氛围灯系统。储物空间方面，中央通道采用悬浮式设计，下方留有储物格。后备厢标准容积484L，后排座椅放倒后可扩展至1546L。充电口盖板采用电动开启方式，按压大众logo即可自动弹开。全车多处采用发光触控按键，夜间操作时具有背光指引。

购车2年8个月后追加口碑 | 2025-04-15

50700km

行驶里程

驾驶感受

坐进上汽大众ID4x的驾驶舱，最直观的感受是这辆电动车与传统燃油车的区别。座椅的包裹性很好，方向盘采用皮质包裹，握感细腻。启动车辆时没有发动机的轰鸣，只有仪表盘亮起的柔和光线提醒你车辆已经准备就绪。踩下电门的瞬间，扭矩立即释放，推背感明显但没有突兀的顿挫。城市道路行驶时，动力输出线性平顺，即使在走走停停的拥堵路段也显得游刃有余。方向盘转向力度适中，女性驾驶者也不会觉得吃力。高速行驶时，底盘表现相当稳健。大众扎实的底盘调校功底在这款电动车上得到延续，过弯时侧倾控制得当，给人很强的信心。值得一提的是，电动车的低重心设计让整车在高速变道时格外稳定。制动系统给人印象深刻。能量回收系统与机械刹车衔接自然，几乎察觉不到两种制动方式的切换。在标准模式下，松开电门时的减速感适中，不会让乘客感到不适；而在强回收模式下，基本可以实现单踏板驾驶。续航表现符合预期。实际驾驶中，表显续航里程计算准确，长途出行时不会让人产生续航焦虑。充电接口位于车尾的设计很方便，支持快充的特性让补能效率大大提高。总体来说，ID4x的驾驶感受既保留了大众汽车一贯的扎实稳重，又融入了电动车的平顺安静，是一款容易上手且充满驾驶乐趣的纯电SUV。

购车2年9个月后追加口碑 | 2025-05-02

52026km

行驶里程

后备箱打开方式

1. 🔑 遥控钥匙开启长按遥控钥匙中间的后备箱按钮至少2秒，不仅可以解锁后备箱，还能直接电动开启。这是关键时刻可能救命的技能哦！ 🚪 手动开启后备箱在车辆解锁状态下，直接按压后备箱的开关即可开启或关闭后备箱。要关闭后备箱盖时，可以点压关闭按钮。如果按住按钮不放手，同时拉动把手调整到适合自己的开启角度，当听到提示音后再松开按键，就设定了后备箱盖的开启高度。 🚗 车内直接开启驾驶员无需下车，通过主驾驶门板内的后备箱开关即可开启或关闭后备箱。这种方式适合非驾驶员自行从后备箱取放物品。 👆 感应开启后备箱在开启“感应开启后备箱”功能的前提下，携带钥匙站在车尾部，直接向车后保险杠下面伸脚即可开启或关闭后备箱。这种方式特别适合双手搬着东西时使用。 🔧 车内应急开启后备箱盖当四个车门无法打开时，后备箱作为一个逃生通道，可以从内部机械开启。首先在后排座椅靠背的两侧找到开关，向前拉动可以手动将后排座椅的靠背向前放倒，此时车内与后备箱相通。然后使用类似改锥的工具插入应急开关并向右一拨动，即可机械解锁后备箱盖。

购车2年9个月后追加口碑 | 2025-05-03

52265km

行驶里程

高速体验国家电网充电

五一的五天长假开启，这次和家人计划一起去咸宁的九宫山去看看日出日落。从老家出发去到这里的距离150多公里。五一前两天在家中有消耗一些电量。湖北的高速一般限速120公里/小时，我们错开了假日高峰期出行，一路畅通无阻，非常的舒适，但是高速下行驶，电量也消耗的多。第一、不用担心价格，使用v豆够兑换目前商场上18500v豆兑换100度电，我这次因为要去好几个地方，花了55000兑换了300豆电，高速上的充电价格一般都是1.5-2元的价格之间，这个算是非常划算的出行方式。第二、不用下载多个充电app，使用上汽大众全搞定现在国内充电的行业来说，各种不同的充电桩都要下载app使用，而通过上汽大众app，不仅能告诉你最近你的同款车型使用该充电桩的记录，还能更好的让我们看到附近的充电地图等。第三、操作简单基本上傻瓜式的操作解决了我们使用app的烦恼，同时让我们看到电量的显示，对比其他app，这个应该是实时查看电量，如果我们遇到紧急事情，需要停止充电，可以提前识别，停止即可。最后带大家看看湖北的服务区，个人觉得非常干净整洁，五一的美好从上汽大众app充电开启，五一的快乐从我的ID出发。

购车2年9个月后追加口碑 | 2025-05-05

52543km

行驶里程

九宫山看日出

凌晨五点，我轻轻唤醒沉睡的ID4x。仪表盘亮起幽蓝的光，像一头苏醒的机械兽。方向盘在掌心微微震动，仿佛在回应我的期待。山路的弯道在车灯下蜿蜒，ID4x的转向精准得如同读懂了我的心思。每一次入弯，都能感受到电池组低重心带来的安稳。寂静的电机声里，只有轮胎碾过落叶的沙沙响，像在演奏一支晨曲。半山腰的观景台已经停着几辆车。我关掉车灯，全景天窗外是渐变的靛蓝。ID4x的座椅加热烘着后背，与清冽的山风形成奇妙的平衡。仪表盘显示剩余电量68%，足够带我回家。当第一缕金光刺破云海时，整个车厢都被染成蜜色。中控屏自动调暗了亮度，像一位体贴的管家。我按下车窗，松木的清香混着晨露涌进来，与车内的咖啡香交织。这一刻，科技与自然达成了完美的和解。

购车2年9个月后追加口碑 | 2025-05-06

52628km

行驶里程

让我日常安全行驶的配

【红榜配置】让我日常安全行驶的配置 1、车道居中行驶这个功能我觉得非常实用，特别对于我这种行驶过程中，特别是初次使用这辆车非常实用，让我时刻能保持在道路中间，减少车辆剐蹭的风险。当我行驶过程中出现偏离，也会方向盘震动提醒我。有了它，在日常用车过程中也会带来很多便利。 2、预约空调的功能炎炎夏日的必备配置之一，对于油车时代来说，远程控制空调遥不可及。现在新能源高速发展的时代，这个已经是必不可少的功能。让我们夏天变得更加凉爽。 3、智能L2辅助驾驶这个新能源汽车来说还是很不错的功能，特别是对于高速公路行驶，能够解决一部分的行驶问题，解放我们的双手。但是这个功能不代表不需要双手行驶，我们在行驶过程中还是需要时刻保持清醒头脑，安全行驶才是最重要的。当然，在科技不断发展的时代，我们需要保持清醒的头脑认知，实现安全行驶。

购车2年9个月后追加口碑 | 2025-05-06

52650km

行驶里程

全景天窗

大众ID.4 X的全景天窗设计充分体现了现代电动汽车的科技美学与实用功能。这块面积达1.2平方米的巨型玻璃天窗采用多层复合结构，外层为高透光率钢化玻璃，内层则应用了智能调光技术。通过中控屏或语音指令，乘客可自由调节玻璃的透光度，实现从全透明到磨砂雾化的无极切换。天窗集成多项创新功能：首先，其配备的纳米级隔热涂层能阻隔99%的紫外线，同时保持90%以上的可见光透过率。其次，内置的PM2.5传感器会联动空调系统，在监测到空气质量下降时自动关闭天窗。最令人称道的是星空投影模式，夜间开启后，天窗会投射出精确的星座图案，配合车内氛围灯营造沉浸式观星体验。从技术参数看，这块全景天窗采用轻量化设计，重量较传统天窗减轻35%，却能达到更高的结构强度。其密封性能经过严苛测试，防水等级达到IPX7标准。电动遮阳帘采用特殊织物材质，在完全展开时可阻挡95%的光热辐射。

购车2年9个月后追加口碑 | 2025-05-06

52650km

行驶里程

我的ID4X维修

我这辆 ID4X 已经开了两年多，平时对它很爱惜，但是最近发现车身上有一个较大划痕，今天我就来到上汽大众的 4S 店，让他们帮我处理一下。这次有两个漆面，一个是去年弄过的，但是有些掉漆，但是在一年质保期内可以免费处理，另外一个是小朋友不小心开门弄到的。刚好有一个面的油漆还未使用。整体的费用其实也不贵，我在4s店买的车漆套餐，2个面花了580元。它是有一年的质保期，还是很不错的。来，咱们先看看师傅是怎么操作的吧！首先他会把需要修补的地方打磨干净，然后喷上底色、中涂、面漆，并且还会进行高温烘烤，最后再抛个光，一个崭新的车漆就诞生啦！整个过程非常专业，技术也是没得说。不得不说，现在买车不光是享受品牌带来的优惠，还能享受到如此周到的服务，这样的售后服务还是值得信赖。

购车2年9个月后追加口碑 | 2025-05-07

62625km

行驶里程

下山路能耗表现

大众ID.4 X作为一款纯电动SUV，其下山能耗表现展现出电动车独有的能量回收优势。在长下坡路段中，ID.4 X的智能动能回收系统会通过电机反转产生制动力，将部分重力势能转化为电能回充至电池组。实测数据显示，当坡度在5-8度范围内持续下坡时，车辆可实现负能耗（即电量不降反升），平均每公里可回收约1.2-1.8kWh电能。刚好这次去九宫山下山体验了一把盘山公路下山的感觉，我使用的是B档行驶，整体车速不超过30km/h，都是那种大弯道，贴着公路行驶，手心都在冒汗。我惊奇的发现我的能耗表现达到惊人的-16.5的表现，电量从47%上升到55%，行驶的距离为25公里。因为ID车身比较重，整体的行驶过程还是非常稳健。总体而言：山路下坡行驶体验感还是非常好，这种"越下山续航越长"的特性，充分展现了电动化技术对传统驾驶场景的革命性改变。

购车2年9个月后追加口碑 | 2025-05-07

52650km

行驶里程

夏季爱车维护

随着气温逐渐攀升，电动车主们迎来了用车体验最佳的时节。在这个充满活力的季节里，爱车的养护也需要格外用心。让我们从几个关键方面入手，为爱车做好全面呵护。电池作为电动车的核心部件，其健康状况直接影响着用车体验。夏季高温环境下，虽然电池活性增强，但也要注意避免极端温度带来的影响。建议选择清晨或傍晚时段进行充电，此时环境温度较为适宜。快充时最好将电量控制在80%-90%之间，这样既能满足日常使用需求，又能有效延长电池使用寿命。轮胎是车辆与路面接触的唯一媒介，其状态直接关系到行车安全。春季多雨的气候特点要求我们更加重视轮胎状况。建议配备一个便携式胎压计，在每次长途出行前都进行检查。胎压过高会影响舒适性，过低则会增加能耗，找到那个恰到好处的平衡点很重要。同时也要定期检查轮胎磨损情况，确保排水性能良好。空调系统的维护往往容易被忽视。经过冬季的频繁使用，空调系统内部可能积累了大量灰尘和细菌。建议每季度更换一次空调滤芯，并在非雨天时定期开启外循环通风。如果发现出风口有异味，可以使用专业的空调清洗剂进行深度清洁。此外，雨季来临前还要特别注意检查雨刮器的工作状态。橡胶条老化会导致刮拭不净，影响行车视线。建议每年更换一次雨刮片，确保在突发降雨时能够提供清晰的视野。电动车窗和天窗的密封条也需要定期保养。可以使用橡胶保护剂进行养护，防止因老化变形导致漏水。同时要清理排水孔，避免积水倒灌进车内。最后提醒各位车主，夏季用车虽然省心，但定期检查必不可少。建议每5000公里或半年做一次全面检查，及时发现并解决潜在问题。养成良好的用车习惯，才能让爱车始终保持最佳状态，陪伴我们安全出行。

购车2年9个月后追加口碑 | 2025-05-07

52625km

行驶里程

ID4x上山行驶感受

驾驶ID4x上山爬坡是一次令人难忘的体验。清晨的阳光透过车窗洒进来，我轻踩电门，车辆平稳地驶出城市，向着蜿蜒的山路进发。随着海拔逐渐升高，ID4x的动力表现令人惊喜。电动马达的扭矩输出直接而充沛，即使在陡峭的坡道上也毫不费力。当我踩下加速踏板时，那种即时的动力响应与传统燃油车截然不同，没有换挡顿挫，只有持续而线性的加速感。山路弯道一个接一个，ID4x的底盘调校展现出德系车一贯的稳重。转向精准，车身侧倾控制得当，让我在每一个发卡弯都能保持信心。电池组位于底盘下方的设计带来了更低的重心，这让车辆在过弯时更加稳定。最让我印象深刻的是能量回收系统。在下坡路段，我几乎不需要频繁踩刹车，只需调整能量回收强度，车辆就能以恰当的速度下坡，同时还能为电池充电。仪表盘上不断跳动的能量回收数值，提醒着我这是一次既刺激又环保的驾驶体验。

购车2年9个月后追加口碑 | 2025-05-08

52680km

行驶里程

夏季我的ID4x能耗

五月的阳光透过树梢洒在ID4x的车身上，天川蓝的金属漆面泛起细碎的光斑。车载系统显示着这个月的能耗数据：平均百公里电耗稳定在13.5kWh，比上个月又下降了0.3度。空调开启时的能耗曲线像一条平缓的小溪，最高也不过15kWh。最令人惊喜的是那次周末短途旅行。车载导航显示全程126公里，出发时表显续航还剩278公里。沿途经过三个缓坡，B挡能量回收系统悄然工作，回充的电量让实际消耗比预估少了5%。抵达目的地时，续航里程还剩下162公里，实际消耗与表显完全吻合。充电桩数据显示，这个月总共补充了412度电。快充时电流稳定在125A，电池温度始终保持在28-32度的最佳区间。家用充电桩的谷电时段充电比例占到了73%，电费支出比预期节省了18%。车机系统记录的每次行程能耗都像一串整齐的音符，在城市道路与高速路之间保持着完美的平衡。

购车2年10个月后追加口碑 | 2025-06-01

53677km

行驶里程

我的用车好习惯

一、我的ID4x的充电方面： 1. 建议保持电量在20%-80%之间，避免长期满充或过度放电。日常通勤可以设定充电上限为80%，长途出行前再充满至100%。 2. 尽量使用慢充，快充作为应急补充。慢充对电池更友好，建议每周至少进行一次慢充平衡。 3. 充电时避免高温暴晒，尽量选择阴凉处或地下车库充电。二、我的ID4x驾驶习惯： 1. 平稳驾驶，避免急加速急刹车，合理使用B挡能量回收功能。 2. 高速行驶时保持匀速，时速100-110km/h能耗表现最佳。 3. 提前规划路线，利用车载导航的能耗计算功能。 4. 合理使用空调，冬季可先使用座椅加热和方向盘加热，再配合空调使用。三、我的ID4x日常养护： 1. 定期检查轮胎气压，保持在标准值范围内。日常我的爱车前轮是2.6bar，后轮是2.8bar。如果气温较低，适当可以调高轮胎的胎压。 2.长期停放时保持电量在50%左右，建议每2-3个月充放电一次。 3.按时去4s店进行保养，ID4x一般首保是三个月或者3500公里，后面是每一万公里保养一次。爱车的定时保养可以确保我们的车是安全可靠的，提前识别爱车的隐患。

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53710km

行驶里程

轮胎胎压的检查&调整

春秋的季节，我的ID.4X的轮胎胎压处在上述的范围，炎热的夏天会略低于偏好的下限，寒冷的冬天会略高于偏好的上限。为的是确保行驶时的安全以及稳住能耗表现。否则胎压过低，影响轮胎寿命和能耗，加速轮胎磨损，缩短使用寿命的，同时也会增加行驶的能耗。反观胎压过高，会直接影响我们乘坐的舒适性，过减速带或者颠簸路段，会比较的生硬，同时在夏天，在高速行驶时，如果胎压过高，会有爆胎的风险。最近的气温有所攀升，在车辆轮胎检查的时候，我发现冷车时，我的前轮后轮都处于胎压偏高的情况，对比，我觉得需要适当的降低胎压，为了后续高速出行而考虑。我是使用小米的充气泵来解决日常的轮胎胎压问题，一般情况下加胎压的情况居多。我一般保持的是前胎2.6bar，后胎2.8bar气压值。总体而言胎压的日常检查和调整很重要，让我们爱车能够更好的行驶，保护车辆安全，也减少乘坐车辆人员的颠簸感。

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53710km

行驶里程

五万多公里用车心得

我的爱车已经陪伴了我五万多公里，今天给大家讲讲我使用大众ID4x这快三年时间的优点：一、底盘整体刚性表现出色我的ID4x底盘调校呈现出一种沉稳而精致的质感，在保留德系车传统厚重感的同时，又融入了电动化时代的轻盈特性。当车辆驶过颠簸路面时，悬挂系统展现出令人印象深刻的滤震能力，能有效吸收路面细碎震动，同时保持清晰的路面反馈。转向系统精准度令人满意，方向盘回馈力度适中，在高速巡航时能提供令人安心的稳定性。二、空间表现优秀，满足家庭所需前排空间宽敞舒适，我平时调整好坐姿后，头部仍有一拳以上的余量。中控台采用悬浮式设计，为腿部留出更多活动空间。座椅支持多向电动调节，配合可四向调节的方向盘，能轻松找到最佳驾驶姿势。后排空间表现尤为出色，得益于纯平地板设计，即使三位成年人同时乘坐也不会感到局促。标准状态下腿部空间超过两拳，头部空间保持在一拳左右。

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53670km

行驶里程

五万公里的用车心得

我的爱车已经陪伴了我五万多公里，今天给大家讲讲我使用大众ID4x这快三年时间的优点：一、底盘整体刚性表现出色我的ID4x底盘调校呈现出一种沉稳而精致的质感，在保留德系车传统厚重感的同时，又融入了电动化时代的轻盈特性。当车辆驶过颠簸路面时，悬挂系统展现出令人印象深刻的滤震能力，能有效吸收路面细碎震动，同时保持清晰的路面反馈。转向系统精准度令人满意，方向盘回馈力度适中，在高速巡航时能提供令人安心的稳定性。二、空间表现优秀，满足家庭所需前排空间宽敞舒适，我平时调整好坐姿后，头部仍有一拳以上的余量。中控台采用悬浮式设计，为腿部留出更多活动空间。座椅支持多向电动调节，配合可四向调节的方向盘，能轻松找到最佳驾驶姿势。后排空间表现尤为出色，得益于纯平地板设计，即使三位成年人同时乘坐也不会感到局促。标准状态下腿部空间超过两拳，头部空间保持在一拳左右。三、日常使用成本低充电费用方面，ID.4 X搭载84.8kWh电池组，按照家用充电桩谷底0.47元/度的电价计算，充满电约需35元，可提供CLTC工况下607km续航，折合每公里电费仅0.08元左右。若使用公共快充桩，费用约1元/度，充满电费在80元上下。总之：选择一款适合自己的车，在自己的预算范围内即可。车作为一个日常的交通工具，不需要过度放大攀比，希望各位车友通过自己的爱车获得自己想要的生活品质。

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53670km

行驶里程

雨天出行前的检查

出行前得准备，一个细节就是我们应该定期的查询天气预报，关注一下近一周左右时间的天气情况，我们的准备才能更加的从容与充分。 1️⃣前风挡的检查雨天驾驶的时候，最怕的就是视线不好，影响我们正常的驾驶判断，前风挡留两个因素会影响到一个是雨刮刮不干净，另一个就是风窗的油膜过重；雨刮来说，定期的清洁，他与风窗接触面很有必要，其次就是对其进行定期的更换，正常的更换周期是一年时间；清洗可以自行购买油膜清洁剂，在自己洗车的时候进行清洁，或者是在美容店洗车的时候，让他们帮忙消除幽默。 2️⃣车灯光的检查但我们处理好风档驾驶视线的问题后，第二个就是灯光照明的问题，当我们在雨天又遇上夜间行驶的时候灯光的作用就很重要；对于灯光的功能检查，一般包括远/近光灯，前/后雾灯，刹车灯以及双跳灯。 3️⃣车轮胎的检查轮胎是我们汽车驾驶安全最重要的合作伙伴，检查轮胎胎纹很重要，胎纹如果磨平了，制动力就很弱，加上排水性差，还会打滑，非常危险；做好定期轮胎的检查，存在异常情况时要进行及时的更换，将危险消除在萌芽之中。

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50670km

行驶里程

雨天驾驶的心得

无论是老司机还是新手司机，遇到雨天驾驶的时候，我们最重要要做到的就是冷静，别紧张，专心致志的开好每一公里的路程就好。 1️⃣保持跟车的距离其实无论是不是雨天，我们在驾驶的时候都要保持一定的跟车距离，而到了雨天驾驶的时候，应该要比日常的距离有所增加，这样才能给自己一定的反应时间进行刹车制动，距离太近，无法及时做出应对。 2️⃣正确的使用灯光遇到雨天驾驶，特别是大雨的时候，其实我们应该优先开启的是前后雾灯，而不是双跳灯，因为雾灯的穿透力要好于我们的双跳灯，能够更好地让前后车辆发现我们所处的位置；这个时候应该就不要使用远光灯了，毕竟这样的话更会影响到通向车辆的安全驾驶。3️⃣控制车速&选择正确的车道遇到大雨的时候，我们在城市道路行驶时，车速应该降到30到40码，因为人员密集度较大，车速一定不能过快，这样才能足够的进行反应。在相对于人员较少的地区行驶时，我们的车子应该保持在50到60码的速度，虽然人员没有那么密集，但是如果出现突发情况，车速较快的话也无法及时反应。车道的选择，我觉得优先考虑两车道的左侧车道，三车道的中间车道，都是为了避免远离一下非机动车和行人，防止他们突然横穿马路，另一个就是为了避免路边的水花为溅射到他们。

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53760km

行驶里程

山顶看日出

周末驱车来到山顶之间，体验日落而息的感觉。夕阳的余晖透过全景天窗洒落在方向盘上，给车内镀上一层温暖的金色。电动车的静谧让我能清晰听见窗外树叶沙沙作响的声音，仿佛大自然在轻声细语。沿着蜿蜒的山路往上开，ID4x的转向轻盈而精准，每一次过弯都像在跳一支优雅的华尔兹。车内飘着淡淡的皮革香氛，座椅恰到好处的包裹感让我倍感安心。智能导航不时提醒着前方路况，却不会打扰这份独处的宁静。在半山腰上，我还可以看到水中湖的奇特景色，这里对于夏天避暑来说是非常绝佳的圣地。这里也就是人们常说的有山有水好人家的感觉. 当车子终于驶达山顶停车场时，眼前豁然开朗。巨大的白色风车在暮色中缓缓转动，叶片划破天际的剪影美得令人屏息。我挂上p档，停好车之后。打开车门的一瞬间，山风裹挟着草木清香扑面而来。夕阳正在西沉，将整片天空染成绚丽的橘红色。远处的城镇亮起星星点点的灯火，而近处的风车叶片仍在不知疲倦地转动，发出低沉的嗡鸣。我靠在ID4x温暖的车身上，看着最后一缕阳光消失在群山背后，内心涌起难以言喻的感动。这一刻，人与车，与自然，完美地融为一体。电动车的环保理念与山顶风车的清洁能源相得益彰，而科技带来的舒适体验又让这份与自然的邂逅更加惬意。当暮色完全笼罩大地，我才恋恋不舍地启动车子返程，后视镜里，风车的轮廓渐渐隐入夜色，但这份美好的记忆将永远留在心底。

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53670km

行驶里程

刘家河游记

清晨的阳光透过薄雾洒在青石板路上，我们驾驶着大众ID4x缓缓驶入刘家河古镇。这座始建于明代的江南水乡，在电动车的静默中更显宁静。车窗降下，湿润的河风裹挟着桂花香扑面而来。沿着蜿蜒的河道，ID4x流畅地穿梭在粉墙黛瓦之间。古镇的布局像一幅徐徐展开的水墨长卷：三座石拱桥串联起两岸的茶楼酒肆，乌篷船在碧绿的河面上划出细碎的波纹。我们将车停靠在百年香樟树下，树影在珍珠白的车身上投下斑驳的光影。漫步至中心广场，明代戏台的飞檐翘角下，几位老人正在下象棋。转角遇见"听雨轩"茶馆，老板娘用青花瓷碗为我们斟上碧螺春。二楼临窗的位置正好俯瞰整条河道，ID4x安静地停在岸边，与白墙上的藤蔓相映成趣。午后乘船游览，船娘唱着吴侬软语的摇橹歌。穿过圆月桥洞时，看见几个写生的美院学生正在描绘我们的电动车——现代科技与古建筑的奇妙融合。夕阳西下时，车载导航带着我们穿过青石板巷，后视镜里是渐渐亮起的红灯笼，像一串漂浮在暮色中的萤火虫。岸边还有不少人在售卖桑葚，20元一大盒，新鲜采摘的，在刘家河古镇上我们还体验了一把农家菜，价格实惠，但是满满的原汁原味，让我们感受到自驾游带来的魅力。刚刚乘坐的船，5元每人一次也是非常良心之作，让我感受到古镇的朴实无华，和那些坑人景区比起来真的是良心价格。总之，这次自驾游之旅，让我体验到小桥流水人家的快乐。那些刚刚走过的石桥、茶肆依然在我脑海中浮现，这座活着的古镇，就这样以最温柔的方式，将六百年的故事娓娓道来。感谢我的出行搭子，大众ID4x让我体会到出行的乐趣。

购车2年10个月后追加口碑 | 2025-06-03

52680km

行驶里程

五万公里的保养

到达4s店后，工作人员登记了我的保养需求以及我遇到的故障问题。给我的爱车方向盘和主驾驶位置上套上一次性的保护套，这个还是很贴心的服务。保养的项目：一、故障的问题的诊断技术人员先用特定的电脑与车链接，这里会读取我爱车的各种数据，识别记忆座椅的问题是否是因为软件问题，导致无法自动复位。在诊断中，发现记忆座椅这条有红，清理了数据后，重新校正记忆座椅的数值解决问题。二、车的软件检查（特别电池的损耗）技术人员会通过电脑读取车软件的使用情况，会根据公式计算车的电池包损耗。如果是在质保期内电池包的剩余电量低于80%，会打报告给厂家申请免费更换电池。三、底盘及轮胎的检查技术人员会将我的ID4x顶起来，查看底盘是否有剐蹭，特别会检查电芯部分是否保持完好。另外会对每个轮胎进行检查，因为我的是自修复轮胎，如果遇到有钉子等，会与我确认后是否拔掉。4s店不提供补胎服务的，这个过程会和车主确认。四、更换空调滤芯我这个保养是车险的时候赠送的，包含空调滤芯这个材料。如果是在上汽大众app购买的话上下两片一起需要188元。如果您是自费空调滤芯，建议购买曼牌等空调滤芯更换即可。新能源车的保养普遍很简单，不包含空调滤芯在武汉凭借车友会的车标是150，还是非常便宜的。

购车2年10个月后追加口碑 | 2025-06-03

53680km

行驶里程

充电心得体验

新能源车主们对充电习惯的选择往往体现了他们对车辆的爱护程度。工作日里，大多数车主都会遵循"少吃多餐"的充电原则，将电量维持在20%到80%之间。但到了周末，情况就变得不一样了。周五晚上，很多车主会面临一个选择：是继续坚持80%的充电标准，还是把电充满以备周末可能的长途出行。车库里的充电桩亮着柔和的指示灯，充电枪与车辆接口轻轻咬合，发出细微的电流声。有些车主会设置充电上限，让系统自动在80%时停止；而另一些车主则会取消限制，看着手机APP上不断跳动的百分比数字，直到显示100%。周六清晨，充满电的车辆安静地停在车位上，仪表盘显示着饱满的电量。这样的场景在城市小区里越来越常见。实际上，偶尔的满充并不会对电池造成明显伤害，就像人偶尔吃顿大餐也不会影响健康。关键在于不要长期保持满电状态，特别是在高温环境下。聪明的车主会根据周末计划灵活调整充电策略。如果只是市区短途出行，保持80%电量就足够了；若要自驾出游，提前一晚充满电反而更为稳妥。充电桩工作时发出的轻微嗡鸣，仿佛在提醒着人们：对待电池就像对待朋友，既不能让它饿着，也不能让它撑着，适度才是最好的相处之道。

购车2年10个月后追加口碑 | 2025-06-03

53680km

行驶里程

爱车“轮胎”养护指南

汽车是每日相伴的通勤伙伴，而轮胎则是它与路面接触的“双脚”。想要出行无忧，学会呵护轮胎是关键。一、伤胎习惯：原地转向要不得倒车入位时，不少人习惯停车后“原地打方向盘”修正方向。但这一动作会让轮胎在静止状态下强行扭转，加剧胎面磨损，尤其在水泥路面操作，磨损速度更快。正确做法：转向动作应在车辆缓慢行进中完成，减少轮胎与地面的干摩擦。二、看懂轮胎“出生密码” 每条轮胎胎侧都有一串数字（如“3021”），前两位代表生产周次，后两位代表年份。例如“3021”即2021年第30周生产，帮你快速判断轮胎“年龄”。三、更换周期：时间与里程双参考 • 时间维度：建议4-5年更换，橡胶会随时间老化，出现裂纹后性能大幅下降。 • 里程维度：普通轮胎磨损至胎面花纹深度＜1.6mm（可通过胎面磨损标识判断），或出现鼓包、偏磨时，需及时更换。四、日常养护小技巧 • 每月检查胎压，避免过高或过低导致异常磨损； • 避免急刹、超载，减少轮胎冲击； • 每1万公里调换胎位，让磨损更均匀。轮胎的状态直接关系行车安全。养成良好用车习惯，关注“双脚”的健康，才能让这位“通勤挚友”始终可靠相伴。

购车2年11个月后追加口碑 | 2025-07-01

55554km

行驶里程

夏季防晒小妙招

夏天驾驶员我的大众ID4x时，车内温度容易快速升高，影响舒适度。以下是一些实用的小妙招，帮助车主有效降温。停车时选择阴凉处是首要策略。尽量将车停在树荫下或地下车库，避免阳光直射。如果只能停在露天，可以使用遮阳挡覆盖前挡风玻璃，减少热量进入车内。车用遮阳帘也是不错的选择，能阻挡部分阳光照射。这里我一般使用上汽大众商场上购买的遮阳帘，简约大方使用，收纳起来非常方便，让爱车在户外停放抵挡住强烈太阳光照。远程控制功能是我最满意夏天爱车技能之一，一般情况下我会使用上汽大众APP远程启动空调，出发前10分钟开启制冷，上车时就能享受凉爽环境。部分车型还具备预约充电和空调开启功能，可以提前设置好时间。车窗通风技巧也很实用。上车前先打开所有车窗，让热空气快速排出。行驶初期可以开启外循环模式，等车内温度下降后再切换内循环，这样制冷效果更好。天窗也可以利用起来，利用负压原理加速空气流通。

购车2年11个月后追加口碑 | 2025-07-01

55554km

行驶里程

夜游杨泗港大桥

夜幕低垂，我驾驶着ID4x缓缓驶上杨泗港大桥。银灰色的车身在路灯下泛着柔和的光泽，与桥面橙黄色的灯光相互辉映。车窗外的江风裹挟着湿润的水汽扑面而来，带着长江特有的气息。从我家到洪山江滩距离也就15公里，对于我的ID4x来说，这个距离完全没有任何压力。得益于大众多年的底盘调教积累，底盘调校得特别扎，实开起来真的很稳。过减速带或者坑洼路面的时候，悬挂系统能很好地吸收震动，坐在车里基本感觉不到什么颠簸，特别舒服。跑高速的时候也很稳，转弯或者变道的时候车身不会发飘，给人很强的安全感。这个季节开着空调，能耗表现也是非常不错的。大桥的钢索在夜色中勾勒出优美的弧线，像竖琴的琴弦般伸向天际。对岸的万家灯火倒映在江面上，随着波浪轻轻摇曳，化作一片流动的星河。ID4x安静地滑行在桥面上，只有轻微的电机声与江水拍打桥墩的声响交织在一起。远处传来轮船悠长的汽笛声，一艘货轮正缓缓驶过桥下。船头的探照灯在江面划出一道银色的水路，照亮了漂浮的江雾。我把车停在观景平台，打开全景天窗。夜空中稀疏的星星与两岸的霓虹在玻璃上重叠，仿佛置身于梦幻的光影世界。

购车2年11个月后追加口碑 | 2025-07-01

55554km

行驶里程

用车心得

这款车现在已经陪伴我1019天，行驶了54330多公里，平均的电耗表现是14.1度电百公里的表现。这快三年的时间陪我走南闯北，立下了汗马功劳。与爱车的磨合也越来越好，今天给大家分享一下我这一千多天以来喜欢ID4x的N点理由。一、外形时尚，氛围满满当时购买这款车的时候，这个外观颜值深深的打动了我媳妇。它的整体简洁流畅，极具现代感。封闭式格栅搭配贯穿式灯带，点亮后的辨识度超高，IQ.Light 灵眸矩阵大灯更是科技感十足，自动调节、随动转向等功能也是氛围满满。侧身线条流畅自然，半隐藏式门把手不仅降低了风阻，还增添了几分时尚感，低风阻轮毂造型独特，运动感拉满。车尾部分，贯穿式熏黑尾灯搭配银色下护板，层次感和精致感双双在线。二、空间感不错，座椅长度适中 ID4X的后排地板采用了纯平设计，这一点对于家庭用车来说非常实用。无论是满载出行还是搬运大件物品，纯平的地板都能提供更大的空间灵活性和便利性。它的座椅坐垫长度也比较合适，对大腿的支撑非常到位。无论是长时间乘坐还是短途出行，都能有效缓解大腿的疲劳感。三、底盘平整，驾驶感受舒适 ID4x得益于大众多年的底盘调教积累，底盘调校得特别扎，实开起来真的很稳。过减速带或者坑洼路面的时候，悬挂系统能很好地吸收震动，坐在车里基本感觉不到什么颠簸，特别舒服。跑高速的时候也很稳，转弯或者变道的时候车身不会发飘，给人很强的安全感。

购车2年11个月后追加口碑 | 2025-07-02

55608km

行驶里程

我的ID4x续保之旅

作为一名上汽大众2022款的ID4X车主，我的id4x已经陪伴了我1016天，总行驶里程53927公里，百公里的耗电14.1度。之前购买id4x的时候出厂就自带6年18万的三电质保，以及3年10万的整车质保。app上提醒我的三年10万整车质保要到期，可以选择延保，于是在4s店里办理了这个三年八万公里的延保服务。今天和大家分享一下延保的政策及办理延保需要提供哪些资料。一、3年8万公里的延保的范围：全面保障质量担保，包括汽车/柴油发动机：包括内部的润滑部分等；变速箱：自动、手动或分动器等；前/后轮驱动：包括驱动/差速器的总成；电气系统；刹车系统；空调系统；冷却系统；燃料系统；前/后悬挂；转向系统；高科技组件及娱乐系统等二、延保需要提供的材料：身份证正反面；机动车发票；行驶证；还有仪表盘和当天报纸或者小票的照片（行驶里程和当天带服务的购物小票）三、办理延保的方式：不管是在官方商城还是4s店办理都可以使用大众官方商城发放的v豆进行抵扣，这点非常的人性化，也帮我们节省了不少用车的成本开支。

购车2年11个月后追加口碑 | 2025-07-02

55608km

行驶里程

夏季爱车空调保养

我的ID4x长续航版本日常都是在4s店保养，同比传统油车的大保养，小保养，小则大几百，大则大几千的费用来说。新能源汽车的保养价格非常便宜，每次去常规检查居多，也就是让大家更换空调滤芯，以至于有的车主会忽略爱车的保养。今天给大家聊聊夏季来临定期更换空调滤芯的重要性。炎热的夏季，车内狭小的空间很容易变得闷热难耐。每当打开车门，扑面而来的热浪夹杂着各种异味，让人瞬间感到不适。汽车空调系统在这个季节显得尤为重要，它不仅关乎驾驶舒适度，更直接影响着驾乘人员的健康。空调滤芯就像汽车的"肺部"，它能有效阻挡外界空气中的灰尘、花粉、PM2.5等污染物。但随着使用时间的延长，滤芯会逐渐饱和，过滤效果大打折扣。特别是在夏季高温多雨的环境下，潮湿的滤芯更容易滋生细菌和霉菌，这些微生物会随着空调气流进入车内，引发呼吸道不适甚至过敏反应。定期更换空调滤芯是保持车内空气清新的关键。一般来说，每行驶1万公里或半年就需要更换一次。如果经常在沙尘较多或空气质量较差的地区行驶，更换频率还应该适当提高。选择滤芯时要注意品质，优质的活性炭滤芯不仅能过滤颗粒物，还能吸附异味和有害气体。更换滤芯的过程其实很简单。ID的滤芯是需要打开爱车的前盖板就可以看见，只需拆下手套箱就能取出旧滤芯。安装时要注意滤芯的安装方向，确保箭头标识与气流方向一致。如果对操作不熟悉，去4s店保养的时候可以请专业的人员给更换。

购车2年11个月后追加口碑 | 2025-07-02

55608km

行驶里程

体验夏日山野之美

当大众ID的方向盘转向郊野，电动引擎的静谧中藏着对自然的期待。车载导航勾勒出蜿蜒路线，窗外的高楼渐次退潮，取而代之的是随风起伏的麦浪与远处若隐若现的青山轮廓。打开全景天窗，让草木清香漫入座舱，此刻，城市的喧嚣已被抛在身后，田园之旅正式开启。轻踩电门，大众ID穿梭于青瓦白墙间，车身流线与飞檐翘角相映成趣。车载香氛自动切换为「竹露清响」模式， misty的草木香混着若有似无的青苔气息漫入车厢。AR-HUD将导航化作水墨小径，在现实路面蜿蜒延展，指引至园林深处的隐秘入口。过弯时，IQ.Drive智驾系统自动修正方向，如老手般从容掠过斑驳树影。途经光影隧道，矩阵式大灯自动调节光束，光斑在苔藓覆盖的石壁上跳跃，宛如移动的水墨长卷。续航焦虑在沿途的超充站前消散，充电时倚着车身听蝉鸣，看云絮在湛蓝的幕布上织就新的图案。在「知鱼槛」畔泊定，ID的LED矩阵大灯自动调暗，如皎月敛去锋芒。打开车窗，让荷风卷入车内，指尖轻点中控屏，启动「冥想模式」——座椅缓缓倾斜，车载音响流淌出古琴《渔樵问答》，搭配车外锦鲤跃水的声响，构筑虚实交织的听觉结界。

购车2年11个月后追加口碑 | 2025-07-02

55635km

行驶里程

6月行驶报告

这个月一共行驶了1760公里，总驾驶时长达到了54小时，累计加了275度电，按照每度电7毛，基本上100多块钱就能通行1700多公里，对比油车来说这个简直太省钱了。如果是购买了上汽大众app大众关爱plus的，会赠送500元的充电劵，这个基本上是毫无压力的出行。这个月出行了54次，整体的平均电耗是15度电百公里，这个月的雨季较多，电耗偏高一点。和我总行驶里程里的电耗表现相当，个人都这个表现还是相当的满意。当然行驶过程中我也是有黄金右脚的表现，也有11度电百公开公里的优异表现。最让我觉得满意的是充电小贴士，它写到：一、充电上限80%，多用交流充电可延长电池的寿命；不规律的充电影响电池的健康寿命；二、建议使用上汽大众app里的智选充电桩，使用更安心；三、推荐使用app通过大众v豆兑换充电卡，使用更加的放心。

购车2年11个月后追加口碑 | 2025-07-03

55635km

行驶里程

夏季用车心得

夏季高温天气对新能源汽车的使用和维护提出了特殊要求。首先，电池作为核心部件，在炎热环境下容易出现过热现象。车主应避免在正午时分进行快充，尽量选择早晚温度较低时段充电。充电过程中若发现电池温度异常升高，应立即停止充电并联系专业人员检查。其次，空调系统的使用会显著影响续航里程。建议在上车前先通过手机APP远程开启空调降温，这样既能提升舒适度，又能避免车辆启动时空调全功率运行造成的电量骤降。保持车窗贴优质隔热膜，也能有效降低车内温度。停车时应尽量选择阴凉处，避免阳光直射。若长时间停放，最好将电量保持在50%-70%之间，既不会对电池造成压力，又能保证随时可用。同时要定期检查冷却液液位和电池冷却系统的工作状态。雨天行驶时要特别注意防水性能。虽然新能源汽车的电池组都具备防水设计，但仍要避免驶入深水区域。充电接口要保持干燥，充电前要检查接口是否有积水。最后，建议随身携带便携式充电设备，并提前规划好行程中的充电站点。夏季用车要更加关注剩余电量，留出足够的安全余量。定期到4S店进行专业检测，确保各系统在高温环境下正常工作。

购车2年11个月后追加口碑 | 2025-07-03

55661km

行驶里程

夏季空调清洗

随着新能源汽车的普及，空调系统的维护保养显得尤为重要。夏季高温天气下，空调使用频率增加，定期清洗不仅能保证制冷效果，还能延长设备使用寿命。一、清洗必要性 1. 空调滤芯容易积聚灰尘和细菌，影响空气质量 2. 蒸发箱表面潮湿易滋生霉菌，产生异味 3. 管路积尘会降低制冷效率，增加能耗二、清洗步骤 1. 准备工作关闭电源，确保车辆处于熄火状态准备专用空调清洗剂、新滤芯、软毛刷等工具 2. 更换空调滤芯找到滤芯位置（通常在副驾驶手套箱后方）取出旧滤芯，注意安装方向标记装入新滤芯，确保密封良好 3. 清洗空调系统启动车辆，打开空调至最大风量关闭AC开关，调至外循环模式将清洗剂喷入进风口，保持运转10分钟开启AC制冷，继续运转5分钟 4. 消毒除味使用专用消毒喷雾处理蒸发箱静置15分钟后通风晾干三、注意事项 1. 避免使用强酸强碱清洁剂 2. 清洗时注意保护电路系统 3. 建议每季度清洗一次 4. 异味严重时应寻求专业服务四、日常维护建议 1. 停车前提前关闭AC，开大风量吹干蒸发箱 2. 定期检查制冷剂压力 3. 避免在车内吸烟 4. 保持车厢清洁减少灰尘通过定期规范的空调清洗，不仅能提升驾乘舒适度，还能有效预防呼吸道疾病，保障家人健康。建议车主掌握基本清洗方法，或定期到专业门店进行深度清洁保养。

购车2年11个月后追加口碑 | 2025-07-03

55661km

行驶里程

内饰美容

最近几天刚好有空，在自助洗车之后，我对爱车进行了爱车的内饰清洁，中控台的清洁以及爱车小划痕的修复护理。今天给大家分享一下我的清洁步骤以及对应的花费。一、爱车清洁的材料及价格爱车的内饰清洁和中控台的清洁，我使用的是科赫PO波尔之星内饰清洁剂。这个买回来用水1:10勾兑后使用。作为一种有效的中性清洁剂，采用防腐配方，适用于皮革、Alcantara 和纺织品，如室内装潢和地毯。细孔泡沫薄片可去除纤维深处的污垢，可用湿/干真空吸尘器或湿布吸除。不留水痕并保留原始浸渍。我在某多上购买50元500ml。划痕修复我用的是硬壳划痕蜡，这个是汽车之家活动赠送的，个人觉得还是挺好用，浅浅的划痕还是挺有帮助的。清洁纤维块，马毛刷有时候会有点掉毛，这种纤维会更好用一些，适用更加广泛，不掉毛，很轻更贴手，刷毛浓密，反面还可以用来涂抹保护剂。某鱼上花费7元购买。二、内饰清洁科赫PO波尔之星内饰清洁剂在使用上还是很简单的，我一般使用两个毛巾，一个毛巾负责涂上对应的清洁剂，一个毛巾完成最后的清洁。这个清洁剂对于不管是塑料件，还是带皮革的座椅都能够有效的处理污渍，个人觉得非常好用。特别对于我这种手心喜欢出汗的人来说，清理方向盘的油渍也是非常好用的。三、中控台的清洁中控台作为日常行驶中使用场景最高频的场景，特别是春夏凉快的时候开窗行驶，灰尘特别多。平时如果不及时清理，中台上就会特别的脏也会影响到我们日常开车使用。使用内饰清洁剂，将整个中台涂抹均匀，看起来中台会整洁了不少。四、划痕的修复我用的这个硬壳的划痕修复只针对浅浅的小印记，如果是划痕较深，凭借我们自己的这些工具是无法完成对应的修复工作。使用上也非常简单，我一般是涂抹上修复剂之后，使用抹布对这个地方进行用力清理。个人感觉还是有一定的效果，爱车会显得更加的干净利。

购车3年后追加口碑 | 2025-08-01

57327km

行驶里程

爱车维修之旅

问题描述：相信很多ID4x的车友和我一样遇到方向盘某个方向打死，会有异响的情况。让你普通打方向盘根本不会出现，如果您的爱车还在质保保修范围内这个时候你就可以去4s店免费维修。问题原因：我在网上也搜索了相关的资料，发现这个问题有以下的几个方面。转向系统机械部件故障异响多来自车外或底盘区域： 1、减震器平面轴承缺油或损坏‌：原地/低速打方向时发出“咯咯”声，触摸减震器顶胶可确认，需更换平面轴承。‌‌‌‌ 2、平衡杆胶松动或老化‌：打方向或过颠簸路面时异响，可通过加垫片临时修复，严重损坏需更换。‌‌ 3、转向横拉杆球头老化‌：伴随方向盘抖动，更换后需做四轮定位。但是我的爱车才快三年的时间，2和3应该是不可能的。我初步断定是平衡轴的问题，这次也去4s店让工作人员对这个问题进行了检测。诊断结果：4s店技术人员先就我的问题进行了试车，初步判定是平面轴承的问题。和我初步设想的也是一致的。我仔细的询问这个问题为啥产生的原因，4s店人员告知ID系列自身的车身比较重，造成平面轴承会有损坏，更换平衡轴承即可。 4s店技术人员拆下左前轮胎，将我的平衡轴承取下来，进行了更换。整个过程持续45分钟左右，在更换完成后4s店技术人员去试车并对我的爱车进行了清洗。总结：当爱车遇到问题，优先选择去4s店进行处理。毕竟4s店的人员更加的专业，且维修后是有质量保证的。另外如果爱车计划开5-10年的，购买整车的延保服务还是有必要的，一些部位的问题都是会免费维修，也给我们使用车辆带来了保障。

购车3年后追加口碑 | 2025-08-01

57327km

行驶里程

空调滤芯的重要性

当我们打开ID4x的空调系统，本想呼吸一口清爽空气，却闻到一股若有似无的土腥味，或是在开外循环时总觉得有灰尘钻进鼻腔——这很可能是空调滤芯在悄悄“提醒”你：该换了。这个藏在前背箱里的小部件，看似不起眼，却是车厢空气的“守门人”，它的干净与否，直接关系到每一次呼吸的质量。汽车空调滤芯这个看似不起眼的部件，实际上承担着守护车内空气质量的重要职责。许多新手车主往往忽视了定期更换滤芯的必要性，直到空调出风口飘出异味才意识到问题。汽车空调滤芯的过滤原理基于多重物理机制。当空气通过滤芯时，较大的颗粒物被直接拦截在纤维表面，这一过程称为惯性碰撞。微米级颗粒则通过布朗运动与纤维接触后被捕获，专业术语称为扩散效应。对于带静电的滤材，还能通过库仑力吸附带电微粒。现代优质滤芯采用多层复合结构，外层粗滤拦截大颗粒，内层细密纤维捕捉微小污染物，部分高端产品还添加活性炭层用于吸附有害气体。这种分级过滤设计既保证了过滤效率，又避免了过快堵塞。随着使用时间增加，滤材孔隙逐渐被颗粒物填满，气流阻力上升，过滤效率反而会因"滤饼效应"而暂时提高，但最终会导致风量显著下降。定期更换滤芯不仅能维持空调性能，更重要的是确保车内空气质量。

购车3年后追加口碑 | 2025-08-01

57384km

行驶里程

提车三周年感悟

续航与充电：从焦虑到从容作为电动车，续航永远是绕不开的话题。我的ID4x官方标称续航是607公里，这三年用下来，实际表现比我预期的更稳定。春秋季气温适宜时，满电跑个550公里以上完全没问题，日常通勤一周充一次电足够；夏天开空调、冬天开暖气会打些折扣，冬天最冷的时候大概能跑450～480公里，但只要提前规划好充电，也从没掉过链子。驾驶体验：平顺又好开开惯了电动车，再换回燃油车总觉得“不得劲”。ID4x的电机输出特别平顺，起步时没有顿挫感，绿灯一亮总能稳稳地第一个冲出去；加速反应也快，超车时踩下电门，动力随叫随到，高速上跑120公里/小时也很稳，方向盘转向精准，变道时车身侧倾很小，安全感十足。空间与实用性：家用足够能装作为一款紧凑型SUV，ID4x的空间利用率让我很满意。前排驾驶位调整好后，后排腿部还有两拳多的距离，坐三个成年人也不挤；后备箱常规容积有385升，平时买菜、逛超市绰绰有余，过年过节回老家，放倒后排座椅，装下行李箱、年货、儿童车完全没问题，实用性拉满。

购车3年后追加口碑 | 2025-08-02

57384km

行驶里程

用车成本大揭秘

在购买我的ID4x的时候，4s店的销售人员介绍了购买这个车会赠送2.4万的ID豆，使用1.3万ID豆可以抵扣两年分期的利息，月供每个月4000多块钱。第一年的保险我是在4s店购买的平安保险5500元，使用4000的ID豆抵扣，最后花费了1500元。或许是保险这块平安用的习惯了，后面2年的保险我都选择平安车险，平安车险的好车主有送加油，充电，洗车等车周边的优惠劵，用起来还是非常方便。后面2年的好险相对而言便宜不少，这三年来我也从未出险，保费都在3000以内，300w的三责以及交强险，这个是爱车出行的保障，这个是不能省的部分。新能源电车的保养很便宜，大众ID首次保养3500公里或者三个月，满足哪个条件都可以免费去第一次。后面是每一万公里去保养一次，主要是软件数据的读取，轮胎底盘的检查，胎压检查等常规项，一般每次300元，如果涉及到空调滤芯的更换，这个如果网上618或者双11搞活动购买曼牌的也就不到70元。整体而言还是很低的用车成本。我觉得花销比较大的反而是停车和出行高速费用，我每年停在工作园区的费用2160，在家里购买车位，但是每个月的管理费也需要90元，一年下来就是1080元。日常去商城停车基本上5元一小时，这一块的成本相对更高。加上日常出行旅游走高速的费用一块的开销反而很高。

购车3年后追加口碑 | 2025-08-02

57420km

行驶里程

解锁车窗的三种方式

今天给大家解锁一下关闭车窗的几种方式，日常过程中也是非常实用的技巧。第一种方式一般是新手ID司机就会的，在车内按键操作：车窗升降按键位于左前门内把手处，按键分为两档。轻拉至第一档，车窗点动上升；拉到底至第二档时，车窗会自动上升至完全关闭状态。此外，还有“REAR”触摸组合按键，短按该按键，背光灯亮起，此时通过侧车窗升降按键可控制后排左右侧车窗的升降；长按“REAR”按键，背光灯闪烁，通过侧车窗升降按键可同时控制前后排四个车窗的升降。第二种方式就高阶隐藏功能，使用车遥控钥匙操作。具体方法：当下车锁车后发现车窗未关闭，不需要重新进入车内手动关闭车窗。只需要长按遥控钥匙上的锁车按键，可将所有车窗升起，包括天窗。如果需要车窗会自动升起关闭，关闭过程中松开按钮，车窗便会停止升降。这个我日常经常使用的隐藏技能。第三种方式我相信一般的ID车主可能没注意到，这个其实还是蛮炫酷的功能，使用无钥匙感应操作。具体方法：熄火下车后，若发现车窗未关闭，可走到主驾驶座车门，将手指放在门把手上的三角形标志区域，长按3-5秒，窗户会自动关闭。车窗全部关闭后，外后视镜尾灯会闪烁一次作为提示。

购车3年1个月后追加口碑 | 2025-09-01

60245km

行驶里程

选择ID4x的初心

从我家往返公司每天需要接近60公里，在地铁未能直达的情况下，买辆车用于日常通勤成我的刚需。考虑到每天通勤距离较远，基于用车成本优先考虑的车型是纯电车型。对于当时的我来说，因为限定了suv，大容量电池的纯电车，最中意的是特斯拉model y长续航版本，无奈2022年新能源车电池的价格居高不下，这个要30w+的价格远超我预算。在华中展会上看到大众ID4x的长续航版，被它的高颜值所打动。对于ID4X准车主来说，高配车型的配置非常丰富，除了拥有全系标配的 L2 级辅助驾驶、疲劳监测、车道保持等配置之外，还配备了 IQ 智能车灯辅助系统以及 IQ 智能导视辅助系统，并且还有 AR 导航功能，这些配置都是非常实用的功能，在日常使用中会提高一定的安全系数。选择一款车需要先看看是否满足自己的需求，在自己购买能力以内是最好的。我认为购买中高配车型才是更明智的选择。

购车3年1个月后追加口碑 | 2025-09-01

60245km

行驶里程

黄山宏村之旅

一直向往着能在一场长距离的自驾游，探寻隐匿于山水间的古村，感受那份宁静与诗意。终于，我开着ID4x，踏上了前往黄山宏村的旅程。这一场500多公里的旅途，不仅是车轮与大地的对话，更是心灵与自然的交融，在水墨宏村，我收获了一场致美的旅行。一路驰骋，奔赴诗意驾驶着ID4x出发，车内空间宽敞舒适，让人身心放松。它的续航能力十分出色，完全不用担心途中电量不足，让我可以安心享受旅程。沿着沪渝高速一路前行，穿过江西抵达宏村。沿途的风景如画卷般在车窗外展开。山峦起伏，绿树成荫，阳光透过树叶的缝隙洒在路面上，光影交错。切换到自动驾驶模式，ID4x平稳地行驶着，我可以尽情欣赏这一路的美景。车内的音响播放着悠扬的音乐，与车外的风声、鸟鸣交织在一起，形成了一首美妙的交响曲。

购车3年1个月后追加口碑 | 2025-09-01

60245km

行驶里程

黄山屯溪老街之旅

开着我的ID.4 X踏上前往黄山屯溪老街的旅途，心情就像春天里盛开的花朵，满是期待。这次的黄山之行缘于屯溪区的ID车友邀请，这次必须好好与她们交流学习一下。这辆车的外观设计简洁又时尚，流畅的线条勾勒出独特的美感，每次看到它，都忍不住心动。而且它的续航能力超给力，完全不用担心半路“抛锚”，让我的出行轻松又自在。从黄山景区出发，ID.4 X稳稳地行驶在公路上。车内的智能驾驶辅助系统太好用了，ACC自适应巡航让我在长途驾驶时轻松不少，不用一直控制油门和刹车，它会自动根据前车的速度调整，车道居中保持功能也让车子稳稳地在车道内行驶，安全感满满。沿途的风景如画，山峦连绵起伏，田野里的油菜花像是一片金色的海洋，我摇下车窗，微风拂面，带来阵阵花香，惬意极了。

购车3年1个月后追加口碑 | 2025-09-01

60280km

行驶里程

爱车维修记

每次给爱车做维修保养，我始终坚定选择4S店，核心原因就是那份无可替代的贴心售后服务。不同于普通维修店的“一修了之”，4S店的服务从进门就透着细致。每次到店，接待顾问会主动帮我登记车辆信息，耐心询问故障或保养需求，甚至会提醒我车上贵重物品是否收好。如果维修保养耗时较长，还会主动提供代步车或接送服务，完全不用操心出行问题。 4S店的技师不是普通维修店可比的——他们经过厂家系统培训，对ID.4 X的三电系统、车载智能模块熟悉得像自己的手掌，不会出现“拿着燃油车经验修电车”的尴尬。上次做电池健康检测时，技师不仅用专用设备精准读取了电芯电压、温度均衡数据，还耐心讲解了日常充电的护电池小技巧，这份细致是外面店很难给到的。而且原厂配件的保障也让我放心。从空调滤芯到电机冷却液，4S店用的都是大众原厂件，适配性和耐用性有原厂标准兜底，不像外面可能遇到的“通用件”“副厂件”，总让人心里打鼓。保养后还能在厂家系统里查到完整记录，以后如果有二手车交易，这份“原厂保养档案”也是车辆保值的加分项。

购车3年1个月后追加口碑 | 2025-09-02

60280km

行驶里程

游黄山定格至美一刻

在一个阳光正好的周末，我驾驶着我的ID4X，踏上了前往黄山的自驾之旅。早就听闻“五岳归来不看山，黄山归来不看岳”，黄山的壮美与秀丽让我向往已久，而这次，终于有机会亲眼去见证它的魅力。出发前，我仔细检查了ID4X的各项状态，确保它能以最佳的性能陪伴我完成这次旅程。ID4X的续航能力一直让我很放心，满电状态下的长续航里程，让我无需频繁寻找充电桩，说走就走的旅行变得更加轻松惬意。一路驰骋，ID4X的动力输出平稳而强劲，车内的静谧性也非常出色，仿佛与外界的喧嚣隔绝开来，只剩下我与这一路的美景相伴。沿途的风景如画，青山绿水不断在车窗外闪过，心情也随着这美好的景色变得格外舒畅。抵达黄山脚下，我将车停好，换乘景区的摆渡车前往登山口。黄山的雄伟身姿逐渐映入眼帘，连绵起伏的山峦在云雾的笼罩下若隐若现，仿佛一幅天然的水墨画。

购车3年2个月后追加口碑 | 2025-10-06

62881km

行驶里程

用车心得篇

三年前初见大众ID.4 X，是被它的颜值瞬间击中，更是源于对大众这个老牌车企数十年造车积淀的信任。如今，三年时光流转，这份始于心动的选择，早已化作无数次出行中的安心陪伴，它陪我们穿越城市早高峰的拥堵，也载我们奔赴山川湖海的辽阔，用一份满分答卷，回应了最初的热爱与期待。恰如其分的定位，精准戳中家用需求对于家用车而言，“合适”远比“惊艳”更重要，而ID.4 X恰恰把这份“合适”做到了极致。 • 价位的默契：它的售价精准落在我们的预算区间里，既不用为了买车过度压缩生活品质，也没有因价格低廉让人顾虑品质，这种“不高不低刚刚好”的平衡，让选择变得格外轻松。 • 颜值的克制：没有浮夸的设计语言，也没有扎眼的色彩搭配，流畅且沉稳的线条勾勒出简约大气的轮廓。日常通勤时，它融入车流不张扬；家庭出游时，又自带一份低调的质感，就像一位沉稳可靠的伙伴，默默契合着我们对家用车“踏实耐看”的所有想象。

购车3年2个月后追加口碑 | 2025-10-07

62881km

行驶里程

提车三年心得

提大众ID4X已经三年多，从最初的新鲜感，到如今的习以为常，它早已不是单纯的代步工具，更像是融入生活的“老伙计”——无论是日常通勤的琐碎，还是周末出游的惬意，每一次驾驶，都能感受到它藏在细节里的贴心。 ID4X的起步很轻快，没有燃油车的顿挫感，踩下加速踏板时，动力输出平顺又及时，在早晚高峰的拥堵路段，跟车、变道都很灵活。它的底盘调校也很用心，过减速带或坑洼路面时，悬挂能很好地过滤颠簸。续航表现也完全满足我的需求。官方CLTC续航里程有607公里（不同配置略有差异），日常城市通勤，每天往返大概50公里，一周充一次电完全够用，根本不用频繁找充电桩。三年时光，ID.4 X早已不是一辆冰冷的交通工具，而是融入生活的伙伴。它用精准的定位、可靠的品质、惊喜的操控和宽敞的空间，完美诠释了“家用车”的意义，也用三年的无懈陪伴，证明了当初的选择，从未出错。

购车3年2个月后追加口碑 | 2025-10-07

62987km

行驶里程

景德镇之旅

最近鸡排哥的热度极高，加上朋友圈里都是景德镇游玩后的美照，在江西南昌休息片刻后，我与家人一起前往景德镇，探寻这座千年瓷都的奥秘。景德镇的陶瓷文化藏在古窑、工坊、市集与创意园区里，这条自驾路线串联起“传统工艺+现代创意+民俗体验”，既能触摸历史，也能感受新生，全程路况平缓。从南昌到景德镇路程198公里，全程高速行驶，对于ID4x来说，扎实的底盘调校是大众的拿手好戏，过减速带或坑洼路面时，悬架能快速过滤颠簸，车身姿态稳定不飘；过弯时侧向支撑充足，即便自重超两吨，也不会有明显的侧倾感。整体的行驶过程非常的舒适，也让人感受到自驾游出行的乐趣。当车轮驶入景德镇，空气中仿佛都弥漫着瓷土的细腻与釉色的温润。这座被称为“瓷都”的城市，将千年陶瓷文化揉进了街巷肌理，自驾的自由与从容，恰好能让我们慢慢探寻每一寸瓷韵，从古窑的烟火到现代陶艺的创意，开启一场与陶瓷对话的深度旅程。

购车3年2个月后追加口碑 | 2025-10-08

62991km

行驶里程

使用国家电网给爱车充

周末自驾返程，高速服务区的国家电网充电桩成了我的“能量补给站”。看着仪表盘上剩余49%的电量和256km续航，想起出发时满电478km的显示，高速路段15kWh的平均电耗确实比城区更高，补能成了刚需。 ID.4 X的充电口藏在右后翼子板，轻触盖板内侧凹槽就自动弹开，双模接口设计很贴心——内侧是支持100千瓦峰值的直流快充口，外侧则是交流慢充口。我取下国网充电桩的快充枪，按住枪头按钮对准接口插入，听到“咔嗒”一声就知道插紧了，这时候车辆系统会自动唤醒并给电池预冷，为高效充电做准备。提前在“e充电”APP里绑定了车辆信息并开通了即插即充服务，省了不少麻烦。在充电桩屏幕上点选“即插即充”，系统瞬间完成自检，仪表盘随即显示充电功率——很快就攀升到了90kW，和这台车的适配功率很匹配。趁着充电的间隙去了趟洗手间，不过十几分钟的功夫，回来就看到屏幕上的数字在飞速变化：电量从49%涨到71%，续航直接增加了126km，共充了17.18度电，花费31.59元。

购车3年2个月后追加口碑 | 2025-10-08

62994km

行驶里程

ID4x的驾驶乐趣

若问纯电车里哪款能兼顾驾驶乐趣与上手门槛，大众ID.4 X Pro绝对是绕不开的答案。它没有刻意标榜激进的性能，却用细腻的调校把「好开」二字刻进每段路程，无论新老司机都能快速找到归属感。它的好开，先藏在「似曾相识」的驾驶质感里。作为MEB平台打造的后驱车型，它完美延续了大众对驾驶逻辑的精准把控——D档状态下的动力输出极似高阶油车，线性顺滑且毫无顿挫感，深踩电门时推背感来得迅猛却不突兀，150kW电机与310N·m扭矩的组合，让红绿灯起步、高速超车都游刃有余。而B档的能量回收调校更显贴心，松开电门时的减速感温和自然，不会出现「点头磕脑」的不适，拥堵路况下甚至能实现「单踏板通勤」，极大减轻右脚负担。操控的灵动性更让人惊喜。后置后驱布局赋予了它极小的转弯半径，满打满算1又3/4圈的方向盘行程，让狭窄小区掉头、城市胡同会车都变得轻松，堪比小型车的灵活度。扎实的底盘调校是大众的拿手好戏，过减速带或坑洼路面时，悬架能快速过滤颠簸，车身姿态稳定不飘；过弯时侧向支撑充足，即便自重超两吨，也不会有明显的侧倾感，车尾跟随性更是利落，隐约藏着运动基因。

购车3年3个月后追加口碑 | 2025-11-01

64237km

行驶里程

ID4X新手必修课

上路前：基础准备与功能熟悉 1. 自己爱车的核心参数先摸清作为后置后驱的5门5座SUV，ID.4 X凭借单速变速箱带来平顺驾驶体验，不同配置续航能力存在差异，长续航版本可满足长途出行需求。提前了解自家车型的续航里程，能更好规划出行，减少电量焦虑。 2. 座舱操作上手练车机与导航：熟悉中控大屏操作，可连接CarPlay导航，牢记长按音量键10秒可强制重启车机，遇断网时下拉屏幕点“网络重置”即可快速恢复。 3. 指示灯含义要分清启动时小屏幕出现碰撞标记属自检正常，无需处理；与前车距离过近时该标记再次亮起，需及时拉开车距。黄色警示灯多为非紧急情况，重启后可能消失，红色警示灯则需立即检查。 4、熟悉多功能方向盘上的各种灯光操作按钮，这个是安全行驶必备的技能之一。

购车3年3个月后追加口碑 | 2025-11-01

64305km

行驶里程

新手ID4x驾驶篇

驾驶中：操作技巧与安全把控 1. 起步与制动核心诀 ID.4 X加速线性、制动平顺，起步时轻踩电门至预期速度，避免猛踩导致窜车；刹车采用渐进式操作，切勿突然踩死，尽量柔和行驶。 2. 智能实用配置巧利用安全防护类：AEB自动紧急制动系统能监测前方车辆、行人及自行车，遇碰撞风险自动减速或刹停，但不可完全依赖，需始终保持警惕。巡航辅助类：高速或通畅路段可开启定速巡航，通过“+”“-”键调节车速，踩刹车后按“RES”键恢复；拥堵路况启用ACC自适应巡航，车辆可自动调节车速与车距，缓解驾驶疲劳。灯光系统：将IQ大灯调至Auto档位，可根据光线自动开关；车速超30km/h时自适应大灯激活，会避开对向来车避免眩目。

购车3年3个月后追加口碑 | 2025-11-01

64305km

行驶里程

ID4x新手实用篇

一、停车与充电：实用技能必备 1. 泊车难题轻松解自动泊车系统可自动识别车位，按按钮即可完成泊车，但仍需练习手动泊车技能。停车后可长按锁车键激活全车窗一键升窗，确保车辆安全。 2. 充电操作与维护 • 充电规划：长途出行前用上汽大众APP查询充电站位置，借助快速充电技术缩短补能时间。二、日常养护：小问题快速处理 • 玻璃水不足虽不影响行驶，但及时添加可保障视野清晰，方便清理前档灰尘。 • 内侧门把手边框易因热胀冷缩断裂，可在质保期内免费更换。 • 后备箱垫未铺平易在颠簸时异响，重新铺紧即可解决；手机没电时可通过机械密码打开后备箱。新手驾驶的核心是“熟悉车辆+保持专注”，充分利用ID.4 X的智能配置，同时积累实操经验，就能逐步享受平顺且经济的驾驶乐趣。

购车3年3个月后追加口碑 | 2025-11-02

60435km

行驶里程

爱车评分

一、驾驶感受：4.8分当初就是试驾这款车对于这款车的底盘质感给折服了，不同于其他新势力的新能源造车厂家。ID4X的起步很轻快，没有燃油车的顿挫感，踩下加速踏板时，动力输出平顺又及时，在早晚高峰的拥堵路段，跟车、变道都很灵活。它的底盘调校也很用心，过减速带或坑洼路面时，悬挂能很好地过滤颠簸。二、外观方面感受：4.8分在购买车的时候就是对比了许多车型，这款车的外形是我最中意的。延续了家族式的设计语言，前脸采用了封闭式的进气格栅，搭配两侧造型犀利的大灯组以及贯穿式的日间行车灯，整体看上去时尚且具有辨识度。车身侧面线条流畅，悬浮式车顶设计，增添了运动气息。三、智能化方面感受：4.5分这款车在2022年来说智能化的功能还是非常不错的，基本的智能化方面的功能都是具备的，在智能化科技方面，ID.4 X配备了丰富的智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、自动泊车、车道保持等，能够为您提供全方位的安全保障。此外，其智能互联功能也能让您在旅途中享受更加便捷的娱乐和信息服务。

购车3年3个月后追加口碑 | 2025-11-02

64305km

行驶里程

高速行驶的感受

从武汉驱车到安徽黄山，整体行程是485公里。虽然我的ID4x是有L2级别的辅助驾驶的功能，日常用车跑高速我更喜欢使用自动巡航的功能，这样让我行驶起来更加的安心。这次黄山屯溪老街之旅我全程开启100码的自动巡航，整体而言还是非常的轻松。全程80%的道路都是高速公路行驶，对于我的大众ID4x来说还是非常的舒适，得益于大众扎实的底盘调校能力，无论过减速带或坑洼路面时，悬架能快速过滤颠簸，车身姿态稳定不飘；过弯时侧向支撑充足，即便自重超两吨，也不会有明显的侧倾感。虽然我的爱车续航官方续航607公里，这个季节不怎么开空调，续航可以达到500公里以上，避免下高速的时候不太好找充电桩，我在400公里得时候找了附近的服务区休息一下，正好给我的爱车充个电，这也是新能源汽车的快乐，续航里程会提醒我们该休息。

购车3年4个月后追加口碑 | 2025-12-02

66000km

行驶里程

ID4x的提车感受

ID.4X没有发动机的轰鸣，启动时安静得像走进了图书馆，这种静谧感让多年开车的我有些“不适应”，却让家人格外喜欢。红绿灯起步时，轻点电门就能稳稳蹿出去，动力输出平顺得不像话，完全没有朗逸双离合变速箱偶尔的顿挫感，就连家里老人都夸“坐车不晕了”。2765mm的轴距带来了意外之喜，后排腿部空间堪比中型SUV，我一米七三的身高坐进去，膝盖离前排座椅还有两拳多距离，完全能轻松活动；平坦的地台设计更是加分项，中间乘客再也不用蜷腿将就，周末带全家出游，老人孩子在后座舒展坐姿，聊天、休息都格外惬意。以前开朗逸搬大件物品总担心装不下，现在ID.4 X的后备箱容积充足，放倒后排座椅后，露营帐篷、婴儿车、折叠桌椅甚至孩子的玩具收纳箱，通通能轻松容纳，实用性远超预期。续航焦虑？实际使用后发现，这完全是“纸老虎”。我选的长续航版，春秋天温度适宜时实际能跑550公里以上，日常上下班往返50公里，一周充一次电绰绰有余。晚上在家用充电桩充电，13小时就能满电复活，每公里成本才三分钱，一个月电费顶多50块，比朗逸每月近千元的油费省了足足九百元，一年下来能省出一趟家庭旅行的费用。冬天开暖风时，续航会降到500公里以内，但提前用手机APP预约充电、规划好行程，完全不影响使用。更让我意外的是它的灵活性，虽然车身宽度比朗逸大，但转弯半径却很小，在老城区狭窄巷道掉头时，一把方向就能完成，比朗逸好驾驭多了，就连老婆这种新手司机，也敢开着它去菜市场买菜。

购车3年4个月后追加口碑 | 2025-12-03

66060km

行驶里程

夜间安全行驶指南

开ID.4 X行驶了三年多时间。从城市通勤到高速长途，深深觉得夜间行车拼的不是技术，是细节把控和对车辆的熟悉度。作为纯电SUV，ID.4 X的灯光系统、动能回收等特性，在夜间驾驶时需要特别留意，分享几个亲测实用的安全要点：一、灯光使用：把ID.4 X的“灯厂优势”用对 ID.4 X的贯穿式车灯不仅颜值高，照明覆盖还均匀，但很多车主没摸透灯光逻辑反而添险。首先推荐全程开自动大灯，按键在方向盘左侧空调面板下方，开启后会根据光线自动切换近远光，避免黄昏“魔幻时刻”忘开灯的隐患。夜间会车时务必记住，距离对向车150米就切换近光，新规严查远光滥用，扣分罚款事小，晃瞎对方易引发事故。雨雾天千万别开远光！ID.4 X的前后雾灯按键就在灯光控制面板上，按下后灯光角度会下移，穿透力比远光强10倍，配合近光就能看清积水和坑洼。另外，后视镜加热功能一定要善用，雨天开启后能快速蒸发镜片水珠，变道时看清后方车况更安心。如果遇到对向车一直开远光，别赌气互晃，切换防眩目后视镜，视线移到右侧车道线，减速到30码以下即可。二、车速与车距：纯电车型要懂“预判性驾驶” ID.4 X作为电车，松开电门会触发动能回收，车速下降但刹车灯不亮，这是很多油车司机不了解的点，所以夜间跟车必须拉大车距。老司机的判断技巧：跟车时盯着前车尾灯，能看清两个独立灯组说明车距≥100米，若尾灯并拢成一个光点，必须立刻减速。高速跟车建议保持3秒车距，前车过路牌后默数3秒再通过，给动能回收反应留足空间。

购车3年4个月后追加口碑 | 2025-12-03

66050km

行驶里程

2025年用车成本

1. 电费：作为纯电车，电费是核心能耗支出。武汉家用充电桩低谷时段（22:00 - 次日6:00）电价低至0.3 - 0.43元/度，ID.4 X按常见电耗水平计算，年行驶2万公里电费约1600元左右；若频繁用高速服务区快充（2.4 - 3元/度），电费会增至3000 - 4000元，夜间城市快充低谷时段则能控制在2000元上下。 2. 保养费：纯电车型无需更换机油、火花塞等，保养十分省心。该车首保为5000公里，之后每1万公里保养一次，主要项目是更换232元的空调滤芯，刹车油每两年更换一次。按年行驶2万公里折算，年度保养费仅464元，前6万公里总保养费也才1392元。 3. 保险费：结合其15.99万起的售价，交强险加商业险是主要支出。参考同价位新能源车型保费水平，2025款ID.4 X年度保费约5500元。若额外选购电池相关专项保险，费用会略有增加，但整体契合15 - 30万新能源车的保费区间。

购车3年4个月后追加口碑 | 2025-12-03

66060km

行驶里程

选择ID4x的理由

当年选择购买上汽大众ID4x的两个理由： 1、价位的默契：它的售价精准落在我们的预算区间里，既不用为了买车过度压缩生活品质，也没有因价格低廉让人顾虑品质，这种“不高不低刚刚好”的平衡，让选择变得格外轻松。 2、颜值的克制：没有浮夸的设计语言，也没有扎眼的色彩搭配，流畅且沉稳的线条勾勒出简约大气的轮廓。日常通勤时，它融入车流不张扬；家庭出游时，又自带一份低调的质感，就像一位沉稳可靠的伙伴，默默契合着我们对家用车“踏实耐看”的所有想象。使用三年以来还是有不少我对这款车的喜爱： 1、底盘质感出众。ID4X的起步很轻快，没有燃油车的顿挫感，踩下加速踏板时，动力输出平顺又及时，在早晚高峰的拥堵路段，跟车、变道都很灵活。它的底盘调校也很用心，过减速带或坑洼路面时，悬挂能很好地过滤颠簸。 2、对于油车，用车成本确实非常的低。我是自己安装充电桩，每天晚上11点到第二天早上7点的电价是0.47元。一个月电费不到200元，但是每个月都跑1500公里以上，相对于油车来说真的是太省钱。另外去有些商城我都会给爱车安排充电，这样可以免费停车2小时，真的是油车车主无法体会到的乐趣。

购车3年4个月后追加口碑 | 2025-12-04

66100km

行驶里程

三年保养费用账单

纯电车型没有发动机、变速箱，保养项目比燃油车少了一大半，这也是养车省钱的关键。 • 首保：购车后5000公里或1年，免费更换空调滤芯，检查三电系统、底盘、轮胎，没花一分钱。 • 二保：15000公里，更换空调滤芯（120元）+ 三电系统检测（免费），总花费120元。 • 三保：30000公里，更换空调滤芯（120元）+ 制动液（280元）+ 三电系统深度检测（免费），总花费400元。 • 四保：45000公里，更换空调滤芯（120元）+ 轮胎换位（免费）+ 三电系统检测（免费），花费120元。 • 五保：60000公里，更换空调滤芯（120元）+ 制动液（280元）+ 空气滤芯（100元）+ 三电系统检测（免费），花费500元。 • 年度平均保养费：三年总保养费1140元，年均380元。之前开朗逸，每年常规保养至少1200元，大保养更是要2000+，ID.4 X的保养成本几乎是燃油车的1/3，而且不用操心机油、变速箱油这些项目，省时间又省钱。

购车3年5个月后追加口碑 | 2026-01-04

69153km

行驶里程

冬天能耗表现及省电

凛冬时节，总惦念着一场与雪的邂逅。听闻河南老君山的雪景堪称一绝，云海翻涌间，金顶红墙与皑皑白雪相映成趣，便决心驾着我的ID.4 X，奔赴这场冬日限定的浪漫。这里给大家介绍一下下雪天能耗表现及省电技巧一、高能耗的3个主要原因 1. 制热耗电：热泵制热稳定2.8–3.2kW，占总能耗约15–20%；PTC会更高，开暖风比仅开座椅/方向盘加热多耗7–10kWh/100km。 2. 电池预热：电芯＜8℃时，MEB系统会自动预热，静态也耗电；低温下电池活性下降、放电效率降低。 3. 行驶阻力：雪地胎滚阻大、路面湿滑，能量回收减弱，急加/减速进一步拉高能耗。二、雪天省电技巧 1. 预热优先：出发前用APP远程预约预热（提前5–10分钟），地库停车减少冷启预热耗电；优先座椅+方向盘加热，少开暖风，除雾后及时切ECON模式。 2. 驾驶与回收：平稳加速，避免急刹；高速保持90–100km/h更省电；冰雪路面慎用B档强回收，防止打滑。 3. 电池与热管理：电量低于30%就应该尽快补能；低温充电前先预热，提升充电效率与续航。 4. 出行与规划：避开极端天气；高速每隔150–200km补能一次，用大众电卡更省心；常备玻璃水与除雪工具，减少除霜耗电。

购车3年5个月后追加口碑 | 2026-01-05

69180km

行驶里程

我的爱车保养分享

4S店定期保养：听厂家的，准没错我每年大概跑2万公里，按照厂家保养手册的要求，我的ID4x每1万公里需要做一次基础保养。每年车险续保我都选择在4S店，每次店里会赠送了每年2次基础保养（含空调滤芯）和一次四轮定位/1平方米的油漆，刚好能覆盖我的保养需求，也能省下一笔不小的开支。另外，电车的保养可比油车简单多了，核心就是检查三电系统、底盘、轮胎、小电瓶和滤芯。像冷却液、刹车油这类消耗品，手册上标注的是5万公里以上更换，我的车虽然已经6.7w公里，但4S店的老师傅保养检查的时候发现我的车损耗较小，建议暂时不用换。我仔细想想日常使用B挡动能回收档位，刹车都使用的少，刹车片都磨损的较少，这也是电车的行驶乐趣吧。在爱车保养这件事上，别自己瞎折腾，严格按照厂家建议的周期来，多询问专业人士的建议。既能让车辆保持最佳状态，又不会花冤枉钱。

购车3年5个月后追加口碑 | 2026-01-05

69208km

行驶里程

轮胎保养秘籍

轮胎保养：摸清ID“吃胎”门道，对症下药行驶三年多时间，我经常看到车友群里，大家发图晾晒自己的轮胎扎钉子，磨损严重等现象。究其原因，除了车重、胎压的影响，我还发现一个很少有人提及的点：大轮毂。ID4x的轮胎标配是19寸轮胎，顶配是21寸，使用的是固特异/韩泰自修复轮胎，这款轮胎扎钉子，自己拔了就行，但是内壁会比较薄，千万别去别马路伢。当然轮胎越大的时候，与地面的摩擦面越大，如果日常驾驶喜欢暴力驾驶或者经常行驶在较差的路面状况车友，轮胎吃胎情况比其他车友的要严重，可能三万公里就要更换轮胎。我在5万公里保养时，用4S店续保赠送的四轮定位服务，给爱车做了一次全面调校。这里建议喜欢暴力驾驶的车友，定期做四轮定位很有必要；像我这样平时开车比较温和的，两年做一次就足够了。另外，胎压调节也有小技巧，官方建议的2.5bar虽然行驶平顺，但对于咱们这台重达2吨的车来说稍低了些。我平时把前轮胎压调到2.6bar，后轮调到2.8bar，能明显减轻磨胎的情况。

购车3年5个月后追加口碑 | 2026-01-06

69234km

行驶里程

自己更换雨刮

其实换雨刮这事儿，我纠结过要不要选副厂件。毕竟副厂的价格便宜一半，看着款式也差不多。但想起三年前提车时，售后小哥反复叮嘱“ID.4 X的前挡风玻璃弧度特殊，原厂雨刮的胶条弧度和压力分布都是精准匹配的”，再加上自己前两年贪便宜换过一次副厂雨刮，没用仨月就开始异响、跳刮，最后还是乖乖换回原厂。这次索性一步到位，在商场上下单原厂的雨刮。更换过程比想象中简单，在自己的摸索下十分钟就搞定了。新雨刮的胶条摸起来细腻有韧性，和玻璃贴合的瞬间，就能感觉到不一样——启动雨刮器，低速档安静得几乎听不到声音，高速档刮得干净利落，没有一丝卡顿。换上的当天就遇上了一场冬雨，雨点噼里啪啦砸在玻璃上，雨刮来回扫过，视野瞬间透亮，连远处的路灯都看得清清楚楚。最惊喜的是，以前雨刮刮到玻璃边缘时，总会留下一小片死角，现在原厂雨刮完美覆盖整个挡风玻璃，再也不用担心边角的水渍影响视线。

购车3年5个月后追加口碑 | 2026-01-06

69234km

行驶里程

2025年用车成本

一、保险费用今年已经是我这辆车第四年的保险费用，除了第一年因买车在4s店新车投保，费用较高，花费了5500元一年。后面都是自己通过对比之后，因为没有出过险，保险费用基本上维持在3000元上下。2025年同比去年是有所上涨，我也询问周边的车友整个新能源都有所上涨。今年保费3027.82，总体而言在我可接受的范围内。二、充电费用我是自己安装了充电桩，这部分的费用其实很低，我选择的是谷峰谷底的方式计算电费，晚上11点到第二天早上7点，每度电的费用是0.43元每度电。另外我也有用平安车险赠送的充电劵。整体全年的充电费用实际支出是850元上下，这也是我买新能源车的初衷，使用成本较低。三、保养维修费用 2025年我在爱车的保养维修上是没有花费的。爱车今年常规保养2次，这个是去年在4s店续保的时候送的2次常规保养带滤芯，以及一次四轮定位。如果自己没有抵扣劵，自己凭借武汉车友会的标志，99元一次，空调滤芯网上购买曼牌的上下两片也就70元。2025年我的爱车前保险杠有剐蹭，这一块的补漆的费用去年580元两面漆的套餐、这一块实际花费290元。我的爱车四个门内侧的黑色塑料框都断裂以及爱车左侧打死有异响的声音。因为在保修期内，这个在4S店是走的厂家索赔免费进行更换的塑料件和左前门的轮胎承重轴。

行驶4.4w公里的ID4x车主的用车体验

最满意

最不满意

空间 5

驾驶感受 5

续航 5

外观 5

内饰 4

性价比 5

智能化 4

ID4x的氛围灯

内饰清洁

调节档位

半隐藏式门把手

更换车钥匙电池

ID4x的空间体验

轮胎更换因素

初见ID4x

云雾山仙人洞之旅

植物园赏郁金香

快速拔出充电枪

影响ID4x充电因素

木兰云雾山赏杜鹃花

空调的ECO模式

开AC空调异味和处理

解决玻璃起雾场景

ID4x前后驱对比

倒车入库技巧

ID4x安全性

雨季行驶ID4x

夜间行驶注意事项

下班高峰期行驶

承重轴的作用

ID延保服务

全景天幕

用车心得体验

ID4x的保养

ID4x的加速度

数字钥匙的使用

空调保养

空调清洗

夜间家充

花博会露营

ID4x的脚垫

四轮定位

IQlight矩阵大

春天防晒场景

ID4x的小设计

驾驶感受

后备箱打开方式

高速体验国家电网充电

九宫山看日出

让我日常安全行驶的配

全景天窗

我的ID4X维修

下山路能耗表现

夏季爱车维护

ID4x上山行驶感受

夏季我的ID4x能耗

我的用车好习惯

轮胎胎压的检查&调整

五万多公里用车心得

五万公里的用车心得

雨天出行前的检查

雨天驾驶的心得

山顶看日出

刘家河游记

五万公里的保养

充电心得体验

爱车“轮胎”养护指南

夏季防晒小妙招

夜游杨泗港大桥

用车心得

我的ID4x续保之旅

夏季爱车空调保养

体验夏日山野之美

6月行驶报告

夏季用车心得

夏季空调清洗

内饰美容

空间

5

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

内饰

4

性价比

5

智能化

4