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九年老车换蔚来
蔚来ES6 2024款 75kWh
2024-12-24 首次发表
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5218km行驶里程
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19.6kWh冬季电耗
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300公里冬季续航
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25.20万裸车购买价
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2024-09购买时间
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成都购买地点
最满意
双电机，动力猛的很。一个人开车时就直接运动模式，超车杠杠的，心里面一点都不虚。比老油车不知道好了多少倍。人多的时候就开舒适模式，动力也随叫随到。 9月26日提车，国庆直接杀入317国道（看了博主的推荐，没有走318国道），畅游甘孜大环线，巴适得板。
最不满意
当时在混动、增程、纯电三个选项里面纠结了好久。后面了解到蔚来的模式后，再分析好自己的使用环境，毫不犹豫就选了纯电。 可能是第一次开纯电车，说没有里程焦虑是假的。国庆节在玉龙雪山上，前一天忘记补电，心里面那一个焦虑呀，都准备打应急电话了，结果咬咬牙，开到只剩15公里才充上电。 后面逐步从身边的车友那儿了解到，他们开到五六公里都不焦虑，因为可以换电。才重新认识到es6的真实实力，信任他，规划好补能电，真心一点也不用焦虑，不用内耗自己。
空间
5
前后排很宽敞，五个人坐着一点不挤。把之前买的凳子和桌子放在后备箱，走到那儿耍到哪儿，一家人其乐融融，不及不赶的出游才是旅行的意义。
驾驶感受
5
外观看起来是很大，刚开始怕自己驾驭不了那么大的车。结果真是开起来觉得还挺简单的，方向很轻盈，指哪儿打哪儿，动力响应很及时，陡坡轻松拿下。
续航
4
可以换电，可以充电，还可以升级大电池。 确实有焦虑的话，跑长途还可以换100度电池，或者是150度电池。 自从装了这个家用充电桩之后，电费都是毛毛雨啦。把换电卷留着下次长途旅游用。
外观
5
不得不说，蔚来ES6的设计很吸睛，当初就是被外观吸引到了，进店试驾后，就走不动道了，不出意外就下定了。使用三个月后，回头看，选他没错。 停在公司楼下，好多人偷偷拍照😊
内饰
5
看到的地方都是皮质，手感舒适。座椅坐久了也不累。大天窗是最爱，就是成都冬天出太阳的天气太少，不能好好的躺平晒太阳。
性价比
5
性价比还可以啦，有厂家补贴，还有这个国家补贴，还有政府补贴。还有组织的一些社群活动，觉得很值，越深入越喜欢。值得推荐。
智能化
5
自动锁车，自动启动都是常规操作了，动动嘴，一切都能完成。智能驾驶，一键泊车，车辆召唤，属于老司机水平。有点担心开不来他们的燃油车了，唉，who care。 我在前面开车，家人在后面无麦KTV，时不时还调侃一下糯米😀
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