享界S9，不一样的智能化体验

享界S9 2024款纯电 Max 后驱长航版购车经销商： AITO·北京王四营来自：汽车之家iPhone版

捡胡萝卜的兔子

享界S9 2024款纯电 Max 后驱长航版认证

2024-12-25 首次发表

1800km

行驶里程
17.5kWh

冬季电耗
605公里

冬季续航
40.00万

裸车购买价
2024-10

购买时间
北京

购买地点

最满意

我从奔驰E300L换到享界S9后，深度感受了一把从功能机到智能机的豪华体验。当然我不是说奔驰不好，只不过享界S9给我带来了更多的智能体验，让我的驾驶变得更加的轻松。比如我现在驾驶它出门，可以做到直接从家到公司，全程智能驾驶，到地方后它还能自己泊车，中途都不用我操心，我就像雇佣了个司机来上班一样。你说有这样的智能化体验，那我有什么理由不喜欢它呢？

最不满意

以前开的是油车，现在换到开电车，开始的时候确实不是很习惯。功能键感觉也比较少，大部分操作都是由车机进行，我每次自己都弄不明白，基本都是让小艺来帮我操作。

空间

5

空间宽敞实用，乘坐体验可以打满分。后排的零重力座椅很贴合人体曲线，有腰部支撑和脚托，还有座椅按摩，让人长期久坐都不会累。而且它还有冷暖箱、大尺寸投影在后排，所以我在后排感觉一点都不比头等舱的待遇差。

驾驶感受

5

我喜欢的还是它的这个晕车舒缓模式。开启这个模式之后，在加减速变得比较平稳，基本很少出现特别明显的加速感或者刹车造成的身体晃动，令人在车内有很好的乘坐体验。

续航

5

现在是冬天，电耗相对于其他季节来说会高一些，而且我开车喜欢打开座椅加热、按摩等功能。所以我现在续航基本维持满电能开600km上下，这个续航足够我日常使用或者是短途出差。如果要出远门这车也不怂，它800V的快充挺给力，充电10分钟大概就能补充180公里到200公里的电量。

外观

5

整体看着漂亮而且带点科技感，比如像无边框的车门、纯平的侧面等，跟市面上主流电车相比丝毫不逊色，有自己独特的韵味。

内饰

5

车机上的鸿蒙系统用着很智能，跟我之前的奔驰相比，完全是不同的风格。它可以和手机互联，平时完全就可以把车机当手机使用，平时开车时享受到了极大的方便。内饰的布置也很豪华，不管是用料还是装饰上，都有这个价位里应该有的表现，比如真皮的座椅、门板和扶手箱的木纹饰板。

性价比

4

享界S9用它出色的智能体验征服了我，价格也在我预算范围内，所以我觉得它和这个价位的BBA车比起来，性价比还是很高。另外，最近它还在搞活动，下定就能有5.5万元的权益，包括买车必升级的华为高阶智驾，还有喜欢的内外饰都有权益补贴金，还有一些置换礼，所以总的来说性价比更高。

智能化

5

智能泊车对我和我媳妇都挺友好，S9的车身挺大的，每次停车我也是战战兢兢，害怕剐蹭。现在可以直接用遥控泊车，给它停进车位，也可以让它自己停进去，特别智能化。小艺也帮助我很多，我经常在驾驶时找不到一些辅助功能，都是让小艺帮忙找到并控制的，而且它对我的方言现在识别的越来越精准，指令完成度也很高，是我现在开车离不开的小帮手。