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享界S9用车满两月，分享一下使用感受
享界S9 2024款 纯电 Max 后驱长航版
2025-01-19 首次发表
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2100km行驶里程
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21.0kWh冬季电耗
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610公里冬季续航
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39.98万裸车购买价
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2024-11购买时间
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天津购买地点
最满意
车开了两个月，跑了两千多公里，对享界S9的整体表现都比较满意，尤其是这段时间开下来，感觉享界S9真的太适合冬天开了，这次回来过年的路上给了我很大惊喜。首先是因为享界S9车上有空气悬架，给我的感觉就是操控很好而且驾乘也比较舒适，回家以后刚好碰到下雪，车开着很稳，基本没有打滑的感觉。其次是因为享界S9支持远程操控，像空调、车窗等功能都可以在手机上进行远程操控，现在这个天气带家里人出门我都会提前打开空调，上车之后温度刚好舒适感，并且享界S9比较好的一点是，它有个防晕车的模式，打开之后加速和刹车都比较平顺，不会像我试驾的其它新能源一样猛踩电门会给人被踹一脚的感觉。
最不满意
整体都还不错，基本没啥不满意的情况，后续有什么使用情况再来和大家做分享。
空间
5
享界S9的空间表现很好，车开回老家以后每次出门基本都是满员状态，父母跟孩子坐后排看着很宽敞，一点也不显拥挤，享界S9我比较看好的一点是它的后排地板是纯平的，孩子在后面玩很方便并且上下车也不麻烦。另外，享界S9放东西的地方比较多，除了车内的储物格之类的以外，后备箱和前备箱的空间也可以，目前带过的东西都能放的下，年货啥的都能装不少。
驾驶感受
5
车开起来挺不错的，我是从油车转到电车来开的，加速和刹车都比较好踩，在加速这一块，享界S9的表现也很好，加速很快，电门踩的比较深时，有比较明显的推背感，并且享界S9比较好的一点是，它有个防晕车的模式，打开之后加速和刹车都比较平顺，不会像我试驾的其它新能源一样猛踩电门会给人被踹一脚的感觉。
续航
5
这个车我刚拿回来就给家里安了充电桩，充电速度很快，尤其是在电量差不多在30%到80%之间时，吃个饭简单收拾一下电就可以充好，标续816公里，实际开下来六百公里多一点，平时用车基本是一周才充一次电。在老家充电也比较方便，在鸿蒙智行APP上就可以找充电桩，开着很省心。
外观
5
车挺好看的，大灯配上比较圆润饱满的车头设计，看起来精致且有力量，侧身线条比较流畅，车漆质感也比较好，整体看着很高级。
内饰
4
内饰设计很好，座椅坐着很舒服，全车座椅不仅是真皮材质的，上面还标配座椅加热、按摩等功能，车上还有无线充电台、冷暖箱，高级又舒适。
性价比
5
买车时挑的就是在我预算范围内的，并且享界S9的配置等都是在同价位的车里最符合我的要求的，再加上车内的设计跟用料也都比较好，所以我感觉性价比还是比较高的。
智能化
5
享界S9的智能化水平没得说，辅助驾驶和智能泊车功能都比较牛，车内还有比较好用的语音助手，要干啥几乎都可以喊小艺，车窗、空调、多媒体等都不在话下，智能化水平特别高。
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