腾势 Z9 GT：女司机的心动座驾，一个月使用有感

腾势Z9GT 2024款 1100四驱Max版购车经销商：安阳腾势中心来自：汽车之家Android版

贾蕊璠

腾势Z9GT 2024款 1100四驱Max版认证

2024-12-25 首次发表

2000km

行驶里程
5.9L

百公里油耗
17.6kWh

冬季电耗
150公里

冬季续航
36.48万

裸车购买价
2024-11

购买时间
安阳

购买地点

最满意

💡科技配置 & 智能表现：这台车的科技配置简直太惊艳！自动泊车功能对我这种停车困难户来说就是救星，侧方、倒车入库都能轻松搞定，再也不用担心刮蹭。还有 L2 级别的智能驾驶辅助，跑高速的时候，它能自动跟车、保持车道，让长途驾驶变得轻松许多。智能语音控制系统超灵敏，不管是调节温度、切换歌曲，还是查询路线，喊一声就行，开车的时候完全不用分心去手动操作，安全感十足。

最不满意

之前为了着急提现车选择了带冰箱得版本，如果不要冰箱等待时间太长，这是最不满意的地方，但是现在提车周期都很短。挺好

空间

5

空间：腾势Z9 GT的空间表现超棒！近5.2米车长与3125mm轴距，后排宽敞似小客厅。车内储物格多，后备箱开口大容积足。座椅功能丰富，不同身高的人坐后排都能有舒适的腿部和头部空间，对女司机来说，日常出行和载人载物都很方便.

驾驶感受

5

🛣驾驶表现：底盘调校很扎实，过减速带或者坑洼路面的时候，震动过滤得很干净，不会有那种颠得难受的感觉。转向精准，指哪打哪，方向盘的轻重也很合适，开久了手也不累。而且车身的稳定性很好，转弯的时候侧倾很小，就算是比较急的弯道，也能稳稳通过，给我十足的驾驶信心。

续航

5

⚡能耗表现：一个月下来，感觉能耗挺让人惊喜的。日常通勤在市区开，电耗不算高，如果晚上回家充电，电费成本很低，比开油车省太多了。偶尔跑个小长途，续航也基本没焦虑，就算电量低了，找个充电桩也很快能补充能量，使用成本这方面，真的是很省心。

外观

5

🚗外观：第一次在路上瞥见它，就被这帅气的模样勾住了魂。整体线条流畅又犀利，溜背式的设计让它看起来像一只随时准备奔跑的猎豹，动感十足。前脸大面积的封闭式格栅搭配犀利的大灯，科技感满满还带着股子不怒自威的劲儿。车身的漆面质感超棒，阳光下泛着光，开在路上回头率超高，感觉自己就像驾驶着一辆时尚超跑，朋友聚会停在路边，它都是最亮眼的存在，颜值这一块，腾势 Z9 GT 拿捏得死死的。

内饰

5

内饰：打开车门，豪华感扑面而来。内饰用料那叫一个讲究，手能摸到的地方基本都是软质材料，座椅更是真皮包裹，坐上去就像陷进了高级沙发。中控区域的设计很简洁，超大尺寸的中控屏清晰度极高，操作顺滑，像导航、音乐这些功能用起来得心应手。而且车内的氛围灯有多种颜色可选，晚上开车的时候，氛围感拉满，感觉特别温馨、惬意，每天下班坐进车里，一天的疲惫都少了几分。

性价比

5

💰性价比：买之前也对比了不少同级别车型，腾势 Z9 GT 的配置、性能、颜值综合来看，性价比超高。这个价位能买到这么智能、动力强劲又豪华舒适的车，感觉自己的钱花得特别值。售后也不错，有啥问题打个电话就能解决，大品牌就是让人放心。这一个月的相处，腾势 Z9 GT 已经完全融入了我的生活，成了出行路上最贴心的伙伴，真心推荐给各位车友！