最满意

易三方技术、外形、用料、底盘舒适性、后轮转向、140km爆胎不失控 先说推荐配置：混动版推荐MAX+1w选装电动门。这辆车带±10度的独立后轮转向（后轮可内八外八高速刹车距离更短）很灵活转弯半径比五菱MINI还小、还有全系标配的2.0T三电机混动。MAX版有舒适性很高的云辇A双腔空悬底盘，选装的电动门也很好用，还有电动天窗遮阳帘，全车座椅加热通风按摩，方向盘电动调节加热，底盘铝合金拉满，铝合金悬架也跟小臂一样粗，还有【轮上扭矩矢量控制140km/h爆胎不失控】、雨雪天不打滑等配置，安全和豪华样样到位。 购车之初是因为24年出台了汽车以旧换新补贴政策，就想着干脆换辆车，预算四十万左右，我个人不太喜欢SUV，从新款五系看到SU7又看到001，8月下旬001上25款补齐智驾短板准备下手了，个人认为二十多万的001双电机相当能打，后来突然刷到Z9GT的技术发布会，看完直接盲订了，在这之前我是没见过这辆车任何信息的（后来偶然遇到一个车友说他关注好几个月了）外形、尺寸、易三方技术、2.0T的混动都是我钟意的点，关键价格也让我感到惊喜。虽然对这个品牌印象是街上常见的MPV腾势D9，但是了解到是比亚迪的高端品牌也就没什么不放心的了。等到9月上旬门店到车可以试驾后我马上就去了，第一次在展厅看到，给我的感觉就是优雅、帅，后备箱有点窄，说是因为易三方侵占了后备箱空间，试驾完感觉算是我真正想买的车了。回去后等月底正式发布会价格出来后还是挺犹豫的，因为想要电动门，但是只有U版才有，感觉中配除了差个电动门都满足我需求了，还好腾势听劝，没过几天就开启了选配，直接下定混动MAX加电动门，后面也带家人去试驾了，都很满意。

最不满意

主要还是档把和杯架在实际使用中容易产生冲突，我提车的时候杯架已经改成连体的拥有了更大的空间，可以轻松放下咖啡杯，但是高度较高的杯子还是会影响挂挡，现在都喝小瓶的水了哈哈，其实作为一款GT车型，不像Z9那样使用怀挡我是认可的，而且有自动驻车行驶过程中不需要挂挡，只有起步和手动泊车时需要，但是布局还是要考虑日常使用，我之前的车有档把也没什么影响。

空间

5

乘坐空间

5.195米的车长、旅行车的造型还有CTB电池车身一体化技术，带来了优秀的腿部以及头部空间，在车里跷二郎腿也没问题

后备厢容积

后备箱深度和高度可以，宽度一般，后轮转向机构和后面的两个电机请战略侵占了两侧空间

驾驶感受

5

灵活性：后轮转向带来4.62米的转弯半径，比五菱宏光MINI还小，比我上一辆车五系好太多了，五米以上没有后轮转向的车以后我都要PASS了 底盘滤震：MAX有双腔空悬云辇A，平时都是开的舒适模式，过坑感觉不明显，以前带我爸他老说我喜欢压井盖，现在都不吱声了 静谧性：关上车窗外面的声音不太听得到

起步/加速动力

油门起步有一点延迟和油车一样，我比较喜欢这种，有些纯电油门调教一下窜出去的那种市区开得很累

跑高速

2.0T三电机混动跑高速干就完了，动力很猛还不怕没电，车重高速一点都不飘

续航

5

我买的混动版，目前冬天开空调电耗22左右，纯电续航160多，送充电桩平时家里充谷电很划算，馈电油耗6.6L左右，出去旅游我都是加油的，买混动就是不想在外面充电，馈电也比增程省油干就完了

外观

5

这方面自然不言而喻，在有Z9的情况下选择GT版本，都是奔着外观去的。

车头造型

前脸机盖两侧隆起的造型也立体感十足。

腰线设计

新能源轿车侧面普遍显得厚重，而Z9GT五米二的车长以及Z字形的线条使姿态更显低趴运动。

车尾造型

争议较大的尾灯部分，青菜萝卜各有所爱，个人认为作为腾势真正第一款使用独有易三方技术的车，是需要辨识度来起到品牌宣传作用的，特别是夜间点亮的时候老远就能认出来。

内饰

4

白色拼紫色比红色更显时尚些，主要我懒得搞卫生，红色座椅耐脏。

内饰用料

内饰用料确实好，触之所及都是真皮、枕木和合金，但是设计上有点偏向传统豪华油车了，如果能汲取新势力的设计语言，做的更年轻运动些就更好了，至少对于二十多岁的我来说感觉是这样。

第二排舒适性

全车座椅通风、加热、按摩、电动腿拖都有。

座椅舒适性

座椅软包舒适性和支撑做的非常好

性价比

5

我买的时候三四十万的价位，Z9GT产品力确实领先，作为五系转过来的用户，目前用下来没毛病，品牌技术拉满营销拉胯，酒香也怕巷子深

智能化

5

电动门：最好用的就是这个，在车里也能通过头顶的按键、声控、触屏和门窗锁来控制开关，电动开门的时候有障碍物也会及时停住；下车手动关门的时候也方便，轻轻一推，就会自动触发电动关门，现在OTA到1.4版本，电动关门的速度变成了先慢后快，体验更好，有时候开我爸车下车习惯按头顶了哈哈

城市领航辅助

提车两个月更新两次了，进步很大，去乡下也能开，说是比亚迪25年的车型都要带上智驾，以24年420万辆的销量作参考，那么多的数据算法迭代未来可期

高速领航辅助

目前各家高快智驾都差不多

自动泊车

目前没什么问题，泊入很准确果断

遥控泊车

支持离车自动泊入和泊出