人生中的第一台新能源享界S9体验感绝了

享界S9 2024款 Ultra 四驱旗舰版购车经销商：商丘鸿蒙智行4S店

小汽车35

享界S9 2024款 Ultra 四驱旗舰版认证

2024-12-26 首次发表

1000km

行驶里程
18.5kWh

冬季电耗
550公里

冬季续航
44.98万

裸车购买价
2024-11

购买时间
商丘

购买地点

最满意

11月中旬提的车，车也经常开，目前已经开了一千多公里。简单说下为什么买这车，坦白讲，我只是想要一台智能、豪华的新能源轿车，可同级能满足的车型并不多。本身我也是奔驰E级置换过来，所以BBA车型也就没有再想体验的新鲜感了。而一次偶然的机会，让我体验了享界S9就爱上了，特别是它有华为的ADS3.0智驾让我很满意，试驾一次果断入手。

最不满意

目前用下来没有不满意的地方，要说不适应的话，车险相对有点贵，不过据说后面慢慢会变低。

空间

5

空间没得说，少了发动机的结构后，前后排空间非常宽敞。特别是后排空间，我178cm的个子，坐在后排腿部和头部都有剩余空间，对比我以前开的大奔，空间要宽敞不少。还有就是家里人很喜欢这车的零重力座椅，只要一出门，我都会把这功能给他们打开，说是像沙发一样，这在目前市面上还是第一次见。最后就是，储物空间我感觉挺丰富的，小到我放手机的储物格，大到儿童的小自行车都能放得下，满意。

驾驶感受

5

作为一台电车，给我最大的感受是，这车提速特别快，动力随叫随到，而且车内几乎不会有任何噪音。还有印象深刻的是，这车别看超过5米长，但是在市区里面开起来很灵活，转向啊，底盘的反馈都很舒服，有那种豪华车的质感。最值得一提的是，不管是驾驶还是乘坐，享界S9的座椅都非常舒服，比如像座椅加热功能，这个绝对是过冬的利器，加热速度很快，几十秒就能感受到温暖。APP上也可以打开空调，然后再开启冷暖箱制热，上车时就有一股暖流，而且还能喝到热饮，太赞了

续航

5

刚提车天气还没那么冷的时候，自己大概测试了一下，最远大概能跑600多公里，但是因为我有里程焦虑，所以一开始我都是还有剩余100公里的时候，我都去充电，和我以前开油车的时候加油的频率差不多。现在天气冷了，续航也没有明显下降，而且用空调、座椅加热的频率也高了不少，表显能耗大概18.5个左右，感觉还是非常可以的；而且这个车充电速度也很快，现在外面温度低也不会受影响。

外观

5

造型上没啥说的，实车比照片更惊艳，很喜欢寰宇红颜色，但是因为开习惯了黑色的，所以最后还是买了黑色，看起来更稳重一些。

内饰

5

内饰设计也是我喜欢的调调，整体造型很简洁，中控和座椅很多地方都是用了真皮包裹，摸起来很细腻。大尺寸的屏幕，几乎很多功能都集中在里面，平时看电影，听歌，反应挺快。

性价比

4

性价比挺高，但是奔驰E这些车比，享界S9标配了很多非常实用的配置，我觉得挺有诚意的。而且这个价格在同级中基本是满配的存在，根本不需要后期加装什么，顶多改个轮圈这种，但是就论豪华配置，这车绝对拿得出手。

智能化

5

最喜欢的就是智能化，从油车转变过来的很大原因就是喜欢它的智能化。尤其华为智驾很给力，现在用会了它的智驾功能后，上下班我都不用自己接管了，车能自动进行跟车，避让行人，就连“插队”这样的动作都会，反正我是感觉挺惊喜的。当初都说华为的智驾很先进，自打自己体验后，真的和他们说的一样，就这这份智能感，我也觉得值回票价。