冬季用车不再冷，享界S9这个搭子靠谱又暖心

享界S9 2024款 Ultra 四驱旗舰版购车经销商： AITO北京姚家园来自：汽车之家iPhone版

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享界S9 2024款 Ultra 四驱旗舰版认证

2024-12-26 首次发表

1000km

行驶里程
19.4kWh

冬季电耗
510公里

冬季续航
44.98万

裸车购买价
2024-11

购买时间
北京

购买地点

最满意

开了快一个月了，对享界S9也有了一个深入的了解，它的各方面表现都是很符合我的要求的，尤其是现在冬天，让我平时用车的时候方便了很多，就来详细说说我的一些感受吧。

最不满意

感觉各方面的体验都还不错，没有特别不满意的地方。也就是享界S9的有些设计和我之前开的油车不太一样，需要适应一下，不是啥大问题。

空间

5

车内空间很宽敞，对我来说坐进去之后挺舒服的，一点都不会觉得压抑，有时候带着家人出行也不用担心他们坐着会不舒服。后排隐藏式的冷暖箱也很好用，可以用app控制加热，放一些水、食物啥的还能保温。空间最主要的就是舒适性，这里就要分享一下享界S9的远程备车攻略了。比如早晨上班，就可以app远程进行备车，在app上找到一键备车功能，点击新建预约备车，然后可以根据自己的需求，勾选空调、座椅加热的位置、方向盘加热的档位、除霜和电池预热等，我通常在出行前15分钟开启，这样有足够的时间让车辆预热，也不用在车上等待空调加热了。

驾驶感受

5

起步、加速都特别快，踩一下速度立马上来，超车啥的很容易。悬挂和底盘调校的也不错，滤震效果很出色，开着很舒适。还有一点，享界S9的橄榄型方向盘用着也挺好，比较小巧的尺寸转动来灵活不费劲，转向也精准。

续航

5

四驱车型相比后驱，续航要短一点，毕竟动力摆在这里。现在气温低一些，像空调、座椅加热这些经常使用，加上我开车也比较猛，目前开下来续航五百多公里，对于大冬天来说我觉得还是很可以的，也够我平时用了，光是上下班代步的话我跑一周左右绰绰有余，充电不会太频繁，比较省心。安装了家用充电桩之后很少在外面充电，晚上在家里充一充就行了。这两天也看到了中国汽研对这车的高寒测试，还拿了个高效节能的奖，看来确实在续航和充电上的表现挺靠谱的。

外观

5

外观看着挺有气势的，车头整洁、车身线条利落、流畅，看着非常大气。大灯很亮眼，点亮之后的效果也非常不错。

内饰

4

就感觉中控台没有按键之后显得有些空荡荡的，除此之外没啥毛病。它的座椅都是真皮，用料上实在得多，车里的做工精致。中控大屏操作很流畅，像延迟卡顿这种情况从没有出现过。投影的显示效果也可以，大屏幕看起来挺清晰的，要是再把零重力座椅放倒，就能实现躺在车里看电影。

性价比

5

对我来说价格在预算范围之内，配置啥的也都很丰富，常用的配置基本上都有了，加上开起来的表现也实在不错，所以整体的性价比还是非常可以的。

智能化

5

享界S9的智能配置度蛮高的，一句话总结下来就是科技改变生活。有了华为智驾的加持，驾驶起来轻松又惬意，最明显的是上下班路过公园门口的那段容易堵车的路段，每次都是龟速前行，现在有了智驾打开之后让它辅助跟车，我也就不用一直在电门和刹车之间来回换了，而且我发现它很聪明的一点，在这种拥挤路段为了防止加塞，跟车距离会适当近一些，正常路况还有高速上距离就会远一些，这一点倒是用着很省心的。