试车智界R7,舒适度这块拿捏的很到位
智界R7 2024款 纯电 802km Max
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暂无行驶里程
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31.98万参考价格
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2024-12探店时间
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深圳探店地点
新车好评
它的空间吧,试驾时也看了它后排的空间,感受挺大的,我在店里还亲自坐进去试了试,无论是靠着,还是仰着,都挺舒适的,双脚岔开,也不用担心影响座椅旁边的空间,要是像搭放手,也有扶手使用,老人出行舒适度那块拉满了,后备箱也打开看了,空间还行,销售说出门能塞下4个24寸的行李箱都不成问题。
新车槽点
全车可收纳的空间多,最不满意的是,收纳空间设计的空间不合理,有的地方设计的大,有些地方设计的小,拿放不方便。
空间
4
驾驶位空间不错,我这二百多斤的体重,都能稳稳塞下,并且挪动坐姿也很方便,这是让我比较满意的,因为之前我也试驾过其他的车型,虽然是能坐下,但想要坐的舒适,是比较困难的,但这次试驾智界R7,我的感受是很宽敞,从打方向盘出去到开回到店里,我上下车都不用担心会磕碰到脑袋,期间等红路灯,我刹车挪腿还是比较顺畅的,它驾驶位的脚下空间很大,我开车活动腿部很方便,这车的收纳空间不多,像车门内壁和扶手箱,用来放水啊,抽纸啊,都是比较实用的,唯一的缺点是,车门凹槽的设计不大,感觉放雨伞等大件物品,没位置塞下。
驾驶感受
5
智界R7给我的驾驶感受是安静舒适的,可能这就是纯电车的优势所在吧,除了销售和我聊天,我驾车全程居然听不到噪音,静谧效果让我着实惊艳到了,再者就是它开着很顺当,本来我以为,自己还需要时间去适应,没想到开到一半,我就差不多能够熟练上手了,哪怕是过颠簸路段,它给我的感受也是平稳,车身没有出现晃动的现象。
续航
5
我当天试驾的是802KM Max版本的,听销售说,这车交付销量很可观,整车续航能跑个六百公里往上没一点问题,冬季能跑这个续航,我心里的石头也终于稳稳落地了,这要是入手以后,无论是长短途也不用发愁了,毕竟它自带800V快充平台,可做到随用随充,出门办事,提前充个15分钟,就能轻松出行。对了,现在增程版也出来了说是,我老婆和我商量的,说是没准可以直接冲增程版的,毕竟续航高达1570km,还有超多华为黑科技。
外观
5
前脸比较简洁,没有进行过多的修饰,这点我是比较喜欢的,我讨厌前脸设计花里胡哨的车型,这方面,我承认智界R7没有踩我的雷点,它的整体设计是偏动感年轻的,比较符合新能源电车的流行外观特点。
内饰
5
就智界R7内饰来看,它配色做的很不错,不输豪车的氛围感,人坐进去感受轻松且舒适,我试驾的时候,就非常喜欢它的座椅,坐垫很厚实,不是那种质地很软的,填充物对腿部的支撑很到位,一圈开下来,下车腿不发酸。
价格政策
5
价格上来看,这车31.98万的售价,还算合理,在我预算支出的范围内,当时咨询了销售,福利和政策还是很好的,我没直接下定,打算回家和老婆商量一下。
智能化
5
这车语音交互,给我留下的印象比较好,因为我试驾那天温度比较低,销售坐在副驾喊小艺帮我调控好了空调,后面上路后,我自己喊小艺帮我查看出行导航,它能很快识别并作出反应,试驾过程中,我还试了它座椅的加热和按摩功能,不得不说,仿佛享受着SPA,那感觉真的是记忆犹新啊。
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