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秀你尼: 有了智界R7,新手也能秒变老司机
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有了智界R7,新手也能秒变老司机

智界R7 2024款 纯电 802km Max 购车经销商: AITO信义车城用户中心 来自:汽车之家Android版

秀你尼

智界R7 2024款 纯电 802km Max

2024-12-27 首次发表
  • 1698km
    行驶里程
  • 17.1kWh
    冬季电耗
  • 510公里
    冬季续航
  • 31.98万
    裸车购买价
  • 2024-11
    购买时间
  • 深圳
    购买地点

最满意

上半年刚拿的驾照,下半年就把车提回来了,智界R7的智驾系统即使是驾驶小白也能很快上手,智驾系统设计简单合理,上路后可自动保持车道,主动绕开障碍物,可以根据实时路况调整路线避开拥堵路段,开上智界R7以后我上下班轻松了不少,出行效率提高,驾驶体验也不错。

最不满意

后排的座椅下面的空间高度稍微低了一点,想放两个大的手提箱放不下。

空间
4

有了智驾R7以后,我上下班捎上我两个同事一块儿也很方便了,以前我们都是挤地铁,今年我老爸看我早晚通勤挤地铁辛苦,给我付了首付买了新车,两个哥儿们也享福,这车的空间很大,我们三个大男人坐着都觉得挺不错的,副驾驶的座椅设计得很大,坐起来特别轻松,后排的座椅不坐人的时候和前排的距离足足有一米,头顶的全景天窗虽然有个遮阳帘,但是一点也不会遮挡视线,也不会压着头,有需要的时候一个人躺在车里也成。智界R7的后备箱也很大,周末没啥事的时候我会带上同事去水库钓鱼,三个人的渔具,还有三个大水箱都能塞进车里,每次都是钓到满满三箱回来,车里的空间大,再加一个人一块儿都没事,后备箱拿来装这些东西了,我自己的私人物品就放在后排座椅下面的抽屉里,可惜这个抽屉不够高,我想把东西整理好装进手提箱再塞进去就塞不下了,现在只能散装放进去。

驾驶感受
5

这款车开着非常舒服,而且方向盘指哪儿打哪儿,也没有虚位,整体的驾驶感受是非常棒的,路感也比较好,整个车子对于新手来说还是比较友好的。

续航
5

这车续航不错的,没买车以前我偶尔开我爸的别克,这车续航一点也不比油车差,有510公里的长续航,冬天开车出去钓鱼,一直开车空调也没很高的能耗,买智界R7既享受了高性能,又能省下不少钱。

外观
5

都说智界R7看着胖胖的,我自己倒觉得它开起来很灵活,车头前脸细节雕刻得挺用心,我最喜欢的是大灯和贯穿式的灯带,点亮以后现代感超强,气场很足,修长的车身中和了大尺寸车视觉效果过大的问题,车尾部分“鸭尾”设计结束的干净利落,配上尾灯,更显大气。

内饰
5

我们00后喜欢的就是这种干净利落,又暗藏玄机的内饰设计,智界R7的内饰可谓是相当丰富,用的是绿色环保的皮料,座椅设计得又大又豪华,T字型的前台设计风格,左右对称,中间一个大尺寸的中控大屏,空调出风口几乎是贴边设计,看着好像没有什么东西,实际上应有尽有,50W无线快充有两块,充电可以工作手机和私人手机同时充,扶手箱上有隐藏的收纳盒,杯架,车载小冰箱,满足出行各种需求,后排的座椅采用了前排座椅一样的材料,坐起来不闷不硬,皮料耐脏,闻着还没有什么味道,脚踏部分采用了统一的设计风格和材料,细节上处处体现了用心。

性价比
5

我买的时候也就31.98万,32万不到的价格就能拿下搭载着华为ADS 3.0高阶智驾系统的新车,感觉还是挺不错的,再加上这车还有零重力座椅,双电机四驱系统,仔细算算真不贵。

智能化
5

有了华为ADS 3.0高阶智驾以后,开城区或者开高速都不成问题,简单方便快捷高效,遇到堵车这车会提前优化路线,避开拥堵路段,现在上下班的时间也节省了不少,在高速上开启智驾系统省心省事,车道跟随和车道保持做得很好,车速不减的前提下还能自己完成变道超车这些复杂的判断操作,而且没出现过任何问题,用起来很安心。

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