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极客7X一个月用车体验
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极客7X一个月用车体验
极氪7X 2025款 75kWh 后驱智驾版
2024-12-31 首次发表
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1615km行驶里程
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15.9kWh冬季电耗
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406公里冬季续航
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22.99万裸车购买价
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2024-11购买时间
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广州购买地点
最满意
选了一个森林绿，对车子的颜色与造型非常满意。
最不满意
自驾方面，应该有不少提高的空间。12月25号圣诞节那天，测试了一下高速自驾，结果从埔高速竟然不支持高速自驾。这周刚刚升级了城区自驾，还没有正式试过，希望有大的进步。
空间
5
车身尺寸放在那里，车内空间大，无论是乘坐空间，还是放置物品的空间，都有足够的地方。
驾驶感受
5
车重2.3吨，高速开起来，感觉非常的稳。高速路上，时速100公里基础上稍微加大一点电门，轻松突破时速130公里，由于车身的稳定性，驾驶人员很难明显感受到速度的提升。
续航
4
感觉续航比理论上要差一点。75度电标称是可以跑600公里，实际上跑了400来公里，还有八，九十公里余额，就得去充电了。在公共充电桩，充电速度还是挺快的，通常从15%充到95%，半个小时左右就好。
外观
5
最满意的就是外观了，完全没有特斯拉的影子。
内饰
5
内饰精致，用料和做工都与豪华车的定位相匹配。
性价比
5
整体来说，极客7X的性价比还是挺好的。基本的配置无论是电池，电机，车身结构，轮胎，卡钳，还是座舱智能芯片，自驾控制芯片等已经给的很高标准了。如果在自驾软件方面，能够与硬件相匹配，早日赶上前五水平，那这个车就完美了。
智能化
4
坐舱智能化方面与其他领先品牌区别不大，用料也处于领先水平。无论是触摸屏控制，还是语音控制都已经做得很流畅。
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