人生第一台GT
腾势Z9GT 2024款 1100四驱Max版
-
1000km行驶里程
-
6.0L百公里油耗
-
35.0kWh冬季电耗
-
162公里冬季续航
-
36.48万裸车购买价
-
2024-12购买时间
-
包头购买地点
最满意
梦想照进现实,今天我终于迎来了人生中的新伙伴——腾势Z9 GT。它不仅仅是一辆汽车,更是我对品质生活追求的象征。流畅的车身线条、豪华的内饰设计,以及那令人心潮澎湃的动力体验,无一不让我心动。 从第一眼看到它,到今天正式成为它的主人,每一刻都充满了期待和满足。驾驶着它穿行在城市和山野之间,仿佛整个世界都在为我让路。这种无与伦比的驾驶体验,让我对每一次出行都充满了期待。 感谢腾势Z9 GT,让我的生活变得更加精彩和充实。今晚,带着满满的幸福和满足,我安然入睡。晚安,世界!愿每一个有梦想的人,都能找到属于自己的那一份完美的车。
最不满意
终于把心仪已久的腾势Z9 GT开回了家,整体体验确实非常出色,但经过一段时间的使用,我也发现了一些不尽如人意的地方。首先,虽然它的外观设计非常吸引人,但车内的储物空间设计有些不合理,很多小物件找不到合适的地方放置,这让我在日常使用中感到有些不便。 其次,车辆的智能车机系统在操作上偶尔会出现卡顿现象,尤其是在导航和多任务处理时,反应速度不如预期。这对于一款定位高端的车型来说,多少有些影响用户体验。 最后,虽然Z9 GT的续航表现已经相当不错,但在实际使用中,尤其是在寒冷天气或高速行驶时,续航里程的衰减还是比较明显的,这让我在长途驾驶时不得不更加频繁地规划充电。 当然,这些小问题并不影响我对Z9 GT的整体喜爱,只是希望未来的升级版本能够在这些细节上有所改进,让驾驶体验更加完美。
空间
5
驾驶感受
5
1. **动力性能:迅猛且线性** 腾势Z9 GT的动力表现无疑是其一大亮点。它搭载了高性能双电机系统,综合功率非常强劲。起步时,动力输出迅猛,几乎没有延迟,踩下电门的瞬间就能感受到强烈的推背感。无论是城市道路还是高速公路,Z9 GT都能轻松应对,超车和加速都显得游刃有余。 电动机的平顺性是传统内燃机无法比拟的,Z9 GT的加速过程非常线性,没有任何顿挫感。这种线性的加速体验让每一次加速都成为一种享受,尤其是在运动模式下,动力输出更加直接和迅猛,驾驶乐趣十足。 2. **操控性能:精准且稳定** Z9 GT的操控性能同样令人满意。方向盘指向精准,转向力度适中,既不会过于轻盈也不会过于沉重,给人一种非常扎实的感觉。在高速行驶时,车身稳定性非常好,没有出现飘忽不定的现象。 悬挂系统调校得恰到好处,既能有效过滤掉路面的颠簸,又能在过弯时提供足够的支撑力,让驾驶变得更加自信和从容。即使在激烈驾驶时,车辆的侧倾也非常小,给人一种非常稳定和安全的感觉。 3. **驾驶模式:多样且智能** Z9 GT提供了多种驾驶模式,包括经济模式、舒适模式、运动模式和自定义模式。每种模式都有其独特的动力输出和悬挂特性,可以根据不同的驾驶环境和个人喜好进行选择。 - **经济模式**:适合日常通勤,能够有效节省电量,延长续航里程。 - **舒适模式**:适合长途驾驶,动力输出更加平缓,悬挂系统更加柔软,提供更好的舒适性。 - **运动模式**:适合追求驾驶乐趣的用户,动力输出更加迅猛,悬挂系统更加硬朗,提供更好的操控性能。 - **自定义模式**:可以根据个人喜好自由组合动力输出和悬挂特性,满足不同用户的个性化需求。 4. **续航表现:出色且可靠** 作为一款纯电动车,续航表现是大家非常关注的一点。Z9 GT的续航里程在实际使用中表现非常出色。在城市道路和高速公路的综合路况下,它的续航里程能够满足我日常通勤和短途旅行的需求。 即使在电量较低的情况下,车辆的能量回收系统也能有效地延长续航里程。此外,Z9 GT还支持快速充电功能,能够在短时间内补充大量电量,让长途旅行变得更加轻松和便捷。 5. **舒适性:豪华且贴心** Z9 GT的舒适性同样值得称赞。座椅设计符合人体工程学,提供了极佳的支撑和包裹性。前排座椅具备按摩功能,长途驾驶时能够有效缓解疲劳。车内的隔音效果非常好,即使在高速行驶时,车内依然非常安静。
续航
5
外观
5
首先,Z9 GT的前脸设计极具辨识度。与奥迪e-tron GT的六边形大嘴格栅相比,Z9 GT采用了更具未来感的设计语言,大灯组更加犀利,配合独特的日间行车灯,让车头看起来更加前卫和动感。而保时捷Taycan的经典青蛙眼设计虽然经典,但在创新性上略显保守,Z9 GT则通过大胆的设计元素,展现出更强的未来感。 车身侧面,Z9 GT的线条流畅且富有张力。与**特斯拉Model S**相比,Z9 GT的腰线更加明显,车身比例更加协调,营造出一种蓄势待发的姿态。而Model S的设计相对简洁,偏向于极简主义风格,虽然经典但在视觉冲击力上稍显不足。 此外,Z9 GT的轮毂设计也是一大亮点。相比其他竞品,Z9 GT提供了多种不同风格的轮毂选择,从20英寸到22英寸不等,满足不同消费者的个性化需求。而奥迪e-tron GT和保时捷Taycan的轮毂选择虽然丰富,但在尺寸和设计的多样性上略逊一筹。 总体而言,腾势Z9 GT的外观设计在豪华与科技之间找到了完美的平衡。它不仅继承了传统豪华品牌的精髓,还通过大胆的设计和创新,展现出更强的未来感和运动感。无论是与奥迪e-tron GT、保时捷Taycan,还是特斯拉Model S、奔驰EQS相比,Z9 GT都能在视觉上给人留下深刻印象,成为众人瞩目的焦点。
内饰
5
1. **材质与工艺:触手可及的奢华** 进入车内,首先映入眼帘的是高品质的材质和精湛的工艺。中控台和车门内侧大面积采用真皮包裹,触感柔软细腻,搭配精致的缝线工艺,彰显出豪华车的品质感。座椅采用高级Nappa真皮,不仅舒适,还具备多向电动调节和加热、通风功能,让每一次出行都成为一种享受。 2. **科技感:未来已来** 腾讯第九GT的内饰科技感十足。中控台配备了一块超大尺寸的悬浮式液晶显示屏,分辨率极高,操作流畅,支持多点触控和语音控制。仪表盘采用了全液晶设计,信息显示丰富且清晰。此外,车内还配备了智能氛围灯系统,可以根据心情和场景自由调节颜色和亮度,营造出不同的驾乘氛围。 3. **舒适性:头等舱般的体验** 座椅设计符合人体工程学,提供了极佳的支撑和包裹性。前排座椅具备按摩功能,长途驾驶时能够有效缓解疲劳。后排座椅同样宽敞舒适,配备了独立的娱乐系统和控制面板,让后排乘客也能享受到头等舱般的待遇。 4. **细节设计:贴心周到** 腾讯第九GT在内饰细节上也非常用心。车内的储物空间设计合理,中控台下方设有无线充电板,方便为手机充电。车门内侧的储物格设计巧妙,可以放置水瓶和其他小物件。此外,车内还配备了高级音响系统,音质出色,让每一次出行都成为一场听觉盛宴。
性价比
5
智能化
5
VR视角看口碑
-
喜提腾势Z9 GT,为2025年开个好头
2025-01-24
-
帅气的试驾一波Z9GT体验感受
2025-01-24
-
新年新感受 腾势Z9GT给我带来不一样的感受
2025-01-24
-
真实z9gt车主用车感受
2025-01-21
-
超强z9gt
2025-01-16
相关车系推荐
-
腾势D933.98-60.06万
-
车尾设计好看
-
优惠幅度小
询底价 -
-
汉16.58-25.98万
-
加速强劲
-
内饰异味大
询底价 -
-
腾势Z933.48-41.48万
-
舒适性满意
-
内饰异味大
询底价 -
-
小米SU721.59-29.99万
-
加速强劲
-
后排空间小
询底价 -