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10-15万内新能源车的最佳选择
零跑C10 2024款 530智享版
2025-01-14 首次发表
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2800km行驶里程
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16.0kWh冬季电耗
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400公里冬季续航
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14.88万裸车购买价
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2024-12购买时间
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海口购买地点
最满意
外观内饰简约美观，整体空间大，车机流畅用的8295芯片，智能驾舱系统好用，同级别性价比之王。
最不满意
底盘偏软，过坑洼路段比较摇晃；内饰用料塑料感强；灵动空间应用会有bug，有时会不执行；城区加速能力够用，达到90码以上加速明显吃力；高速续航较低；自动远光大灯基本没起作用，大灯光线较散，看起来没那么亮。
空间
5
这个级别里空间算得上前几名，后排空间充足，后备箱也足够大。
驾驶感受
3
底盘偏软，过不平路段上下颠的感觉比较明显，其次是轮胎风噪较大。
续航
4
说说大家最为关心的电耗与续航，网上很多都吐槽C10电耗高、续航不行的，就目前我使用的情况，城区电耗大概在12.5-13kw 之间，要是我再佛系点可以做到11kw左右，甚至11以下，续航表显基本能到500公里左右，达成率基本是1:1，这是我实际测过的。高速电耗大概在16-18kw（时速100-120），续航就在300-350之间，几乎所有的电车在高速都要打7折，这是正常表现。驾驶模式我是强动能回收，低功耗主要还是看你脚法和驾驶习惯，当然我是在海南，温度是主要因素，不管什么品牌的新能源车，本来在南方就有优势，你把它当性能车来开，电耗肯定会很高，C10本质还是家用车。
外观
5
外观圆润且低调，适合年轻人的审美，加包20寸轮毂，颜值提升明显。
内饰
3
内饰设计审美在线，但是用料会差一点，会有些塑料感，毕竟一分价钱一分货。
性价比
5
虽然说了那么多缺点，但是整体还是对得起价格的，毕竟一分价钱一分货，你不能指望它十多万的价格给你20-30万车的体验，在功能上它确实能比得上20万的车，但在用料上肯定会差一点，包括用的二线品牌的电池，只要你能接受，它就是这个价位这个级别的最佳选择。其实这个价位的车，我也试驾过银河E5、元等，在地盘内饰用料和功能上其实都大差不差，C10吸引我的就是它的外观和内饰设计以及8295芯片，还有就是空间。
智能化
4
因为我是智享版，只有ACC和LCC，高速上够用，识别车道也较为精准。
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