2024年11月底提车至今行驶 2790 公里,满满的舒适
腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱尊荣型
2025-01-20 首次发表
-
2790km行驶里程
-
8.0L百公里油耗
-
31.4kWh冬季电耗
-
85公里冬季续航
-
37.00万裸车购买价
-
2024-11购买时间
-
长春购买地点
最满意
1.外观大气稳重,经常在路上看到腾势D9。第一次看到D9外观时,我就被它吸引了。 2.内饰设计豪华,车内的设计简约而不失豪华。去店里看了内饰后,我就决定购买它。 3.四驱+云辇C 智能底盘的调教,在东北开这车,冬天下雪天还是完全轻松拿捏。 4.隔音效果那真是我开过的车中的 No.one 再加上丹拿音响的音效,那真是无比形容(可能我没开过好车吧)。 5.舒适七座大空间,满足我家两个孩子两个老人的家用车。 6.智能车机系统,喊一声你好腾势能够很好的释放双手 7.UWB 智能无感钥匙,出门手机就能够代替车钥匙,靠近自动解锁 8.哨兵模式和千里眼,这次 OTA 升级后已经有了。哨兵模式很好地解决了停车时怕被剐蹭的情况,千里眼也能远程查看车外的情况。
最不满意
1. 智能预约充电,偶尔会开始充电后几分钟就自动中止充电。这个后期希望可以进行 OTA 升级优化。 2.智能保电和强制保电需要车主自己摸索跑什么路段和怎样设置,希望后期OTA能推出固定的高速模式和市区模式。 3.油箱有点小,而且还是快乐表。 4.纯电续航里程能增加到 200 就好了
空间
5
轴距达到3.1米多,7座空间很大。我的身高是1米8,在中排有人乘坐时,我坐在第三排完全感觉不到拥挤,腿部前面还有一拳的空间。
☆ 空间设计亮点
在中排过道上,为中排座椅专门设计了可折叠的杯架。 中排小桌板真的很实用,家里孩子可以趴在上面写作业或吃东西
☆ 第三排空间
坐在第三排完全感受不到那种憋屈的感觉,头顶和腿部前面都有一定的距离。我身高1米8,坐在第三排完全轻轻松松。
后备厢容积
后备箱完全可以容纳7个人日常出行所需的东西
驾驶感受
5
用电的时候真的很爽,即使是那么重的车,加速超车也不弱于轿车
跑高速
在高速上,听着音乐完全可以忽略掉风噪和胎噪。云辇C的智能底盘调节到运动模式,更适合在高速上行驶时的舒适性。
方向盘轻重
在市区方向盘调节到舒适,开起来真的很轻,也很舒适。在高速上调到运动,稍微有点重,但是转向更加精准,有利于高速行车安全。
续航
4
在吉林,冬天平均气温零下 15 度,纯电续航里程达到 80 多公里,已经是很不错的续航了。
充电时间
我家地库装了腾势原厂的7WKW充电桩,现在温度在5度左右,需要4个多小时才能充满。而冬天在外面的快充桩上充电,只需要1个小时就能充满。
表显续航准确性
纯电续航显示非常精准,但油表稍微有点欢乐表的意思
外观
5
外观沉稳大气,高 1 米 9,长 5.25 米,那么长的车很好的展现了达到 3.1 米的轴距了。感觉它可以平替某田的某尔法,某田的上百万买不起。这款腾势D9 MPV只需要三十多万,就能让很多家庭感受到宜商宜家的MPV。
内饰
5
内饰豪华舒适,孩子和老人坐在中排非常舒适,配备了座椅通风加热、座椅按摩和零重力座椅
空调效果
空调制热速度很快,目前还没有经历夏天,制冷速度还有待考察
性价比
5
我买的时候已经快要上新款了,所以相比之下还是有优惠的。性价比还不错。
销售态度
腾势中心门店的销售人员服务真的很好,下车时会帮忙开车门,进门时会送上温乎的百岁山。
购车优惠
我购买的是出厂超过150天的车,因此在店里享受了厂家现金优惠后又额外优惠了1.5万,价格还是相当满意的。
智能化
5
车机系统可以呼叫你好腾势或你好小迪,实现任何想要的操作。
主动刹车
前后的主动刹车确保了安全第一
App远程控制
开了这么多车,这是第一次使用app远程操控车辆的各项功能,以前没想到过。
车载KTV
提车时送的麦克风,孩子和老婆都在车上唱歌,车里就像KTV一样
VR视角看口碑
-
跑了三千多公里,聊聊我的腾势D9真实感受
2025-11-27
-
24款腾势D9四驱尊荣型真实用车记:从惊喜到遗憾的全维度体验
2025-11-03
-
自从开了腾势D9,孩子再也不怕长途旅行了
2025-10-24
-
白外白内的家庭「移动茶室」:腾势D9四驱用车8个月记
2025-10-15
-
从宝马换成腾势的喜悦
2025-09-10
相关车系推荐
-
魏牌 高山28.58-35.38万-
第三排空间足够
-
车头灯亮度小
询底价 -
-
夏20.68-30.98万-
舒适性不错
-
内饰异味大
询底价 -
-
岚图梦想家32.99-70.99万-
加速强劲
-
风噪大
询底价 -
-
别克GL8新能源24.99-41.99万-
舒适性好
-
车机不好
询底价 -