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下回叫琪哥: 确认过的眼神,这个精致的车就是我的了
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确认过的眼神,这个精致的车就是我的了

下回叫琪哥

荣威D7 2023款 DMH 125km 旗舰版

2025-01-20 首次发表
  • 1440km
    行驶里程
  • 13.3kWh
    冬季电耗
  • 105公里
    冬季续航
  • 13.20万
    裸车购买价
  • 2024-12
    购买时间
  • 保定
    购买地点

最满意

我对这辆车的空间非常满意,宽敞到令人惊喜。与之前的老车相比,我的身高坐在后排时可以轻松地翘起二郎腿,并且即使安装了儿童安全座椅后,旁边还能再坐下两个人而不觉得拥挤。对于我们家来说,这无疑是一次空间上的升级体验。

最不满意

在高速公路上行驶时,风噪问题稍微有些明显。平时主要在城市里驾驶,车内非常安静舒适;但当切换到高速模式后,外界噪音会通过玻璃直接传递到车厢内,尤其是对后排乘客影响较大,前排则相对好一些。

空间
5

考虑到中国家庭对于车辆内部空间的需求普遍较高,特别是有了孩子之后,后备箱的装载能力变得尤为重要。这款车不仅能够轻松容纳下婴儿车和几个行李箱,而且其开口设计也很大,使得装卸大件物品变得更加方便快捷。

驾驶感受
5

纯电模式下的动力表现给我带来了很大的惊喜。面对城市中常见的拥堵路况,它依旧能保持平稳运行,这一点让我十分满意。同时,由于配备了燃油系统作为补充,因此也不必担心纯电动汽车可能存在的续航焦虑问题。

续航
4

关于电池寿命方面,充满电后大约可以支持2至3天的日常使用(假设日行驶距离不超过100公里),虽然这个数值不算特别突出,但考虑到我通常会全程开启空调,所以我认为这样的表现还是可以接受的。当然,如果未来能有更长的单次充电行驶里程就更理想了。

外观
4

外观设计方面,我认为车身侧面及尾部线条流畅美观,给人以强烈的视觉冲击力;然而,前脸造型则显得略显独特甚至有点怪异。

内饰
5

内饰部分同样值得称赞,座椅宽大舒适且做工精良,即使是频繁按压物理按钮也不会感到松动或不稳定。

性价比
5

总体而言,该车型凭借其优秀的内部空间布局、良好的动力性能以及合理的价格定位,在中国市场上具有较高的性价比优势。

智能化
4

车载信息系统相较于以往版本也有了显著改进,语音识别功能更加灵敏准确,只是触屏操作仍稍显繁琐。

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