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一千二百公里的实际感受
荣威D7 2023款 DMH 125km 旗舰版
2025-01-21 首次发表
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1250km行驶里程
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13.2kWh冬季电耗
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105公里冬季续航
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13.10万裸车购买价
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2024-12购买时间
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南阳购买地点
最满意
自己最为满意的就是车子的空间部分，因为之前老车的空间比较小，一家人坐在车里面比较憋屈，换到D7之后整个空间有了一个升级，我的身高175坐在第2排，腿部离前面座椅还有两个拳头的距离，对于我们一家五口人来讲，这个空间怎么乘坐都很舒服
最不满意
感觉车子在高速上的噪音很明显，平时我都是在城市里面开着，上下班代步开，这个时候很安静，但是只要车速提升到100之后，车厢内部的噪音就是开音乐也压不下去，还有一个就是新车内饰的味道挺明显的
空间
5
空间是它很大的一个优点，车间的储物空间设计的很人性化，尤其是司机位置的储物格，杯架的深度是足够卡住绝大多数的饮料瓶的，而且卡的非常牢,平时把钥匙和手机放在里面，也不会来回的发生异响，底部都做了防滑设计。
驾驶感受
5
油电混合的动力对于我们家的使用情况来讲还是非常合适的，纯电平时在城市里面开很安静，而且现行即使遇到了拥堵的早晚高峰，在车流里面开车也很轻松，不会有顿挫感，同时车子在高速上的操控会随着速度的增加，变得更加的厚重，这一点我是相当喜欢的
续航
4
把车子充满电之后，实际的续航里程只有100公里出头，对于我来讲，如果说续航里程能达到200公里甚至260公里以上就更好了。
外观
4
我的外观颜值设计的很年轻，我第一眼看到这个样子的时候是相当喜欢的，侧面的线条笔直，显得非常有运动感，不过就是车漆感觉薄了一些
内饰
4
整个车厢内饰的做工，用料包括设计我都认可，坐在座椅上面，身体有包裹感也有支撑，就是新车内饰味道大了些
性价比
5
平时在城市里面开这辆车，感觉使用的性价比很高，纯电的使用成本相当低，价格也能够接受。
智能化
5
语音下达多条指令，车机也能够反应过来，而且能够进行操作，这一点我觉得非常有科技感。
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