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品牌的延续，家里第二辆荣威小车
荣威D7 2023款 DMH 125km 旗舰版
2025-01-19 首次发表
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1555km行驶里程
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13.1kWh冬季电耗
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104公里冬季续航
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12.90万裸车购买价
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2024-12购买时间
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南阳购买地点
最满意
车子的底盘悬挂给了我很强的一个运动感，这辆车在日常驾驶过程中非常有乐趣，特别是纯电的动力线性且均匀，即使在城市里面遇到了那种非常拥堵的路况，开起来依然是轻松的，不会让我觉得有负担的
最不满意
目前我感觉车子在高速巡航的过程中，风噪和路噪抑制的不够理想城市里面开着是非常安静的，但是速度突破100之后，车厢内部的噪音用音乐都掩盖不了，而且我是12月份提的车，到现在为止，两个月不到的时间，内部还有明显的皮革味。
空间
5
空间对于我们家三口人来讲是非常的充裕的，车子后排可以支持放下两个安全座椅，平时横向空间足够三个成年人乘坐，而且中间过道没有明显的凸起，放脚也挺舒服的，除空间设计很合理，特别是4个侧门都做了分区设计，上层可以放一些零碎的小物品，比如钥匙，手机下层就可以放大件的物品
驾驶感受
5
整个车子纯电的动力给了车身相当大的一个加持，特别是在低速，一脚油门，一脚刹车，这样的路况走走停停的动力输出线性且丝滑，并没有传统燃油发动机那种卡顿的感觉。高速巡航的时候遇到了路面有起伏悬挂，也能够给到车身相当好的支撑，再加上电池压在底盘上面，重心也非常稳定
续航
4
把车子充满电之后，实际的纯电续航里程在100公里出头，车子在我们家作为城市代步适合，因为大部分时间都是开始上下班，实际使用充电的频率不高，一个星期可能也就两三次而已，当然如果说纯电的续航里程能达到200公里或者300公里就更好了
外观
4
外观设计对于我来讲是符合我的审美的，特别是车身侧面的样子，我觉得车顶到车尾那一抹过度的流线很帅气，整个车子唯一外观的瑕疵就是轮毂的样式，感觉拉低了颜值。
内饰
4
内饰的做工要给好评，无论是皮革缝线还是物理按键，做工都相当扎实，就是新车内饰的味道重了些
性价比
5
车子在城市里面使用，成本不高，而且空间大，再加上开起来也有乐趣，价格是我们家能够承受的
智能化
5
整个舒适功能因为是顶配的关系，几乎是拉满的状态，语音下达指令之后，整个车机反应也相当迅速，而且成功率很高。
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确认过的眼神，这个精致的车就是我的了
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