最满意

外观设计 蔚来ET5T的外观令人眼前一亮。宽扁的车身、低趴的姿态，营造出强烈的运动感。蔚来家族式封闭式前脸搭配贯穿式LED灯组，极具科技感。旅行车的掀背设计，不仅提升了时尚感，还增加了车辆的实用性。正侧面看，尾箱部分虽稍显短，但让它显得更加紧凑、年轻。隐藏式门把手、双色车身和车顶扰流板等元素，进一步提升了现代感。 内饰配置 车内设计尽显豪华与科技风格。大面积的环保材料和皮质包裹，触感舒适。12.8英寸竖放中控屏显示细腻，色彩饱和度高，在Banyan 3智能系统加持下，UI响应迅速。NOMI GPT智能助手十分智能，能与驾乘人员友好互动。1.35平感光天幕、256色光瀑灯与香氛系统，配合杜比音效的扬声器，营造出舒适惬意的车内氛围。 空间表现 ET5T的车身尺寸为4790mm×1960mm×1499mm，轴距2888mm。身高1.7米的驾乘者，在前排调整好座椅后，后排头部空间有一拳半，腿部空间有两拳多。前排坐姿对部分人来说可能偏高，但也因此带来了更好的视野。后排座椅放倒后可获得最大1300L装载空间，后备箱还有露营灯、隔板等多功能收纳设计。不过，后排座椅放倒后的“床车模式”，对身高超1.7米的人不太友好。 动力操控 动力是ET5T的一大优势，双电机四驱系统让电动机总功率达360kW，总扭矩700N·m，百公里加速仅4秒。动力强劲，踩电门几乎无延迟，高速超车变道轻松。转向循迹性精准，底盘设定良好，过坑洼路面回弹干脆。但悬架调校偏硬，过颠簸路面时，后桥振动明显，对乘坐舒适性有一定影响。 续航补能 日常使用75kWh电池包能满足上下班代步跑500公里上下。有长途需求时可换100度大电池，3分钟就能换完。不过换电站覆盖率有限，在部分地区可能需要绕路前往。此外，在冬季寒冷天气或高速行驶时，75kWh电池的续航会明显缩水。 智能辅助驾驶 ET5T的智能辅助驾驶系统表现出色。全域领航辅助驾NOP+功能强大，能在高速上实现车道居中、保持车距等操作，还能在视线不好的路况下提前发现异常并规避风险，大大减轻了驾驶负担。360影像系统为停车和过狭窄路段提供了便利，让驾驶更加安心。 服务体验 蔚来的服务是一大亮点。上牌、维保等都可以交给蔚来的工作人员，车主无需请假排队，十分省心。车辆维修期间，还会提供代步车，服务周到。 总体来说，蔚来ET5T适合生活在换电站覆盖较好城市、或者充电方便的的朋友、追求个性化且预算充足、看重品牌服务的用户。它在外观、动力、智能配置等方面表现出色，但在舒适性、续航和一些细节方面还有提升空间。

最不满意

不足之处 除了前面提到的悬架偏硬、续航在特定情况下表现不佳、换电站覆盖率有待提高外，ET5T还存在一些其他问题。标配舒适配置偏低，如座椅通风按摩、真皮座椅等需要选装，增加了购车成本。部分用户反映车辆在低速行驶时存在胎噪问题。但是我觉得还行毕竟无边框车窗。另外，车身尺寸在同价位车型中不占优势，虽然内部空间不错，但与一些竞品相比，整体空间实用性稍显不足。

空间

5

驾驶感受

5

续航

4

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

5