最满意

最满意蔚来的换电功能，说实话在体验换电之前，从来没有想过电车能自驾去云南，开油车的话也实在是太贵，所以一直没有实施，去年11月份提了蔚来之后，就开始计划这个行程了。换电真的是太方便啦！我基本上就是按照线路规划的换电方案走的，晚上的话是下高速休息的，因为还带了小朋友，所以其实没有特别赶，还是比较休闲的开法。在进贵州之前，换电基本上都不用下高速，再过去一些高速换电站还没建完善，但下高速之后换电站也不是很远，所以整体还是很便利的。

最不满意

这个座椅的感觉稍微差点意思，这个材质是合成皮，座椅走线是还可以，但是这个座椅面上的透气孔这样看有点不高级，可能是我颜色没选对，灰内的感觉会好一些，现在这个气孔看着太明显了，有点不喜欢，而且感觉很容易藏污纳垢，又成洗车房常客了。

空间

5

后备箱很能装，储物能力还是很强的，然后也有一些灵活的小空间，包括后备箱的侧袋、中控扶手箱、车门的小储物格，放一些小零碎还是很方便的，整体的布局也比较合理。

第二排空间

腿部空间还算宽敞，到车顶也是还有一段距离的，整体乘坐起来的感觉是还比较宽敞的，后排哪怕加了宝宝椅也还能再坐两个成人。

☆ 空间设计亮点

扶手箱的开门方式很推荐，不是像快递箱那种从中间开的，是两头都能开的结构，很方便也很细节。

驾驶感受

5

好开！非常好开！动力足、转向灵活，操控感也还可以，在suv里面都算是不错的，比油车好开很多，没有那种笨重的感觉。

续航

5

实际续航里程的话是380公里左右，如果空调、按摩这些功能都开开的话可能会再低点。但是蔚来有换电，这个是真无敌，换电真的要真感受才知道 之前舍不得换走新电池，现在已经真香的，换电才是最岛的。

外观

5

外观还是很好看的，做工很精致，车身材料感觉挺扎实的，车头造型前几年看的时候感觉很奇怪，现在新能源的车子看多了就觉得蔚来还是很好看的，这个车灯现在看还是很有科技感的。车身侧面很平整，是比较简约的风格，车尾是用的贯穿式尾灯，说实话有点泯然众人，老款的车灯比较有辨识度。

内饰

4

不多说，洗车房见，完全不打算自己洗，那些气孔和踩线感觉很难完全洗干净，还是让专业人士去干吧

性价比

5

蔚来全系车型里销量最好的一台车，性价比不用说肯定是可以的，提车也很有仪式感，这种服务权益我还挺愿意买单的，毕竟爱人和小朋友都喜欢，这还蛮难得的。

智能化

5

还算不错，车机系统不错，蛮流畅的，小朋友很喜欢和nomi互动，带娃利器。

自适应巡航

蔚来的智驾系统还是很不错的，这次去云南，高速基本都是靠NOP＋，自动变道超车什么的都很灵活智能，自己就只要盯着方向就行，长途真的轻松很多。