开极狐阿尔法s5一个多月的综合评价

极狐阿尔法S5 2024款 560MAX 185kW 购车经销商：车展来自：汽车之家iPhone版

南宁张学友

极狐阿尔法S5 2024款 560MAX 185kW认证

2025-02-04 首次发表

3600km

行驶里程
18.0kWh

冬季电耗
360公里

冬季续航
14.28万

裸车购买价
2024-12

购买时间
南宁

购买地点

最满意

车开了一个多月，从各个方面来说都是让我非常满意的，前几天刚刚被别人追尾了，对方防撞梁直接断了车门变形，还有人员受伤了。我这边就是车尾后备箱变形，人都没什么事。s5保护了我的家人安全也赢得了我的肯定。

最不满意

悬挂比较硬，过颠簸路段的时候振屁股，但是恢复得一快，车机不够智能，最不好的地方就是他的4s店太少了售后的店在南宁只有一家，希望极狐能开多一点4s店吧。

空间

4

空间方面:妥妥的B+车型了，后排坐进去有很大的伸展空间。后备箱也是比较深的，没中不中就是后尾门不是掀背车也少了一点空间，对比深蓝L07 ，小鹏这种都是掀背的铺个垫子在里面睡觉腿也可以舒展开一点，s5放平的话睡还是凑合的毕竟也是应付一下，想睡得舒服就不要买轿车是不是。

驾驶感受

4

我也算是一个新手司机，开s5对我来说很容易上手，因为是怀挡的基本上车就直接能开了，车子够重开起来也是很稳。起步也是动力十足，开起来安全感满满。槽点：麦格纳工厂的底盘调教，使得开起来比较稳健，就是他的悬挂过颠簸路段的时候比较硬，最求舒适的朋友可能会失望了。雨天路滑开的比较快，前方车辆突然减速变道拐弯我都是刹住了，后面那个日系没有刹住把我给撞了。反正我没有什么事，也对他的驾驶安全评价挺高。

续航

5

续航能耗:560max版本搭载的是个65度的宁德时代电芯的极光电池包。这个价位哪里可以买到这么大的电池，我就是看到这个电池才买的，都讲买电车其实就是买电池，买个好电池很重要。那些50度电说可以跑500公里的车我只能笑笑，要不就是吹牛要不就是整车轻强度差，我是不敢开。因为我上下班开的是城市快速路基本时速都在80到100百公里耗电在12-13度这样，我这是开了省电模式下的噢，（标准模式正常空调音乐都播放的话13-14左右），最近春节回家跑高速开到120以上了，空调音乐也都打开电耗来到了18-19，这车标注的是11.6，电耗还算是可以了作为我的第一台车而且是新能源这续航我是相当满意的。可以给到5分

外观

5

外观方面:外观就不用说了，这个价位对比了好几车型什么小鹏、比亚迪、深蓝、启源等，当我看到s5max现车之后之前看的那些都被我否决了，感觉图片是看不出s5的那种流畅线条的美感。我的是冰灰色max版本外观是比 pro好看很多的，多了个黑顶还有19寸的轮毂整体上协调很多。又选了个2000块的卡钳尾翼的套餐整个外观真的很满意了，建议考虑 max的一对要咬咬牙加2000上个选装包。综合来说外观我就打个5分吧相当满意。

内饰

4

内饰方面:s5全系内饰主打的是零苯零醛，实际用车呢我确实也没有闻到什么异味，看了几款车深蓝，小鹏，启源，比亚迪上车就是一股味道，还是试驾车开很久了。s5新车回来我都不用净味，几乎没有什么味道，用料算是中规中矩吧不是特别好也不是很差，很多款内饰都是灰白色的不能选是不足的一点，就容易显脏，但是没有看到开线皮革鼓泡、破损这种情况。还是比较满意的

性价比

5

15w以内能买到全景天窗，电动尾翼，哨兵模式，L2辅助驾驶，桌椅加热通风，65度的宁德时代大电池，全车座椅零苯零甲醛，零自燃的一款车我都不知道还有谁，很抗打了。

智能化

3

智能化方面:s5的辅助驾驶就I2级的就高速上面可以帮你缓解一下疲劳，开了辅助驾驶只能并线行驶和保持车距还是要人看着的，这个价位也是可以了基本上够用现在，辅助驾驶挺好用但是这不是智能驾驶。我自己倒车技术不行但是极狐的泊车还是挺好用的，要是倒不进去他会停下来，不用担心撞车，这个价位配置这么多雷达看着360我个几年不开车的也能轻松驾驭。最近更新了个哨兵模式跟ai模型也算弥补了之前小狐狸不够聪明的短板，槽点：要吐槽这个哨兵的画质不够清晰，希望以后能优化好点吧。还是很在意只能化这个车可能不会让你太满意。