23款智己LS6顶配十四个月总结

智己LS6 2023款 Max 超强性能版购车经销商：智己汽车l海曙交付中心来自：汽车之家Android版

Arteta3

智己LS6 2023款 Max 超强性能版认证

2025-02-07 首次发表

21088km

行驶里程
21.0kWh

冬季电耗
480公里

冬季续航
27.87万

裸车购买价
2023-12

购买时间
宁波

购买地点

最满意

行驶质感车内空间，大沙发舒服魔门塔智驾，开高速长途贼爽

最不满意

车内语音交互 “你好智己，空调风量调到2档” “好的，前除雾打开啦” 大无语好吧🙄

空间

5

空间一流，上汽的电车，地台都不高，车内“套内面积”不错，前后排、后备箱都挺满意的。唯一略显不足的是，车内储物空间少了点，副座也没有手套箱。

驾驶感受

5

行驶质感不错，底盘整体感和一致性较好，虽然23款没上空悬cdc，在全系使用机械弹簧的条件下，能感受得出上汽的调教功力。五米七的转弯半径，在这个尺寸的SUV里也算小的，虽然比不了上了后轮转向的24款😄

续航

5

受气温和天气的影响较大，如果是15到20℃的气温，并且不下雨的话，高速极限500公里，城区可以轻松跑到630公里，我春秋季跑过多次宁波南京，430公里轻轻松松。如果下雨或者低温的话，就不行了，去年冬天某日雨夜，我曾驱车前往上海虹桥机场接人，到了虹桥机场以后补了20度电，回到宁波家中之时表显剩余实际里程80公里，我觉得如果到了虹桥不补电的话，不见得能回到家😓另外因为这个车的crbs做的很不错，所谓无感crbs，刹车十分线性，所以日常使用的时候是不需要开强动能回收的。

外观

5

客观说LS6的外观，只能见仁见智，情人眼里出西施。我觉得侧面看，非常好看，是看起来很高级的视角，正面也蛮好看，到屁股就不太满意了。另外，女孩子喜欢这个外观的还是蛮多的。我老婆也是一眼定情。

内饰

5

内饰用料不错，新车几乎没有异味。大沙发挺舒服的。

性价比

5

性价比很突出。说一说当初的购车经历，23年那会有计划将家中一辆15款别克君威置换成电车，也是一时心血来潮，一是君威确实有点老了，二是对电车的智能化科技化配置比较感兴趣，以及电车低廉的电费也比较吸引我。我平时空闲时间较多，所以选车就是慢慢选，当时市面上差不多十五万到三十五万的纯电，基本都试过，另有一些插混/增程车型也有试驾。这里简单说说当时一些对比的车型：零跑c11纯电，性价比高，但当时觉得智驾方面比较弱。特斯拉model y，操控一流，指向精准，电门灵敏，市场上保有量大，给人一种很可靠的感觉。但是整车行驶感较极端，电门刹车踏板脚感很重，不是很喜欢。蔚来es6，整车质感很好，但价格稍贵，车子地台较高，坐姿一般。极氪001，转弯半径略大，后排坐姿一般。智能化体验一般。比亚迪汉，音响挺好的，转弯半径大。飞凡F7，上汽同平台的车，行驶质感我很喜欢，但是店太少，销量低，有点不敢买。小鹏G6，性价比高，但试驾时感觉刹车踏板不线性，不喜欢。小鹏G9，整车很水桶，没有感觉到什么明显缺点，备选之一。阿维塔11，降价以后性价比也是很不错的，除了坐垫较短较硬，刹车踏板略微有些不够线性以外，挑不出什么缺点，备选之一。最终就是在小鹏G9、阿维塔11和智己LS6里选，智己LS6是最后发布的，在LS6发布以后果断选择LS6双电机。主要是相比G9，价格便宜一点，相比阿维塔11，车内乘坐舒适度和空间，LS6有明显优势。