最满意

提车快11个月了，不知不觉我的老6已经陪伴我行驶了56799公里，今天和大家分享一下智己LS6用车近6w公里的真实感受和心得吧。  购车契机：因为准备结婚，于23年考虑购买一辆婚车，几经选择，23年底提了一台问界m7，感受一下新能源带来的便利。因为担心续航，所以先选择了增程车；经过四个月的使用，越来越觉得增程车不是我想要的那个车，享受了电的便利和经济，再也不想加油了，但是小电池就会有个困扰，不是在充电就是在充电的路上，经过思想斗争和家人的商量，决定卖掉增程车，置换一个纯电！对比了市面上所有的纯电车，比如阿维塔11，极氪001，ModelY，深蓝s07ev，唐ev，问界m5ev等等等20-30w价位的纯电车型，经过各方各面的对比，比如充电，续航，智驾，车机以及内饰等，最终在24年3月底，将我的问界m7置换成为智己LS6，如今已经陪伴我57000km了！  用车体验：我的问界m7是后驱plus版本，没有智驾，没有性能，而ls6买的是超强性能版，最直观的感受是性能真的太强了，3.48秒的加速可以让我在路上有100%信心完成超车变道等操作，悬架的提升更加直接，之前的问界m7过于偏舒适，ls6的悬架硬朗了许多；十个月的使用中，智己IMAD的进化也是有目共睹，非常非常的好用！  【外观设计】 智己LS6的外观设计也是我选择这个车的重要原因之一，整体造型充满未来感又满足低风阻的设计，极具辨识度。车头前唇搭配两侧狭长的LED大灯，营造出犀利的视觉效果，也增大了空气的下压力，极具运动基因。车身侧面线条流畅，溜背式设计也赋予轿跑SUV的动感姿态，整体的设计从远处看即有跑车的运动灵魂，又有线条张力的美。  【内饰豪华】 座椅面料很柔软，全部都是nappa真皮覆盖，门板和中控手能摸到地方基本都是软质包裹，整体档次感较高。我选择的是灰色内饰，比较耐脏，因为之前的车选择的是浅杏色内饰，牛仔裤坐几次就染色了，还非常不容易洗掉，所以这次选择了深色内饰。座椅的通风加热一应俱全，满足了冬夏两季的使用，温馨感十足。  【座舱设计】 智己LS6的带鱼屏设计，与大部分新势力所采用的中控pad相比独具一格，从左到右分别是SR和驾驶信息，导航地图+音乐以及附加娱乐屏；加上智己的半幅方向盘，整个驾驶的氛围感是很充足的，品牌调性质感和驾驶视野都做的不错。无边框车门也是非常精致，之前担心隔音不好，实际情况是这样的：智己的四门都是双层夹胶玻璃，驾驶中发现担心隔音不好完全是多余的。  【智能驾驶】 IMAD辅助智驾真的是我的认为选择智己最大最大的惊喜！在购买ls6之前，智己的辅助驾驶在行业内并不是领先地位，24年初也仅仅是在上海落地了城区NOA，但是我反复找了很多智己这方面的视频以及行业信息，认为智己这方面一定是可以的。事实证明了我的判断，没有辜负我的选择。8月底智己就开通了全国高速高架的无图NOA，10月份又开通了全国无图城区NOA，今年初又开始了E2E的内测，进度十分迅速；实际体验也是十分厉害的，我57000km的行程，智驾就占31000公里，智己的高速高架NOA的变道，缓速制动避让，匝道进出都非常丝滑，城市道路表现也非常出色，车辆在红绿灯识别，转弯避让行人机动车方面都是稳如老司机。本来以为终身免费智驾权益是个噱头，现在证明我的选择是完全正确的！  【能耗表现】 提车以后总算是经理了完整的春夏秋冬，目前看下来春秋的电耗平均在13-16度电左右，有时候能到12个，高速120左右能耗会相对高一些，约为18-21kwh，城市路面会低一些；到了冬夏两季，能耗会升高，夏天15-18kwh，高速上会到20-22这样。100度的电池，高速跑400km左右就可以找地方充电了；城区跑个500-600完全是没有问题的！  【充电速度】充电速度方面，智己LS6的表现还是相当的稳定快速的，我的性能版是准900v的架构，基本可以把市面上所有的充电桩电压吃满，最大程度的压榨充电速度，在超充桩上可以实现30分钟以内0-95%，120kw可以在50分钟以内0-90%！  【整体总结】 智己ls6在20-30w价位真的是一个多面手，各个方面都能满足我的既要又要，57000km的总结希望给各位还在纠结的车友们一个参考，有任何问题请在评论说出，我看到后随时解答。

最不满意

目前智己的智能座舱方面还有待完善。 比如四向行车记录仪 比如手机app打开哨兵模式 比如备车功能 这些功能如果再完善一下，ls6将会是一个无懈可击的纯电SUV！

空间

5

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

5