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罢卵士云灰乱码: 在路上,才能感受传祺ES9存在的真正意义
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在路上,才能感受传祺ES9存在的真正意义

传祺ES9 2024款 PHEV 143km Max+ 购车经销商: 其他经销商

罢卵士云灰乱码

传祺ES9 2024款 PHEV 143km Max+

2025-02-14 首次发表
  • 8900km
    行驶里程
  • 6.2L
    百公里油耗
  • 22.0kWh
    冬季电耗
  • 115公里
    冬季续航
  • 24.98万
    裸车购买价
  • 2024-07
    购买时间
  • 苏州
    购买地点

最满意

说起传祺ES9,可能很多人都觉得只是一辆国产品牌里的中大型SUV,但对于我来讲,这辆车意义非同凡响,它可以证明我的努力,在它的陪伴下生活和工作也会越来越好。现在就来说最满意的,动力和操控是必须排在前面的,2.0T的涡轮增压发动机输出动力很充沛,在特殊的技术下可以保证非常好的稳定性以及热效率,操控上是很智能的,主被动安全功能,辅助操控功能,这些比较实用和智能化的功能。

最不满意

我这个人从来不会虚头巴脑,说些冠冕堂皇的话没什么意义,对于传祺ES9整体都是比较认可的,主要就是优惠力度太小,相比同级别的中大型SUV,尤其是美系,那雪佛兰和别克都优惠好几万,但我买车的时候,这个车型优惠有限,当然现在是什么优惠情况我不清楚。

空间
5

空间很充足,中大型SUV就是有中大型SUV的样子,内部空间很宽敞,长宽高的数据都很漂亮,每天都要开车,主驾驶位置是我的专属空间,本人有1米78,坐直身体,头部空间也在一拳之上,老婆都在副驾驶可以轻松的翘二郎腿,至于后面的空间是孩子和老爸老妈的,想怎么玩儿就怎么玩儿,想怎么用就怎么用,完全无压力的。

驾驶感受
5

传祺这个2.0T发动机使用在很多传祺的车型里面,工作效率高,输出动力充沛,每天上班下班都是匆匆忙忙,为了赶时间,为了不迟到,总是在跟时间赛跑,控制好油门,动力和速度就很听话,该加速加速,该减速减速,动力上就是很随性的;与操控相匹配,传祺ES9配置的功能很全面的,主被动安全功能,还有很多辅助性操控功能,像高清倒车影像、驻车雷达、全速自适应巡航等等,这么多功能帮忙,我都对我自己的菜鸟驾驶技术更放心了。真皮的多功能方向盘也是很好用的,握在手里有质感,多功能按键操作起来也是很便捷的。

续航
4

油耗属于很正常的表现,去年7月份提车,开到现在也有大半年了,一共开了差不多9000公里,平均油耗6.2升,当然我平时基本都是混动模式开的,如果纯电模式多一点平均油耗会低一点。

外观
5

外形很与众不同,选择这辆车与颜值也有一定关系,必须要够好看才能符合我的审美需求,看着舒服,开出去拉风,这才是关键。传祺ES9不光是大,主要是设计很个性与别致,龙鳞形状的格栅很大气,前后尾灯也亮眼。

内饰
5

内饰就很简单了,属于很综合性的表现,全液晶仪表,14多英寸的中控大屏,语音控制系统,手机互连,按键的手感,触屏的手感,那都是很舒服的。档把在不同角度也会有不同的光泽,类似那种水晶小电子档把。

性价比
4

其实传祺ES9这辆车的价格让我欢喜也让我忧。欢喜的是,毕竟是惦记了很久的车型,拿下当然是开心的事情,让我忧的是,当时的落地价格有些超预算了,多多少少有一点心痛的。

智能化
5

硬件配置可以,软件配置丰富,从驾驶方面经常用到的,再到保护安全多个气囊结构,主被动安全功能,还有L2辅助驾驶,ACC自适应巡航功能更是跑高速的神器,单位需要,基本一周就跑一次外地,距离不算远,但是开着ACC真方便,不超速,解放右脚,还省油啊!

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