200天开蔚来et5t的感受

蔚来ET5T 2024款 75kWh Touring 购车经销商：蔚来空间|绍兴上虞万和城来自：汽车之家Android版

绍兴车友8671454

蔚来ET5T 2024款 75kWh Touring认证

2025-02-15 首次发表

12000km

行驶里程
18.0kWh

冬季电耗
320公里

冬季续航
29.80万

裸车购买价
2024-06

购买时间
绍兴

购买地点

最满意

ET5T，我选的是外观星灰、内饰米沙金的中型轿车，自从它走进我的生活，就为我开启了全新的驾驶日常。从外观的吸引，到内饰的细腻，再到智能化的便捷，以及驾驶时的舒适感受，ET5T都让我感到无比满意。作为一个颜值控，我对ET5T的外观设计简直爱不释手。星灰的车身颜色，既低调又不失高级感，每次开车出门都能收获不少回头率。特别是阳光下的车身，闪耀着迷人的光泽，就像夜空中最亮的星，让人无法忽视。而内饰的米沙金，更是将这份优雅延续到了车内。每次坐进车里，我都能感受到一种独特的氛围，仿佛置身于一个金色的梦幻空间。 ET5T的智能化配置也是我非常满意的一点。选装的NOMI系统，就像是一个贴心的伙伴随时为我提供导航、天气、音乐等信息。有一次我去露营，正是NOMI帮我找到了附近的充电站，解决了电量不足的燃眉之急。而且，ET5T还配备了256色的氛围灯，可以根据我的心情调节不同的颜色，让驾驶过程更加愉悦。蔚来的换电计划也是我选择ET5T的重要原因之一。每次电量不足时，我只需要提前规划好路线，找到附近的换电站，就能轻松完成换电，整个过程快捷方便。这对我来说，无疑是一个巨大的福音，让我再也不用担心续航焦虑的问题，

最不满意

续航和目前的智驾存在一定的不足，虽然换电补能方便，但续航确实不那么尽人意，智驾在高速上和高架上没什么大的问题，但在匝道口还是会有一定的失误，城区的话确实还需要继续努力！空间确实如果作为家里的主力车确实有点小了

空间

4

前排副驾乘坐体验拉平同价位车型，坐姿前后左右空间不错，悬挂调教偏软也使乘坐不易晕车，NOMI的可玩性增加了非常多的副驾舒适体验感。后排横向空间很大，前后空间较局促无法舒适放腿，上下空间同样受限于地台高的问题比较紧张，但全景天窗的观感弥补了一些上下空间不够的体感。后排由于不看路，所以音乐氛围灯、全景天窗所提供的舒适感补缺效果很好。

驾驶感受

5

这动力，我一踩电门就热血沸腾!双电机四驱，轻点一下，推背感“嗖”地就来了，超车干净利落，毫无拖沓感。上了高速，后段加速依旧给力，那种源源不断的动力输出，开起来别提多爽了，驾驶乐趣直接拉满。

续航

5

5t是电耗子，整体算下来的电费成本是0.35 元/km，700元/月，约占油车成本1/3，不省，但也能接受。换电方面，我日常见桩方便就充能省停车费，离换电站不远就去换电，两种方式配合得很好。并不是说换电能提供多么颠覆的体验，而是说只要你经历过高速服务区的抢桩辛酸史，就会感受到换电是一剂解决补能焦虑的良药，一个保障安心的底线方案。

外观

5

外观设计不用说，蔚来都是在线的，最美电车瓦罐，开着蔚来ET5T出门，心里那叫一个美。每次停在路边，都能感觉到有人在悄悄打量，就因为这猎装车身太有范儿了，线条流畅得恰到好处，旅行车的造型不仅实用，还带着一股独特的优雅劲儿，开在路上辨识度超高，回头率爆表。

内饰

5

内饰方面，我也很喜欢ET5T的设计。12.8英寸的中控屏不仅显示效果清晰、操作流畅，还集成了很多实用的功能。而且，这个中控屏还支持语音控制，让我在开车时能够更加方便地操作各种功能。除了中控屏外，我还特别喜欢ET5T的氛围灯。256色的氛围灯可以根据我的喜好进行调节，营造出不同的车内氛围。有一次，我和老婆去电影院看电影，在回家的路上，我打开了氛围灯，那一刻，车内真的充满了浪漫的气息。除了座椅稍微有些硬不适合长途出行之外，内饰方面我还是相当满意的！