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Lumo_: 2781公里,开着电车闯关东啦!
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2781公里,开着电车闯关东啦!

蔚来ET5T 2024款 75kWh Touring 购车经销商: 蔚来体验中心丨杭州富阳 来自:汽车之家Android版

Lumo_

蔚来ET5T 2024款 75kWh Touring

2025-02-16 首次发表
  • 9565km
    行驶里程
  • 20.0kWh
    冬季电耗
  • 350公里
    冬季续航
  • 22.00万
    裸车购买价
  • 2024-10
    购买时间
  • 杭州
    购买地点

最满意

当初决定买蔚来,还是因为他的颜值和换电。今天过年,从杭州到齐齐哈尔2781公里,一个人开车回家过年,深深的感受到了智驾和换电的好处,因为去年的时候,我也曾经开着本田CRV,从杭州回家过年,当时是有人和我一起换着开,回到家的时候小腿都要抽筋了,对比下来蔚来是真的香,换电和智驾真香。 出发之前,我先用充电地图规划了补能路线,看到了一路上基本上都是有换电站的,给我的出发增添了不少信心,于是25号的晚上我出发了。 在过山海关之前,一路上的补能都很顺利,高速上的服务区或者下了服务区不远的地方都是有换电站的,换电的速度也很快。 过了山海关以后,我遇上了东北的大雪,沈阳那边的京哈高速大堵车,京哈高速被封,改走了长深高速,这段路换电站没有那么多,我充了两次电。这个时候服务区的人已经特别的多了,油车加油排了老长的队,加油还被限只能加200块钱,往北方走的电车不多,电车充电虽然也排队,但是我到的时候前面只排了1辆车,等他冲了1个多小时,我就冲上了,我也冲了1个小时左右,正好趁这个时候休息了一会。 一路上,基本上都是用的智驾NOP+,自动巡航,自动超车,不用像油车一样一直用脚控制油门,真的是省力太多,我原来的CRV也是有巡航的,但是不能自己变道超车,每次遇到慢车还得自己手动变道再打开巡航,还是很麻烦的,蔚来开了NOP+,盯着路面情况,防着一些突发情况就可以了。 对了,这次回东北没有换雪地胎,因为中途再去换胎,可能就赶不上除夕的团圆饭了,所以到了东北有雪的地段,我都开了雪地模式,实测真的有用,但是建议大家,冬天去东北,有条件的还是换雪地胎,毕竟四季胎的物理上限就在那里,还是安全最重要。最终除夕的晚上9点,我到家了,赶上了团圆饭,也算是圆满了。 还有件事,特别感谢换电站的小哥除夕的凌晨五点来帮我除雪,当时到了换电站,大学已经把路面都盖住了,小哥过来帮我清雪我才正常换了电,那可是除夕啊!

最不满意

续航达成率还是不够高,在杭州使用的话,换完电92%实估续航能有360左右,市内通勤是够用的,跑高速的时候,零上的温度,高速120-130,空调22度,座椅加热方向盘加热1档,换完电92%能有个300公里左右。

空间
5

空间方面,我还是比较满意的,我186的身高坐在主驾也不会压抑,腿部空间也足够,方向盘调节到最高,座椅最低,坐进去刚刚好,后排膝部也有一拳左右的空间。但是我一般是自己开,后排也不经常坐人,ET5T两人用舒舒服服,如果是家庭使用,我觉得ES6空间会更大更舒服一些。

驾驶感受
5

驾驶方面我也很满意,日常代步我都是开舒适模式,动能回收开极低,和油车的驾驶体验差不多,如果是赶路赶时间,我就开运动+模式,动力很澎湃,操控感也很好,这次回东北还体验了雪地模式,真的是有效果的!遇到了很多油车电车,两驱的在那里原地打滑,我开了雪地模式,虽然是夏季胎,也一点不带怕的

续航
4

续航之前也比较详细的提到了,双电机确实耗电,如果开了省电模式和动能回收,续航会高一些,但是都买了这双电机了,要的就是这个速度,不差这点电耗了,有换电站分分钟换一块出来再出发,真的是体验过换电就回不去了。

外观
5

最钟意的就是ET5T的颜值,选配的时候还选了20寸的轮毂,紫色的内饰。实车看了下,紫内和灰外或者黑外可能更搭配一些,同温层蓝刚开始还没太习惯,后来也是越看越顺眼了。内饰我也很喜欢,简洁有高级感,尤其喜欢车门上的波纹设计,晚上打开氛围灯很好看,还有那个织物的质感也很好。

内饰
5

内饰,前面也提到了,我不喜欢复杂的设计,蔚来的内饰刚刚好,特斯拉的毛坯总有一种家徒四壁的感觉,蔚来的内饰也很简约,但是他的织物和皮质会给人一种很温暖的感觉,尤其是晚上开了氛围灯,超绝氛围感

性价比
5

总体来讲呢,我觉得蔚来我觉得还是买的挺值的,BAAS租电直接减7w,虽说要付租金,但是我觉得,按照目前的电车发展速度,我预估我可能3-4年就会换了,也付不到7w那么多,这样就省了一大笔,而且还不用担心电池的保险和折旧。

智能化
5

智驾的话,在高速上体验还是非常不错的,城区的体验就一般了,车少的时候可以用用,车多的时候,还是自己开放心一些,堵车的时候跟车也很方便。nomi的设计很可爱,我给他买了很多帽子,日常也经常用它去打开一些车机功能,很少手动去屏幕上点点点了,指令的响应成功率还是挺高的,要吐槽一点的就是,啥时候可以让nomi帮我去顺路规划换电站,产品经理快快更新!

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