
ET7!我心中商务行政NO.1
蔚来ET7 2024款 75kWh 行政签名版

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9922km行驶里程
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20.0kWh冬季电耗
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350公里冬季续航
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45.80万裸车购买价
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2024-09购买时间
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佛山购买地点
最满意
我最满意的是ET7的整体车况。从提车到现在也蛮久了,这辆车几乎没有什么大毛病,没有问题就是最满意的地方,这样的话在使用过程中非常省心。而且无论是从安全性还是外观设计上,ET7都挺好的,比较符合我的需求。

最不满意
不满意的地方可能就是后排空间吧,因为我之前是有一台19款的ES6,这次置换后的ET7相比老款ES6,在后排空间上感觉有点小了,如果有人在后排乘坐时会感到稍微有些拥挤,舒适感挺减分的,尤其是在长途旅行时拥挤感会被放大。
空间
4
在空间方面,虽然后排空间有些许小,但前排空间还是相当充裕的。无论是腿部还是头部空间,都能满足我的需求。储物空间的话尾箱够用了,就是车内的储物格有点少,再加上后排座椅无法放倒,所以空间灵活性也有些限制吧。
驾驶感受
5
ET7的动力性能没得说,毕竟是电车,操控性能也比较稳定,加速还是刹车响应也比较快,但在方向盘会比较虚,因为它偏行政,调到最重也是一个比较轻的状态,不过也是可以在接受范围之内。

续航
5
ET7的续航表现还是相当不错的,我通常四五天换一次电,周边的换电站也比较多,非常方便,平时需要接待客户跑很多地方也不会掉很多电,不会有什么续航焦虑,蔚来的换电确实是很好。


外观
5
我对它整体的外观设计非常满意。我选的是黎空银,这个颜色是新出来的,很有金属感,比较亮。相较于其他颜色更加低调,也不会看起来很老气。整体的车身线条流畅,整体造型非常符合我的审美。每次开ET7出去,都能收获不少回头率,用来当商务用途也很有面子。


内饰
5
内饰我选择了经典的白色。这种颜色看起来非常舒适,质感也好。不像其他白色那么假白,也不会显得过于刺眼。座椅的舒适性和支撑性也挺好的,可调范围大,功能齐全,包括加热、通风和按摩等,驾驶的时候很享受。

性价比
5
性价比也挺好的,因为我买的是签名版,所以其实没有什么要选的,就选了nomi和轮毂,反正也有选装基金,可以抵扣一部分的钱,入手不亏。

智能化
5
我这台ET7有选配nomi。我觉得这是必须要选配的,毕竟nomi也算蔚来的特色了,但是呢我感觉nomi的反应速度有时候有点慢,需要等待一下才能理解我的指令并作出反应。但是那些自动泊车和nop+又很好用,成功率都挺高的,遥控泊出也可以,我经常就在停车场用,感觉很方便。所以总的来说,ET7的智能化还是可以的。

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