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ET7！我心中商务行政NO.1
蔚来ET7 2024款 75kWh 行政签名版
2025-02-18 首次发表
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9922km行驶里程
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20.0kWh冬季电耗
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350公里冬季续航
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45.80万裸车购买价
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2024-09购买时间
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佛山购买地点
最满意
我最满意的是ET7的整体车况。从提车到现在也蛮久了，这辆车几乎没有什么大毛病，没有问题就是最满意的地方，这样的话在使用过程中非常省心。而且无论是从安全性还是外观设计上，ET7都挺好的，比较符合我的需求。
最不满意
不满意的地方可能就是后排空间吧，因为我之前是有一台19款的ES6，这次置换后的ET7相比老款ES6，在后排空间上感觉有点小了，如果有人在后排乘坐时会感到稍微有些拥挤，舒适感挺减分的，尤其是在长途旅行时拥挤感会被放大。
空间
4
在空间方面，虽然后排空间有些许小，但前排空间还是相当充裕的。无论是腿部还是头部空间，都能满足我的需求。储物空间的话尾箱够用了，就是车内的储物格有点少，再加上后排座椅无法放倒，所以空间灵活性也有些限制吧。
驾驶感受
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ET7的动力性能没得说，毕竟是电车，操控性能也比较稳定，加速还是刹车响应也比较快，但在方向盘会比较虚，因为它偏行政，调到最重也是一个比较轻的状态，不过也是可以在接受范围之内。
续航
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ET7的续航表现还是相当不错的，我通常四五天换一次电，周边的换电站也比较多，非常方便，平时需要接待客户跑很多地方也不会掉很多电，不会有什么续航焦虑，蔚来的换电确实是很好。
外观
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我对它整体的外观设计非常满意。我选的是黎空银，这个颜色是新出来的，很有金属感，比较亮。相较于其他颜色更加低调，也不会看起来很老气。整体的车身线条流畅，整体造型非常符合我的审美。每次开ET7出去，都能收获不少回头率，用来当商务用途也很有面子。
内饰
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内饰我选择了经典的白色。这种颜色看起来非常舒适，质感也好。不像其他白色那么假白，也不会显得过于刺眼。座椅的舒适性和支撑性也挺好的，可调范围大，功能齐全，包括加热、通风和按摩等，驾驶的时候很享受。
性价比
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性价比也挺好的，因为我买的是签名版，所以其实没有什么要选的，就选了nomi和轮毂，反正也有选装基金，可以抵扣一部分的钱，入手不亏。
智能化
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我这台ET7有选配nomi。我觉得这是必须要选配的，毕竟nomi也算蔚来的特色了，但是呢我感觉nomi的反应速度有时候有点慢，需要等待一下才能理解我的指令并作出反应。但是那些自动泊车和nop+又很好用，成功率都挺高的，遥控泊出也可以，我经常就在停车场用，感觉很方便。所以总的来说，ET7的智能化还是可以的。
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