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上海车友6211211: 超适合年轻人的最美蔚来EC7
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2024款 75kWh 口碑

超适合年轻人的最美蔚来EC7

蔚来EC7 2024款 75kWh 购车经销商: 蔚来空间 | 漳州吾悦广场 来自:汽车之家Android版

上海车友6211211

蔚来EC7 2024款 75kWh

2025-02-20 首次发表
  • 1900km
    行驶里程
  • 20.0kWh
    冬季电耗
  • 280公里
    冬季续航
  • 49.00万
    裸车购买价
  • 2024-10
    购买时间
  • 漳州
    购买地点

最满意

EC7用车到现在整体还是很满意的,好开,好开,能装,补能方便家里人都喜欢,而且比较小众比较个性,不会老是遇到跟自己长一样的车。这车的颜值我自己也是越看越喜欢。 换电车的念头差不多是十月份左右,这些年一直开着一辆老款的SUV,虽然皮实耐用,但总觉得跟不上时代了;就像生活算是稳定,但总觉得少了点激情。因为汽车城比较远,一直拖延着没去看车。那天在和家人吾悦商场逛着逛着,看到了蔚来的店,橱窗里看到EC7,流畅的线条、充满力量感的尾翼,颜值瞬间就吸引了我,我就进店了/销售小哥很热情,详细介绍了EC7的各种功能,尤其是那个NOMI语音助手,孩子一看到就喜欢得不得了,一直跟它聊天。老婆则对内饰的用料和空间很满意,说坐进去感觉比我们家那辆老SUV舒服多了。然后当下就约了个试驾,试玩就觉得这车挺适合我——既能满足我偶尔想飙一把的冲动,又能兼顾日常通勤和家庭出行。试驾的时候体验了运动+模式,一脚下去那个推背感,那个丝滑感,真的惊艳到我。EC7在电车里的确价格不低,但是比起豪华油车它还是蛮有性价比的。也看了EC6,试了EC7后觉得EC6虽然性价比高但是差点感觉,EC7更有气势,底盘给人感受也更高级更有质感。 然后回家后简单商讨了一下就买车了,第一个敲定的选配就是NOMI,然后就是调光天幕,怕漳州夏天到了太晒。销售给我们匹配了下展车,展车有个白色的基本符合我们心意,就是多了个后排按摩啥的,不过感觉这个选配也还不错。

最不满意

非要说缺点可能就是续航太短了,EC7大个子小短腿,第一次标配电池开满电到10%跑了300km不到,不过城区上下班开开,也够用,中长途是真的有点担心的,毕竟以前的油车的500km 上下的续航。

空间
5

空间不错,大天窗让车看起来很通透,后排座椅可以放倒也很合我的心意,一些鱼竿什么长条形物品可以放倒座椅完美放下,我也不用去收它们。

驾驶感受
4

EC7的驾驶感受我是很喜欢的,空悬舒服,底盘韧而不硬,调教的刚刚好,在保留了路感同时具备了一定的舒适性,不会大车开起来太平太像划船没意思。驾驶模式也多,平时市区开那个舒适模式就很舒服了。开起来的质感就是很高级,提速特别丝滑,运动+模式下就是一台肌肉猛兽,我自己喜欢把方向盘调最紧,这样有驾驭住的感觉。

续航
2

开起来爽,电耗高,续航略差,是个跑市区的小短腿,跑中长途估计75度版本电池就有点吃力了。不过换电确实是方便,漳州的新换电站最近上了几个,感觉换电技术有进一步升级,换电更快的,而且不用等人工。在家院子也安装了家充,家充很便宜,现在基本就是在家就充电,在外比较赶就换电,还是比较灵活的。

外观
5

EC7外观就是霸气但是不显得老气,大只但是不失灵活,尾翼部分是这台车的精髓,够大,拉风。白色比较的清新,之前一直没有开过浅色的车,这次买EC7感觉其实浅色的不错,比深色的甚至更耐脏一些,灰尘比较不同意看到。尾灯前脸也是我很喜欢的部分,很犀利很有辨识度。

内饰
5

EC7座椅很柔软,虽然整体形态上和EC6没有太大的差别,当时店里有小坐一下,但是EC7的座椅更加柔软,更舒适一些。女王副驾我自己很喜欢,之前家里还没有电车之前我都是在公司搭了个小床睡觉,提车后我基本就是在车上副驾上面睡觉了,其实后排也可以放个充气床,我感觉冬天的话是在副驾上休息,提前打开加热,腿托什么都很契合,赞一个。

性价比
3

我入手时候还可以,我觉得还是电池买断划算,然后找销售问问有没有合适的展车,叠一下地补,还是可以剩下几万块钱的。

智能化
5

智能化功能算我最惊喜的。NOP+真的很好用,高速神器,能让人轻松不少,只要监督着车就可以了,不太堵车的情况下车自己出入匝道,自动巡航都是0接管的,特别省心,然后就是不用带车钥匙,一台手机搞定一切,还可以授权给家人使用。然后就是车机可以安装很多app啥的,平时等人在外面就在车上看看视频。我们家都是K歌爱好者,无麦K歌这个功能也是狠狠把我们拿捏住了,现在都不去ktv了,车上想唱就唱。NOMI指令很精准,小表情很可爱,可以给孩子很多情绪价值。然后宠物模式,之前油车没办法把家里小狗自己留车上,经常出门都不敢带,现在电车有这个功能,还是不错的。

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