最满意

驾驶500z的这段时间，个人感觉车子整体综合还是很不错的，无论动力和操控还有舒适度都表现很好，开始本来在考虑新款普拉多的，普拉多对比坦克500z，在综合对比之后，最终还是选择了坦克500z，一是坦克500z这台车整体综合性能不错，二是性价比，三是国产车能做的如此优秀，当然要支持国产，虽然能力有限，但是爱国之心人人有。 不满意的就是3档DHT档位还是少了，高速亏电油耗有点高，还可以再加个档，有个低速四驱档，相当于只有两个档，3档动力过剩发动机转速高，油耗高，可以搞个4DHT，走非铺装路面爬陡坡用低速一档加电，市区低速用2档加电，110公里每小时以下用3档加电，高速110公里每小时挂上4档，亏电油耗才能更省。 外观方面，500z车身大，对比轮胎就太小了，有点不太协调，希望可以把轮胎加宽一个型号和加高一个型号，例如275-55-20的轮胎，或者可以选装275-65-18的AT轮胎，这样的话兼顾油耗和美观，还有就是排气管前段做的有点低，固定踏板都遮不住，可以再优化一下就好了。其次就是前脸中网可以再微调一下，中网非常大气，个人感觉就是有点土，说不上丑，就是在某个角度看起来俗气，可以稍微微调一下，可能看起来更加大气美观。 空间方面前排和后排都很宽敞，就是后备箱不够大，可能把后排空间做大了，所以后备箱空间就没那么大了。 内饰个人感觉还是挺不错的，很大气，也显得有点点豪华，顶棚要是还可以选择500t上面那个棕色就好了，米色虽然显得亮敞，就是容易显脏。 智能化表现都不错，还保留了很多物理按键，这点我很喜欢，唯独智驾不是很满意。 驾驶感受很不错，操控也可以，这么大这么重的车，侧倾也不是很大，还能接受，你要知道它是一台足足3吨重的车，比酷路泽还要重，酷路泽哪有这么灵活，舒适。动力甩酷路泽5.7几条街，让我喜欢的是500z油门调教的很好，前段不是很冲，像开油车一样，后段想要推背感，一脚下去随踩随到，不像有的电车油门踏板调教的太贼太冲，低速不太好控制。 续航只要不是越野和暴力驾驶，满油满电随随便便上1000公里，还是很满意的。 说到性价比，个人感觉性价比还是能够接受的，对比普拉多落地小60了，性价比还是可以的，不要因为是国产车，品牌价值不高就接受不了，比起其它合资或进口品牌，这个性价比已经很不错了。现在国产车做的越来越好，我们还是要接受国产，支持国产车。只要是我需要的东西，国产做的不是特别差的，我都会支持国产，也希望广大车友们也接受国产，支持国产，为爱国出一份绵薄之力。中国加油！！！

最不满意

最不满意就是 3档DHT变速箱有个4驱低速档，实际上平常能用上的只有2档和3档，高速3档发动机转速较高，油耗高，网上说高速发动机转速很低，但是个人感觉高速发动机转速挺高了，为什么不把发动机转速显示到仪表盘上呢？要是能再加个4档就好了，爬坡越野用四驱低速1档，市区低速用2档，环线巡航用3档，高速110公里左右时用4档，这样动力和油耗兼备，就更加完美了。 还有就是排气管前段太丑，固定踏板都遮不住，太丑了，要是厂家能落实方案，召回优化一下就好了，真的太丑了，，，，

空间

4

驾驶感受

4

续航

4

外观

4

内饰

4

性价比

4

智能化

4