遵义车友4579232：
蔚来ET5T2万公里后，这车到底值不值？
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蔚来ET5T2万公里后，这车到底值不值？
蔚来ET5T 2023款 75kWh Touring
2025-02-24 首次发表
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20000km行驶里程
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18.0kWh冬季电耗
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400公里冬季续航
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31.20万裸车购买价
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2024-01购买时间
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贵阳购买地点
最满意
最满意的肯定是外观颜值，在整个电车里面没得说，蔚来审美设计一直都是属于领先的地位
最不满意
希望蔚来能标配一百多电池，这样的话续航就更长一点
空间
4
驾驶感受
4
256色氛围灯能跟着音乐律动，香氛系统有三种味道可选。最意外的是掀背尾门——帮同事搬婴儿车时直接被夸“比SUV能装”。不过后排头部空间一般，180cm以上坐直会蹭头发
续航
3
每天通勤60公里，75度电池实际能跑350km左右（运动模式+空调常开）。最爽的是公司附近有换电站，五分钟满血复活。过年跑过单程600公里的长途，沿途换了两次电，全程没排队。
外观
5
去年卖掉油车后，目标明确锁定纯电轿车。试驾过特斯拉Model 3、极氪001，最终被ET5t的颜值和换电体系戳中。现在看停车场还是会忍不住回头——贯穿式尾灯+溜背造型确实能打，特别是星灰配20寸轮毂，朋友都说像“概念车开上路了”。
内饰
4
256色氛围灯能跟着音乐律动，香氛系统有三种味道可选。最意外的是掀背尾门——帮同事搬婴儿车时直接被夸“比SUV能装”。不过后排头部空间一般，180cm以上坐直会蹭头发
性价比
3
开了整一年，这车就像“理工男突然开窍玩设计”——既有双电机的暴力输出，又有露营模式、宠物模式这些细腻功能。要说值不值？看我上周刚推荐闺蜜下单同款就知道了。如果今年能升级800V平台，大概率会再冲一辆新款。
智能化
4
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