最满意

趁着过年回家之前看遍了整个车城，最终还是选择了五菱星光S 510续航的高配车型旗舰版，星光S全系标配四轮独立悬挂，6安全气囊，主副驾电动座椅，快充以及外放电功能，还配备了电动尾门，对比同价位的合资车型简直不要太香了。 当时看了很多不同品牌不同车型，最让我满意的且作出决定选择它的原因是因为它的空间表现，2800mm轴距带来的宽敞空间，超大的后排空间，我1米78的个子坐进去仍旧有个大余位，还可以轻松翘起二郎腿，头部空间也依旧宽敞。前排还能180度放平躺平，可以作为一个超大的移动床。再者就是他的后备箱容积，也太大了，出行塞下全部行李以及其他露营装备，都还有剩余空间，底下还能放其他一些私人物品，这空间太大了。

最不满意

对于星光S纯电旗舰版车型来说，还是有点小遗憾的，车机虽然用的五菱自主研发的灵犀系统，但是应用太少，有些想要的不能没有不能下载，其次就是跑高速的时候，跑到120-130上去以后噪音略微响了点。

空间

5

五菱星光S作为家庭用车，空间表现可以说满分空间，后排可放平，后面就是一张可移动的大床房，也可以同时并排乘坐3人，仍有空间存量，而且后排座椅靠背还能调节角度，长途乘坐也不累。全车20多处的储物空间设计非常贴心。

驾驶感受

4

续航

5

外观

5

五菱星光S的设计终于改变了以往的设计风格，不再是面包车的造型，外观整体简约大气，流畅的腰线设计让整车显得更有活力。

内饰

5

五菱星光S的内饰用料以及搭配，都用心去对待了，中控台大面积软质包裹，触感柔软细腻，方向盘握感舒适，怀挡的设计风格更显高级，还为中央扶手通道留出了更多的空间。中控扶手放置手机的地方，美中不足的是缺少手机无线充电功能。希望后续能够改款升级。

性价比

5

五菱星光S性价比真的太高了，不仅有多功能方向盘，电动尾门，主副驾标配电动座椅，还有智能辅助系统，这些配置太棒了，刚好又有车进行报废，销售说厂里有个兜底政策，还可以享受多重补贴，落地下来刚好10万多一点点，这个价格，能买到这个配置的车型，真的太划算了。对于预算不高，配置，空间又有追求的朋友来说，星光S确实是一个不错的选择。

智能化

5