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亲身体验试驾捷达VA7先到先得版
捷达VA7 2025款 1.4T 先到先得版
2025-03-05 首次发表
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暂无行驶里程
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10.27万参考价格
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2025-03探店时间
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长沙探店地点
新车好评
最满意还是驾驶感受，我本人是捷达VS5车主。个人感觉这台1.4T发动机用在捷达VA7上显得更猛，还有双离合的实际感受跟我想象的不一样，之前总是听说低速顿挫，但是捷达VA7它在低速挡换挡时并没有顿挫感，至少你坐在车上是感受不到的。
新车槽点
我试驾的是先到先得，我感觉配置差点意思，副驾座椅没有电动调节。但是主驾是支持8向电动调节的。
空间
5
空间很大，后排比我的捷达VS5宽敞多了。应该和VS7差不多，坐进去明显感觉呼吸都要更顺畅，没有压抑的感觉。尤其是后备箱的储物能力，后备箱很深很宽，我要爬进去伸手才能摸到后排靠背。再加上后排能支持46放倒，储物能力完全不用担心。
驾驶感受
5
这次我是保养我的捷达VS5，顺便试驾。试驾感受确实超出我的预期，低速并不顿挫。我发现之前在网上看到很多双离合的评论就是顿挫，难道是升级了还是改进了？捷达VA7我确实没感受到顿挫！加速很猛，我没有用S挡，就是正常的D挡，油门响应很线性，很有劲，稍微踩深点，就会有推背感。方向盘握感也很舒适，转向很轻，开着很轻松。
油耗
5
油耗没有参考价值，这是试驾车，都是在尽情发挥。我能看到下车时有一个显示是6.3。这个应该只代表我这几公里的试驾油耗。
外观
5
外观依然是中规中矩，不难看，很耐看，不过我也就喜欢这种感觉。简单大气不老气，这个设计我个人感觉比捷达VA3要好看很多。
内饰
4
内饰整体简单简洁，没有多余的复杂的设计。但是也打破了VS5的内嵌式中控，液晶仪表加悬浮大屏感觉还是有点档次。中控台的软包还有门板手经常能触碰到的地方，都是软包，没有那种硬邦邦的塑料感，其他很多和合资车还是塑料。我个人感觉坐椅的皮质感差点意思，不是特别舒适。
价格政策
5
现金优惠1.5个，还有金融政策，要是有旧车，还有各种置换补贴，如果有旧车应该8个左右就能提。
配置
4
这车的硬实力挺硬，全景天窗，独立悬挂，17寸铝合金轮毂都是标配。德系三大件不用多讲，前后6气囊的标配这点挺厚道，我觉得注重安全的车差不了。只是在智能方面确实赶不上国产新能源，追求实用，以及抗造省心的话，选它还是没啥毛病。
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