最满意

腾势Z9GT作为一款高端豪华GT车型，第一次看到它时我就被它的颜值吸引了。在这之前我接触的电车也很少，24年年初前一直观望的车型还是34C，是小米su7开始真正让我把目光放在国产的新能源车上。在腾势Z9GT上市前我试驾了小米Su7、阿维塔12和智界S7，但说实话只有看到腾势Z9GT的第一眼才知道什么叫一见钟情。腾势Z9GT最令人满意的地方在于其豪华与性能的完美结合。无论是外观设计、动力性能，还是内饰质感、智能化配置，Z9GT都展现出了高端GT车型应有的水准。令我比较惊喜的是搭载天神之眼B 的智能驾驶辅助系统，由于之前试驾过华为系的车，知道ADS水平的具体情况，因此一开始也并没有对天神之眼B抱多大希望，然而随着不断OTA，现在在高速上也可以做到全程零接管了。动力系统搭载高性能合动力系统，优越的加速性能和丝滑的驾驶体验，真是让我感受到了什么叫驾驶乐趣。

最不满意

最不满的当属购车时的一些插曲了，当时真的是感觉有多期待就有多失望。8.20预售的时候赵长江赵总公布的价格太惊喜了，所以总觉得真正上市的时候还会有更大的惊喜，但最后也只优惠了五千哈哈哈，但也是物超所值了。唯一让人遗憾的就是当时的三个版本划分以及硬要送给用户的冰箱，虽然没过几天腾势官方就迅速做出了应对，开放了很多选配，但我最终还是为了尽早轿车而选择了双冰箱，以及没有选配一个HUD个人感觉还是有点小遗憾的。还有就是一些略微的小细节，不过后面都陆续改善解决了。

空间

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作为一辆五米二D级的GT 车型，车内前后排的空间是真的很大，后排空间我觉得比56E都要更舒适了。但随之而来的就是牺牲了一些的后备箱空间，由于屁股这里有两个电机的缘故，后备箱空间被实打实侵占了不少。但一家人去坐火车赶飞机放下三个行李箱还是轻轻松松。

驾驶感受

5

对比之前试驾的几款电车，腾势Z9GT的电门调教是最得我心的。他并不是傻快，开Z9GT的时候会有一种开高端的油车的感觉，他的提速很符合开油车的人的习惯，让我这个第一次开电车的人没有任何不适感。另外是在高速行驶时，腾势Z9GT的动力输出稳定且充沛。优秀的底盘调校和四驱系统，给你十足的驾驶信心。

续航

4

外观

5

要说外观这车真的是打遍天下无敌手，太好看了。我就是一个纯粹的颜狗，之前感兴趣的小米Su7、阿维塔12、智界S7也都是因为认可这些车的颜值，至少觉得不丑才会有去试驾的想法，但腾势Z9GT真的是那种一眼看过去就不可能觉得丑的好看。记得当时第一次在网上看到路试车的视频，觉得真是惊艳到现在，那个时候大家的评论都是"感觉是超级英雄里最大的反派开的车"。流线型车身设计，兼具优雅与运动感，符合GT车型的定位。其前脸设计大气，车身线条流畅，尾部造型饱满，整体视觉效果非惊艳。不管是纯黑的黑武士，还是我最终选择的月华银，都有独特的魅力在。特别是月华银车漆，在不同光照条件下，会反射出不同的颜色，在太阳光下金光闪闪，十分大气。

内饰

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内饰方面就是仁者见仁智者见智了，我个人选择深红色是因为耐脏，爸爸妈妈觉得这个颜色不张扬，他们反而很喜欢。我唯一想吐槽的就是因为档把和杯架太近了，导致如果杯架放满水就基本没法挂档；另外就是前排冰箱空间深倒是挺深，就是长宽都太小，感觉浪费了太多空间。

性价比

5

其实当初看到路试车和搭载三电机的传闻的时候，就感觉这辆车可能只会比仰望便宜一点点，没想到长江总公布的价格这么惊喜。全系搭载易3方和云辇系统，底盘堆料很足，感觉是比亚迪至今调教最好的底盘，内饰用料也都是实打实的，所以感觉性价比很高。

智能化

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