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入手一个月腾势Z9GT客观评价
腾势Z9GT 2024款 1100四驱Pro版
2025-08-24 首次发表
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2583km行驶里程
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6.7L百公里油耗
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13.0kWh夏季电耗
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160公里夏季续航
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25.98万裸车购买价
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2025-07购买时间
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嘉兴购买地点
最满意
最满意的是外观，黑武士GT，也考虑过蔚来Et5t，不换电觉着蔚来贵，换电觉着不划算，坐等右等，等到Z9GT有补贴，也还划算～缘分
最不满意
这个新能源价格不透明，不知道自己是第几波韭菜，总感觉买了会亏
空间
5
整体的空间是够大的，一家三口是够用的，后来我坐着，膝盖离前排还有好几拳，后排座椅很大，特斯拉后排深度就没那么深了，最明显的一点，特斯拉孩子不坐安全座椅躺着，一个轻踩刹车，会有滑下座椅的概率，这个不会，座椅比较深面积大，对家用来说，这个有优势点
驾驶感受
5
驾驶感我就对比特斯拉model Y吧，这两个我开的最久，Y很好，驾驶操控性没得说，就是硬了点，开着还行，坐那真的是砰砰砰，为这个我特地气压低了都不去充气，不太适合家用，适合通勤一个人开，Z9GT有空气悬挂，开感觉车大没有Y灵活，但这个悬挂真的很明显，一点都不震，很平稳，特斯拉给人的感觉开快车很爽，Z9GT就给人感觉很稳很平顺
续航
5
混动车，满电标200，实际开160-170，其实也不是很方便，经常要充电，还是应该选纯电的
外观
5
外观漂亮，我喜欢GT车型，很帅气，尾部的线条很拉风，黑武士更硬气，我们提车那天还有对夫妻买了个白色的，对比看我还是觉得黑色更好看
内饰
4
内饰没有新势力车的那种简洁，内饰方向盘和屏我更喜欢特斯拉那样简单点，座椅和内饰边上上的翻毛皮的那些做工，小米和特斯拉都没法比的，特别是小米，看过小米再看GT，是没有对比性的
性价比
5
1万5的省补，2万5的置换补贴，就是看着这个比亚迪置换才觉得划算，其他七七八八补贴加上跟Y差不多，能接受了，但不能接受再便宜了，别让我知道，买这个就是怕背刺，其他到感觉差不多价位的，那还是这个车技术更先进，做工更好点了，总的来说还可以吧，比较满意👍
智能化
5
智能的话试驾过理想的，理想的确实比腾势的更好用，不过Z9GT的智能驾驶也不错的，这个开过智驾高速的肯定有体会，易三方的技术这么大个车一把掉头转弯半径比特斯拉小，特斯拉转不过来，他一把可以
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