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ET5换ET5T，依然高颜值，更实用了
蔚来ET5T 2024款 75kWh Touring
2025-03-10 首次发表
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3800km行驶里程
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16.0kWh春秋电耗
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370公里春秋续航
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22.00万裸车购买价
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2025-01购买时间
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上海购买地点
最满意
19年就是一代ES6车主了，22年首批ET5车主，后来ET5T发布就一直有点想换，去年年底趁着补贴就换了，之前ET5选了镜空粉真好看，但不太适合ET5T，如果有EC6的灵境紫就完美了，准备过段时间去贴个改色膜。 最满意的是颜值（外观内饰都满意）和操控质感
最不满意
最近舆论风向不好，各种平台上都是在黑蔚来的，作为最早就在支持蔚来的老车主，还是有点着急的，希望斌哥在企业的运营上努力调整，长期主义不容易，短期还得迎合市场好好活下去，蔚来加电！
空间
4
比ET5的二排空间还是更好一些，当然不能跟ES6比了。后备箱也更实用了。 而且，ET5T的后备箱是有点巧思的，这个可拆卸的露营灯就是那种好像没用但格调满满的东西。 空间给四分，但是这车又帅又好开，作为家用车也没啥问题，就不要苛求太多了。
驾驶感受
5
很好开，比ET5感觉底盘滤震更好了一点，舒适多了一些，但操控性能依然很好。 虽然我有点浪费4秒的性能，日常都开舒适模式，但高架匝道过弯还是能感受到车身控制的优秀！
续航
4
这次考虑续航没有选20寸大轮毂（还是有点怀念我的ET5花竞轮毂，太好看了），530km续航确实不算多，但是对于我是够了，春秋天能开350km以上，家门口就有换电站，每周换一次是绰绰有余的。
外观
5
这辆车最最值得的就是外观了吧，非常好看，尤其二代车的贯穿尾灯，背后特别帅！ 就是上海街头能见度太高了，所以，一直在考虑要不要改个色，唉，如果买的时候有灵境紫，我愿意加钱！
内饰
5
和之前ET5没区别，就仿佛没有换车一样，当然，对于内饰我是超级喜欢的，尤其氛围灯超有feel，经常搞些不同颜色组合。 座椅虽然是一体式的偏运动，但整体还算舒适吧，上周开了3个多小时腰也没有不舒服。推荐官方车商城里面的腰靠和头枕，还是挺舒服的。
性价比
5
这次选了BaaS方案，付四赠一有点过于划算，不选对不起这个优惠，裸车价减了7万，每个月728月租，付四赠一之后相当于500多月租，用5年也才3万多，真的很便宜。
智能化
5
Nomi脑袋是我每次换蔚来的车必须选的配置，定期给它换帽子，就很有情绪价值，而且，朋友的小孩一上车都要跟nomi玩。 OTA迭代速度也很快，经常有很多新功能上车，我都来不及体验，Nomi上了大模型之后也越来越聪明了，8295芯片也比我之前的8155更厉害了，应该能多用几年吧。
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