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香蕉没出息: 入手腾势D9,为生活再添色彩
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入手腾势D9,为生活再添色彩

香蕉没出息

腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型

2025-03-13 首次发表
  • 1887km
    行驶里程
  • 6.8L
    百公里油耗
  • 21.8kWh
    春秋电耗
  • 136公里
    春秋续航
  • 44.98万
    裸车购买价
  • 2025-02
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

最满意的就是这款腾势D9在外观造型设计上是挺有霸气感的,很上档次,豪华版十足,平时自己开回去家里或者开出门跟同事朋友出去吃饭,都挺有面子的。作为一款中大型MPV来说,车身的尺寸还是挺大的,个子也高,前脸的设计也像极了老虎的脸,导致这款车不管在哪一面看过去都是很好看,很漂亮的。另外得益于尺寸上的优势,这款腾势D9的乘坐空间也是挺不错的,后排的腿部空间跟头部空间都很宽敞,满座也不会觉得挤,平时我同事170斤的体重,经常蹭我的车子回家,也没有说觉得座椅不舒服,车内空间一点都不小,在这个级别的车子里是挺大的了。

最不满意

对这款车不满意的就是车子的操控并不是很好,方向盘转向的手感略显笨重了些,并不是很灵活。

空间
5

乘坐的空间必须的,很满意,在空间的表现上是挺让我喜欢的,前后的布局都是挺合理的,后排的空间也是大的很,坐进去也不会觉得紧促。车内的储物空间也是挺不错的,手套箱,扶手箱,车门板处,中控位置的空间设计都很合理,也顺手,后备箱容积同样如此,深度很不错,也够宽敞。

驾驶感受
5

1.5T的涡轮增压发动机用在腾势D9上还是挺不错的,E-CVT变数箱开起来最大的好处就是平顺性十足,一点顿挫感都没有。初段油门的调校很灵敏,起步不会觉得肉,车速起来之后,中后段也不会觉得乏力,市区代步跑高速都没多大的问题。

续航
5

提车也有一段时间了,百公里油耗基本就是维持在6.8个油,每天基本都开四五十公里,不是市区就是快线,也经常开空调,挺符合预期也挺省油的一个油耗表现。

外观
5

外观五星好评,看过现车才知道腾势D9在中大型的MPV里面非常的具有霸气感,很适合我自己这个身份年纪的人开。

内饰
5

在内饰的做工跟设计上,这个价位里面算是做的挺不错的,多功能的方向盘,中控的大屏幕,车内塑料板之间的缝隙也很小,一些经常触摸的地方也有不错的软质包裹在,整体的感觉还是挺好的。

性价比
4

一分钱一分货吧,在自己预算足够的情况下,入手了腾势D9还是挺让我满意的,全车的安全性,配置,动力,油耗这些都挺让我满意的,而且车子一直以来的保值率也不错,不用担心买回来就贬值。

智能化
5

车子带来的乘坐舒适性还是挺不错的,座椅挺符合人体的,包裹感不错,挺贴合后背的感觉,车子的隔音也好,市区高速都不会有太多的杂音噪音传进来,车内的静谧性挺好的。

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