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季节过了: 腾势d9,体验驾乘的科技感
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腾势d9,体验驾乘的科技感

腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型 购车经销商: 哈尔滨腾势中心 来自:汽车之家Android版

季节过了

腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型

2025-03-14 首次发表
  • 1645km
    行驶里程
  • 6.8L
    百公里油耗
  • 20.0kWh
    春秋电耗
  • 135公里
    春秋续航
  • 44.98万
    裸车购买价
  • 2025-01
    购买时间
  • 哈尔滨
    购买地点

最满意

最让我满意的,就是这款车在驾乘体验和科技配置上的出色表现。首先,四驱系统带来的强劲动力,无论是起步还是中后段加速,都能给我源源不断的推背感,超车并线轻松自如。其次,智能驾驶辅助功能真的太实用了,像全速自适应巡航等,在长途驾驶时极大地减轻了我的疲劳。

最不满意

要说不满意的地方,就是车机系统偶尔会出现卡顿的情况。比如在同时开启多个功能,或者长时间使用后,会有短暂的反应迟缓,像导航输入地址时,会延迟个一两秒才显示文字,虽没有大问题,但在追求流畅体验的当下,还是有点影响。

空间
5

腾势D9的空间表现堪称优秀。我身高180cm,坐在驾驶位,空间非常宽敞,视野也比较开阔,车内的储物空间也很丰富,门板、扶手箱等位置都能轻松放下常用物品。后备箱在满载出行时,也能装下足够的行李,全家出游毫无压力。

驾驶感受
5

驾驶感受非常棒。方向盘转向精准,力度适中,无论是城市穿梭还是高速行驶,都能给我足够的信心。底盘调校得很扎实,过减速带或者坑洼路面时,过滤得很好,颠簸感很小。再加上强劲的动力,在需要加速的时候,发动机和电机协同工作,响应迅速,驾驶起来十分畅快。

续航
5

在能耗方面,这款车给了我很大的惊喜。平时在市区通勤,基本都是纯电模式,电费成本很低。即便是跑长途,混动模式下的油耗也不高,综合下来,相比同级别纯燃油车,能节省不少开支。而且,它的续航里程也不用担心,满油满电的情况下,轻松应对各种长途旅程。

外观
5

前脸的大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯,显得非常大气。车身线条流畅,车尾的尾灯在夜晚点亮后辨识度极高。整体造型既稳重又不失时尚感,开在路上回头率很高。

内饰
5

进入车内,内饰的豪华感扑面而来。大量软性材质和皮质座椅的运用,触感非常好。中控台的设计简洁大方,大尺寸的中控屏和全液晶仪表盘显示清晰,操作便捷。细节之处也处理得很到位,比如精致的缝线工艺、金属装饰条等,都提升了整车的质感。

性价比
5

性价比方面确实还可以,虽然看着价格比较贵,但是它的功能配置都还是很值,这个价格的,现在如果有旧车的话也有置换补贴政策。

智能化
4

智能化是这款车的一大亮点。除了前面提到的智能驾驶辅助系统,车机系统的智能语音交互功能也很好用,只需说出指令,就能轻松控制导航、音乐、车窗等功能,让驾驶过程更加安全便捷。而且,车辆还支持远程控制,通过手机APP就能提前开启空调、查看车辆状态等,十分贴心。只是车机也会偶尔卡顿,这个也是美中不足的地方。

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