蔚来ET5的颜值最有「自我」感
蔚来ET5T 2024款 75kWh Touring
2025-03-14 首次发表
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11570km行驶里程
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12.0kWh春秋电耗
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400公里春秋续航
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31.00万裸车购买价
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2024-11购买时间
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成都购买地点
最满意
作为蔚来ET5T的车主,我最满意的绝对是换电功能,真的让我感受到了什么叫“科技改变生活”。平时换电基本只要三分钟,比加油还快,而且全程自动化,车子自己就能泊入换电位,完全不用操心。 最爽的是,彻底告别了续航焦虑,尤其是跑长途的时候,根本不用担心电量不够用。再加上蔚来的换电站布局很密集,城区里随便开开就能找到,补能特别方便。 另外,蔚来的电池升级服务也很贴心。比如我平时市区通勤用小电池就够了,但偶尔跑长途时可以直接升级大电池,灵活又实用。 还有一点特别想夸的是,下雨天再也不用冒着雨去插充电枪了,换电全程无感,真的省心不少。🥹
最不满意
续航方面觉得还是有点少,基本上在360-420左右
空间
5
ET5T的空间对我来说还是挺够用的,平时上下班或者和朋友出去玩,乘坐和驾驶空间都很宽敞。我身高165cm,坐在驾驶位感觉很舒服,头部和腿部的空间都很充裕,后排坐两个人也不会觉得挤。 不过,后备箱的空间稍微有点小,尤其是像我这种喜欢逛街买东西的女生,有时候行李多了会感觉不够装。特别是没有那种下沉式的储物空间,放东西的时候得稍微规划一下,不然容易乱。但总体来说,日常使用完全没问题,毕竟我也不经常拉一大堆东西。
驾驶感受
5
续航
4
续航方面,ET5T在城区里开是完全够用的,我平时上下班通勤,基本一周充一次电就够了。但跑高速的时候,尤其是下雨天,电量消耗会有点快,可能因为是四驱的原因吧。有一次我跑长途,遇到大雨,电量掉得比平时快了不少,差点让我有点焦虑。不过,蔚来的换电和充电网络很完善,补能还是挺方便的。平时在市区里,换电站和充电桩都很多,完全不用担心找不到地方充电。总的来说,ET5T的续航表现还算不错,但如果能再优化一下高速和雨天的能耗,那就更完美了 作为一位女性车主,蔚来ET5T真的是一辆颜值高、智能化强、内饰精致的车。虽然有一些小缺点,比如后备箱空间和高速续航,但完全不影响我对它的喜爱。每次开它出门,都觉得特别有面子,尤其是改了普罗旺斯紫之后,更是成了我的心头好。如果你也是颜值控,又喜欢科技感强的车,ET5T绝对值得考虑!
外观
5
作为一个颜控女生,蔚来ET5T的外观真的让我一见钟情!本来选的是白色,因为觉得白色经典又大气,开出去很有气质。但后来看到朋友的车贴了改色膜,我也心动了,果断去贴了个普罗旺斯紫。贴完之后,整辆车的气质完全不一样了,紫色显得特别高级,还有点神秘感,开在路上回头率超高,朋友都说这颜色特别适合我,哈哈。ET5T的设计很符合我的审美,线条流畅,车头的大灯和尾灯都很有辨识度,尤其是晚上亮起来的时候,科技感十足。每次停好车,我都会忍不住回头看几眼,真的越看越喜欢。
内饰
4
ET5T的内饰也是我当时买它的一个重要原因。设计简约又有质感,用料也很高级,摸起来很舒服。中控台的大屏幕显示效果很清晰,操作起来也很流畅,完全没有卡顿的感觉。 最让我喜欢的是氛围灯,晚上开车的时候特别有感觉,灯光柔和又不刺眼,还能根据心情切换颜色,座椅的包裹性也很好,长时间开车也不会觉得累。唯一的小遗憾是,储物空间稍微有点少,女生的小东西比较多,有时候会觉得没地方放。
性价比
5
性价比的角度来说,蔚来ET5T真的让我觉得特别值!提车3个月,我已经跑了10000公里,平均一天差不多100公里。如果是油车,光油费就得花不少钱,但开ET5T基本上就是“充电自由”,算下来,每个月的用车成本比油车低太多了,真的省了一大笔钱。 而且,ET5T的驾驶体验也让我觉得这钱花得值。平时上下班通勤,周末出去玩,甚至偶尔跑个长途,它都能轻松应对。特别是周末的时候,我经常开着它去参加各种活动!!!
智能化
5
智能化是我最满意的一点!ET5T的nomi“狗蛋”简直是我的开车小帮手,基本上所有操作都可以通过语音完成。 比如调空调温度、切换音乐、导航去某个地方,甚至还能帮我找附近的充电站,真的特别方便。有时候开车手忙脚乱的时候,直接喊一声“狗蛋”就能解决问题,省心又安全。 另外,ET5T的高速自动驾驶也很给力,开长途的时候特别实用。设定好导航和车速,车子就能保持警惕,毕竟安全第一嘛。
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