这车真是实用，试驾智界 R7 增程版体验很好

智界R7 2025款增程 251km Max 探店经销商：鸿蒙智行·遵义体验中心来自：汽车之家Android版

索蒂夫费

智界R7 2025款增程 251km Max认证

2025-03-16 首次发表

暂无

行驶里程
28.98万

参考价格
2025-03

探店时间
遵义

探店地点

新车好评

智界R7增程Max版的辅助驾驶很实用。试车的时候我重点试的是侧向障碍物防撞击的功能，贴着路边护栏开，离障碍物大概不到一米的时候，方向盘就会自动调整方向，除此以外还看了一下开门预警，感觉蛮实用的，解锁的时候如果这个时候后方刚好有一辆车经过，车子会提醒人，可以起到警告的作用。连续了两次防误踩加速踏板，踩着刹车的时候猛的踩一下油门，车子只会稍微往前移一点点，就能停下来了，我感觉这个对新手应该比较好。方向盘加热和记忆联动方便，换人试驾后按记忆键也能回到我的设定位置，冬天不用重新调角度，真的很赞。

新车槽点

没什么大问题，就是一个小意见，未来增程版要是能把纯电续航再提高一些就更好了，这样跑两三百公里的路途就可以全程用电了。

空间

5

坐进车里时，座椅给我的第一印象就是宽大。填充物软硬适中，Nappa 纹素皮，冬天坐上去不会冰凉。试车当天穿了羽绒服，整个人裹得圆滚滚的，但调整好座椅后，左右和膝盖位置都还有富余空间，不会有压抑感。后排空间比想象中宽敞，父母带孩子试乘时，三个人并排坐在后排，中间的孩子还能把脚伸到前排座椅下面。我妈说座椅长度足够，坐在上面可以按摩，长时间坐应该不会累。车门储物格进深不错，试了试能同时放下两瓶水和一把折叠伞。我那瓶600毫升的保温杯放进去很稳，急刹车时也没晃动。

驾驶感受

5

底盘也是稳稳稳，开的时候过有坑地方车子不晃。防误踩功能对穿厚底鞋的友好，要是刹车没踩到底就踩油门，车子会限速，然后慢慢挪。启动时方向盘有轻微震动，但开音乐后完全听不到声音。倒车摄像头带电动清洗，试了试，喷水以后几秒画面就变清晰了。油电混合模式下表显续航掉了20公里，实际跑了也是这么多公里，数据很准。

续航

4

城市开空调油耗显示5.6L，这么大的车，这个油耗很省钱。加油口就在车后侧，长按钥匙解锁，也可以语音控制让充电口自动弹开。给车充电，30%到80%，大约需要25分钟，销售建议偶尔当油车开更划算。家里有充电桩的话，晚上波谷电价三毛八，充满比加油便宜一半。

外观

5

车头看着很时尚，绕着着转一圈，越看越觉得满意。黑色真是经典，还算比较耐脏。原本以为溜背造型会牺牲一点后排头部空间，但实际试了以后发现还可以的，我身高不矮，人也挺胖的，坐进去，头顶离车顶还有几个手指的距离。这辆车的外观属于耐看型，既有时尚感又不过分夸张，我感觉适合不同年龄段的用户。

内饰

5

电动遮阳帘自动升降，很安静，语音控制反应也快，说“关遮阳帘”几秒内完成。前排座椅通风试了一小会，风力够用不吵，按摩功能力度刚刚好，像有人轻轻的揉背。肩枕扬声器导航声清晰，放音乐时震动感很强，十分有代入感。

价格政策

5

被它的配置打动了，不到28 万的价格，智能驾驶辅助、零重力座椅、座椅通风加热按摩这些功能都配齐了。试驾时体验了按摩功能，力度可调，腰托顶得很到位，对我这种久坐腰酸的人来说太实用了。对比同价位的别家车，我觉得智界 R7增程的座椅功能更多一点。销售演示了零重力模式，副驾座椅放倒后，躺在那里确实舒服。市区纯电模式够日常通勤，混动模式下油耗比油车省一半，整体使用成本控制得不错。