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长沙车友9656123: 又黑又酷!超出片的ET5T
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又黑又酷!超出片的ET5T

蔚来ET5T 2024款 75kWh Touring 购车经销商: 蔚来中心丨佛山季华园 来自:汽车之家Android版

长沙车友9656123

蔚来ET5T 2024款 75kWh Touring

2025-03-17 首次发表
  • 7193km
    行驶里程
  • 20.7kWh
    春秋电耗
  • 450公里
    春秋续航
  • 23.07万
    裸车购买价
  • 2024-09
    购买时间
  • 佛山
    购买地点

最满意

最让我满意的是蔚来的服务响应速度。之前我的车有被“开门杀”划伤过,上周三在地库发现右车门多了道三指长的刮痕,我刚在服务群发完照片,专属顾问五分钟内就弹出了方案,这方面服务的效率确实数一数二。另外满意的一点是换电速度,开到换电站,3分钟就能满电了,比起开其他电车的朋友在充电桩苦等充电,补能速度真是没得说的,我觉得也是蔚来最特别的优势了。

最不满意

自动泊车有时候不太灵敏,有时候侧方停车,旁边车距太近,系统会频繁提示障碍物,导致功能暂停,必须手动调整好几次才能停进去。这一点我个人还是希望蔚来后期能优化灵敏度的。

空间
5

空间方面,作为女生,我觉得车内空间完全够用。平时一个人开,驾驶位调整得很宽松,上下车不用刻意低头。我的车后排带过身高一米八几的男生朋友和父母,他们也反馈说坐得挺舒服,腿部的空间并不局促,可以完全伸展开来。另外车的后备箱虽然不算特别大,但也塞得下24寸行李箱加两箱矿泉水,侧面还能立着放折叠小型的野餐车,总的来说日常通勤和周末短途足够用了。

驾驶感受
5

驾驶感受这一块,我认为蔚来的动力和操控都是没得挑的,加速平顺,转向精准,城区超车还是挺轻松的。不过底盘调校偏硬,过减速带或坑洼路面时颠簸感比较明显,我后排的朋友有时候会觉得不太舒服。

续航
4

关于续航这一方面,续航是我最大的焦虑点。蔚来官方标称75度电池能跑420公里左右,但实际开空调、听音乐的情况下,有时候跑300公里就得找换电站。表显剩余里程低于100公里时,我会特别紧张,生怕半路没电。换电虽然方便,但频繁操作还是会感觉有点麻烦。

外观
5

外观设计完全长在我的审美上,尤其是车身线条和颜色选择。蔚来提供的配色很丰富,我选了一款冷调的黑色,车型的线条也很流畅,很有科技感,给人一种蓄势待发的感觉。开出去朋友都说这款车很有质感,我这算是颜值党的胜利了。另外,这辆车到现在开了三个多月,我有时候锁车还是会忍不住回头多看两眼,干干净净的黑色在我看来确实不容易过时。

内饰
5

ET5T内饰整体风格还是深得我心的,配色和材质搭配很高级。中控台设计简洁,没有太多复杂的按钮,大部分功能都能通过语音或触屏操作。座椅包裹性不错,长时间开车也不会腰酸,细节处理看得出设计时还是用了心的。

性价比
5

性价比这一方面,租电模式是蔚来的特色,但我觉得价格不够亲民。每月租电费用和油车加油差不多,省下的钱有限,不如直接买断电池划算。如果租电套餐能再优惠些,或者提供更灵活的方案,性价比会更高。不过综合考虑服务和体验,整体还算值回票价。

智能化
5

智能化方面,NOMI语音助手日常基本够用,我喊它开空调、调音量这些反应都挺快,24款的车机,操控也很流畅,虽然算不上百分百聪明,但能远程帮我预热方向盘、开空调,舒适度提升超级多,偶尔犯傻就当调节气氛了,总体来说是越用越顺手,这价位也算值了。

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