一枚小姐姐的ET5T日常分享

蔚来ET5T 2024款 75kWh Touring 购车经销商：蔚来中心丨杭州西湖来自：汽车之家iPhone版

爱美的妮妮米

蔚来ET5T 2024款 75kWh Touring认证

2025-03-18 首次发表

4650km

行驶里程
18.0kWh

春秋电耗
380公里

春秋续航
30.20万

裸车购买价
2024-05

购买时间
杭州

购买地点

最满意

作为“杭漂”打工人一枚，我每天通勤往返30公里是常态，加上周末会逃离城市去周边自驾散心，所以一辆兼顾颜值、续航和实用性的车成了我的刚需。年初时候也试驾了特斯拉Model 3、小鹏P7，最终还是被蔚来ET5T的瓦罐造型戳中，内饰外观都好看，车色选的镜空粉，温柔又有个性，75kWh电池包日常完全够用，内饰选的金沙米，自我感觉还是很清爽的，每天上车都会忍不住感叹：“这才是打工人的治愈系座驾啊～”

最不满意

冬天续航有点小遗憾，但换电确实方便，日常通勤（空调25℃+音乐+导航），一周一充完全够用。冬季低温+高速场景续航会有所打折，有次天很冷去莫干山民宿泡私汤，满电出发跑到目的地剩40%，返程前在服务区换电3分钟直接满血复活~换电节假日时偶尔排队，建议蔚来可以再多铺些旅游景点的换电站。

空间

5

我身高差不多162cm，平时坐驾驶位调到高视角，还有比较富余的头部空间，拉朋友们出去玩，后排闺蜜三个人坐不挤，地台纯平设计对长腿姐妹很友好！后备箱参数是450L，实测塞下两个行李箱+帐篷+折叠椅后还有空位，如果把后排座椅放倒，应该还能扩展到1000L以上，基本想装什么都能装上，周边游、回趟老家载东西都能轻松搞定，而且“暗格收纳”很实用，车上自带可拆卸照明灯、挂钩、网兜，放啥东西都清清楚楚，化妆包和高跟鞋也可以有专属位置，强迫症狂喜。

驾驶感受

5

大部分时候在杭州通勤上下班开的，双电机四驱+4秒破百的性能对我来说过剩了，日常驾驶模式习惯性调成“舒适模式”，用下来刚刚好。本人技术算不上多好，但也能觉得是好开的，方向盘转向精准，指哪打哪，还是比较灵活轻快，在我上班的园区里窄路也能一把掉头。日常开起来总体感受就是稳，底盘滤震相对细腻，过减速带“咚咚”就过去了，算干脆利落。我NOP+智驾也会用，在杭州高架上几乎能全程托管，自动跟车、变道超车稳的，停车女性友好，自动泊车入库不怕蹭轮毂，唯一想吐槽的是窄路会车时，360影像偶尔延迟！

续航

5

家用充电桩谷电大概0.3元每度，75kWh电池包充满不到25元，每月电费差不多100元搞定，公司楼下有蔚来超充站，午休时插上枪，刷个剧的时间就充到80%。换电不用说，确实方便，江浙沪高速服务区基本覆盖换电站，3分钟满电体验还是不错的。比如上次去千岛湖，沿途换了1次电，就连景区边上也有一个换电站，全程没操心续航，冬天是会打折一些，七折左右也够用了，如果能再提升一些就更好了。

外观

5

颜控如我，ET5T旅行车的外观确实是一眼心动了，车身线条完全长在审美上。低趴的车头和流畅的溜背，有轿跑的灵动，又有瓦罐的实用感，镜空粉在阳光下泛着淡淡的珠光，贯穿式尾灯晚上回头率还是有的，这车的颜值上次去龙井村喝茶被路人问型号😂。很有辨识度，曲线流畅，旅行车做成这样确实有型，隐藏式的门把手还有无框车门我很爱，光看看就心情好的那种。

内饰

5

对女生来说，内外都好看很重要，金沙米内饰有种极简风的感觉，质感也是超越预期的，Nappa真皮座椅柔软亲肤，座椅通风加热按摩齐全，夏天不怕烫，冬天加热秒开。氛围灯很有感觉，可以随心情切换，下班路上堵车时候，我会选择“薄荷绿”配轻音乐，心情会放松一些～

性价比

5

总的来说，蔚来ET5T是一款颜值高、性能高、智能化也很均衡的电动旅行车，适合高审美、通勤和周边游、容易有里程焦虑的朋友们。我原本是为设计买单，没想到服务更出乎意料，上个月轮胎扎钉，一键呼叫售后，小哥20分钟赶到现场免费补胎，专属服务群秒回我的提问，各种小白问题都很耐心解答，安全感到位。新人一枚，加入杭州蔚来车友会后，经常有活动：西湖骑行、径山寺祈福、富阳露营……甚至组织过单身车友联谊！（虽然我没脱单，但认识了一群吃货姐妹👯）还有全是女孩子的车友会，大家玩到一起很开心。

智能化

4

我经常用语音交互，基本能动口的不动手，NOMI一串指令下来也安排得明明白白，比如给出连续的指令：打开座椅按摩、空调23度、播放周杰伦，直接全搞定。有次加班比较晚，NOMI突然蹦出一句“今天辛苦了哦”，瞬间有被治愈到😭。提车半年，OTA远程升级了几次，常用常新，“宠物模式”日常带上小猫出门也不用担心了，香氛系统也可以远程控制，越来越期待持续升级的小功能了，暗戳戳说一句，对比闺蜜的车，体验感不要太好。