-
4783
- 177
相比我之前的轿车，传祺E9新能源乘坐挺舒服
传祺E8新能源 2024款 150km MAX+
2025-03-20 首次发表
-
2400km行驶里程
-
6.0L百公里油耗
-
19.0kWh春秋电耗
-
110公里春秋续航
-
23.28万裸车购买价
-
2025-01购买时间
-
泰州购买地点
最满意
一直在考虑25万左右的车。比较纠结是选mpv还是suv车型，后来考虑到我对动力性能方面需求也不太大，想的是空间足一点，坐的舒服一点，偶尔有个长途一家人能舒舒服服的。最终决定mpv，而且也考虑新能源，选传祺是觉得它的品质值得信赖，毕竟在MPV车型里面可以和别克衡量的就传祺了。安全性是我买车最考虑的，这个车整车身75%是高强度钢，用料很足。整车的前中后3排都有侧气囊，可以说考虑的还比较到位。毕竟选新能源对我而言安全是最需要考虑的一点，机车系统用起来挺流畅的，是我想的的感觉。
最不满意
这个提车过程确实有点艰辛，交付仪式也很简单，没什么仪式感。还有就是觉得在行驶中刹车不是很平顺，问过销售说是长期开燃油车的过，对电车还是不太习惯，需要一段时间适应。过段时间再看看吧。
空间
4
这辆车是我量身为自己购买，家里两个小孩，还有两个老人，那大部分用车出行的时间是4个人，用到第三排的时候，就是周末老人想去逛一下啦，才用得上，平时都是我和媳妇用车多，只是使用前排2排，头顶高度比较好没有压迫感，2个小天窗也让空间显得更大，全车储物空间很多，再也不用没地方放东西焦虑了。后备厢呢进深放一个行李箱的宽度没问题，第三排空间呢也不是很大，但是做小孩子是绰绰有余的，毕竟这个只是中型的mpv，不能和传祺E9那样的中大型相比。
驾驶感受
4
新车一个月的时候还是有点不习惯一下开这么大的车，当然开起来挺平顺，加速时动力也足。之前开的是轿车，在车距掌握上还得熟悉，好在有个360全景影像。
续航
5
这个是插电混动的车型，我大部分时间都是ev模式,跑大概90km，留一点保电的量，就充电，毕竟我自己有充电桩，晚上回来充电很方便，混动模式摇号也不是很高，也就六升左右。
外观
4
外观呢车后排也有一点方盒子的感觉，毕竟很多mpv的造型都比较相同的，车辆的属性已经决定它的外观了。
内饰
5
内饰很简洁，屏幕大而且清晰，原来车屏幕太小感觉都有年代感。而且车内没有什么异味，用料和做工上都挺良心的。
性价比
5
新能源看中的就是它的经济性，电费才4毛一度，油价却一直上涨，一年光加油费就能省一大笔，更重要的是这个车豪华程度和乘坐体验很深入我心。全家人都能有一个好的出行体验。
智能化
5
屏幕尺寸正好，系统操作起来流畅，车机助手小祺还能实现30秒，连续对话控制车机功能，家里老人坐车时候操作也非常方便，不用担心他们不会用了。
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
奶爸智选之最，没有之一
2025-03-22
-
二胎百宝袋
2025-03-21
-
讲讲提车E8三个月以来的感受！
2024-12-31
-
E8+使用90天真实记录
2024-12-26
-
传祺E8是20万价位奶爸MPV唯一选择
2024-12-24
相关车系推荐
-
传祺E816.68-17.98万
-
油耗低
-
爬坡动力肉
询底价 -
-
传祺M817.98-34.28万
-
油耗低
-
后备厢空间小
询底价 -
-
夏24.98-30.98万
-
舒适性不错
-
内饰异味大
询底价 -
-
奥德赛23.58-43.98万
-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
